【375億円 BEV充電インフラ対象】令和3年度補正予算案にクリーンエネルギー自動車（CEV）・インフラ導入促進補助金が盛り込まれることが決定。自動車整備補助金助成金振興社と申請支援を開始。

補助金申請 無料相談窓口（自動車整備補助金助成金振興社）https://www.subsidyassociation.com/ニチコンの省スペース型電気自動車急速充電器（10kW～50kW 世界最小）EV（電気自動車）・PHVの急速充電器定番ブランド「nichicon」https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000506.000039923.html[画像1: https://prtimes.jp/i/39923/514/resize/d39923-514-859441813044a5506d7b-1.png ]ファインピース株式会社（本社：東京都新宿区、代表取締役：木下寛士）は、2021年11月26日、経済産業省の閣議決定された令和3年度補正予算案に、電気自動車（BEV）・プラグインハイブリッド車（PHV）・燃料電池自動車（FCV）の購入への補助金、充電・水素充てんインフラの整備への補助金が盛り込まれるとの発表を受け、自動車整備業界に特化した財務コンサルタント（補助金助成金活用支援）を行う自動車整備補助金助成金振興社（略称：AMS、運営本部：東京都千代田区 、英文：Auto Maintenance Subsidy Association、https://www.subsidyassociation.com/ ）とともに補助金申請支援を開始することを発表した。無料相談窓口：https://www.subsidyassociation.com/https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000506.000039923.html※電気自動車用の充電インフラ設備も取り扱っています。クリーンエネルギー自動車（CEV）・インフラ導入促進補助金[画像2: https://prtimes.jp/i/39923/514/resize/d39923-514-188ab494168824502869-3.jpg ]経済産業省は2021年11月26日、同日に閣議決定された令和3年度補正予算案に、電気自動車（BEV）・プラグインハイブリッド車（PHV）・燃料電池自動車（FCV）の購入への補助金、充電・水素充てんインフラの整備への補助金が盛り込まれたことを発表した。充電・水素充てんインフラの整備補助については、事前の設備購入や工事着手は認められず、受付開始以降に申請を行い審査を経て補助対象額が交付決定された後に工事等に着手し、工事終了後速やかに（水素充てんインフラは規定の期間内に）実績報告をしなければ、補助金は交付されない。【充電設備の導入補助に関する令和3年度当初予算事業からの主な変更点（見込み）】・急速充電器の設備費について、充電口が3口以上の機器に対応した補助枠を創出・50kW以上の急速充電器を設置する際に必要となる高圧受電設備について、付帯設備の経費として工事費を増額・補助金申請が可能な上限基数を緩和・集合住宅等において、複数基を導入する際、施設の電力需給量と充電量の調整を可能とするディマンドコントロール機能を有した、充電器や付帯設備への補助額を拡充【充電設備の導入補助に関する補助率・上限額（目安。いずれも上限額あり）】・経路充電&hellip;設備費：定額、工事費：定額・目的地充電&hellip;設備費：1/2、工事費：定額・基礎充電&hellip;設備費：1/2、工事費：定額【水素充てん設備の導入補助に関する令和3年度当初予算事業からの主な変更点（見込み）】・水素供給能力が50Nm3/h以下のより小規模の供給設備に対して補助を実施・水素充てんインフラの新規整備に際して、当初から2レーンでの整備を行った場合、補助上限金額を増額・既存の水素充てんインフラの能力増強等に際して、補助を実施【水素充てん設備の導入補助に関する実績報告の期限】補助事業が完了した日から30日以内、または整備事業については2023年2月28日（予定）まで、活動事業については2023年3月10日（予定）まで【水素充てん設備の導入補助に関する上限額】整備事業・活動事業とも、水素充てんインフラの設備規模、供給能力、供給方式等によって補助上限金額が（整備事業は補助率も）異なる。ニチコンの省スペース型電気自動車（EV・PHV）急速充電器（10kW～50kW 世界最小）https://finepiece.delivery/product.php?id=1131[画像3: https://prtimes.jp/i/39923/514/resize/d39923-514-68f08a21fc1f748e0fc6-2.jpg ]充電インフラについて充電インフラ設備は、一般家庭でも設置できる「普通充電設備」と、短時間（30分程度）で充電できる「急速充電設備」の二種類があります。普通充電設備充電時間目安：4～8時間程度（EVの場合）普通充電設備は、家の駐車場にも設置できる充電設備で、レストランやレジャー施設、旅館等、長時間の駐車が想定される場所などでの充電に用いられる充電器となります。急速充電設備充電時間目安：30～60分程度で80%充電（EVの場合）道の駅やコンビニ、高速道路のSA等、短時間充電が求められる場所へ設置されることが多い充電器。[動画: https://www.youtube.com/watch?v=FN86jIpRYOI ]補助金：https://youtu.be/FN86jIpRYOI トヨタ自動車、豊田章男社長の2030年までに30車種のBEVを投入とのバッテリーEV戦略説明会の発表を受け、自動車整備補助金助成金振興社と最大1.5億円補助のEV関連に使えるグリーン成長枠の支援を開始https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000511.000039923.htmlEV（電気自動車）・PHVの急速充電器定番ブランド「nichicon」https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000506.000039923.html自動車整備補助金助成金振興社（AMS）問い合わせ：contact@subsidyassociation.com公式サイト：https://www.subsidyassociation.com/ファインピース株式会社〒160-0022 東京都新宿区新宿5丁目15-14〒812-0892 福岡県福岡市博多区東那珂1丁目18番27号2FLINE窓口：https://page.line.me/finepiece/フォーム窓口：https://ja.finepiece.global/form/公式HP：https://www.finepiece.global/公式FB：https://www.facebook.com/FinePieceJP/公式YouTube：https://bit.ly/2Zti4ro公式オンラインサロン：https://finepiece.teachable.com/BtoB業販サイト：https://finepiece.delivery/□ グループ企業・関連団体オートアフターマーケットM&Aセンターhttps://www.aama.support/外国人整備士 .comhttps://www.xn--gmq88bg6js5bbgr71e.com/オートアフターマーケット再興戦略基盤https://www.autoaftermarket.vision/企業プレスリリース詳細へPR TIMESトップへ