昨年、日本の鉄道会社が電車を定刻より２０秒早く出発させたことで謝罪声明を発表したことが、中国のネット上に大きな衝撃を与えた。そして近ごろ日本ではまた、同様の理由により鉄道会社が謝罪する事態が発生した。
記事は、ＪＲ西日本の琵琶湖線で１１日、午前７時１２分に滋賀県東近江市の能登川駅を出発する予定だった新快速列車が２５秒早く発車し、乗客数人が乗車できずにホームに取り残されるアクシデントが発生したと紹介。
その後の同社が、「車掌が同１１分にドアを閉めた後、ホーム上に乗客がいないことを確認して出発した。しかし、ホーム上にはまだ乗客が数人おり、男性客１人から『定刻よりも早く出発した』とのクレームがあった」と説明するとともに、「乗客に迷惑を掛けたことについて深くお詫びするとともに、基本の確認動作を徹底し、問題の再発防止に努める」と謝罪したことを伝えている。
昨年１１月１４日、つくばエクスプレス南流山駅で、午前９時４４分４０秒発車予定だった普通電車が定刻より２０秒早い同９時４４分２０秒に出発したとして、同線を運営する首都圏新都市鉄道株式会社がウェブサイト上で謝罪声明を発表した。この声明が中国をはじめとする世界各国のメディアで取り上げられ、日本の鉄道における時間の正確さがクローズアップされた。
南流山駅の件は、わずか２０秒の早発であることに加え、駅の時刻表どおりの「９時４４分発」だったこと、影響を受けた乗客がおらず、乗客からの指摘や苦情がないにもかかわらず、同社が主体的にミスを申告し、謝罪声明を出したことが驚きの対象となった。今回の件は、「１２分発」予定が「１１分発」になってしまった点、乗客からの指摘があった点が異なる。わずか２５秒の遅れを謝罪する鉄道会社の姿勢に改めて感嘆する人がいる一方で、「たったこれだけの遅れを指摘する市民もすごい」と感じる人がいるかもしれない。（編集担当：今関忠馬）（イメージ写真提供：１２３ＲＦ）
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中国メディア・東方網は１３日、「電車が２５秒早く出発してクレームを受け、日本の鉄道会社が謝罪した」と報じた。
記事は、ＪＲ西日本の琵琶湖線で１１日、午前７時１２分に滋賀県東近江市の能登川駅を出発する予定だった新快速列車が２５秒早く発車し、乗客数人が乗車できずにホームに取り残されるアクシデントが発生したと紹介。
その後の同社が、「車掌が同１１分にドアを閉めた後、ホーム上に乗客がいないことを確認して出発した。しかし、ホーム上にはまだ乗客が数人おり、男性客１人から『定刻よりも早く出発した』とのクレームがあった」と説明するとともに、「乗客に迷惑を掛けたことについて深くお詫びするとともに、基本の確認動作を徹底し、問題の再発防止に努める」と謝罪したことを伝えている。
昨年１１月１４日、つくばエクスプレス南流山駅で、午前９時４４分４０秒発車予定だった普通電車が定刻より２０秒早い同９時４４分２０秒に出発したとして、同線を運営する首都圏新都市鉄道株式会社がウェブサイト上で謝罪声明を発表した。この声明が中国をはじめとする世界各国のメディアで取り上げられ、日本の鉄道における時間の正確さがクローズアップされた。
南流山駅の件は、わずか２０秒の早発であることに加え、駅の時刻表どおりの「９時４４分発」だったこと、影響を受けた乗客がおらず、乗客からの指摘や苦情がないにもかかわらず、同社が主体的にミスを申告し、謝罪声明を出したことが驚きの対象となった。今回の件は、「１２分発」予定が「１１分発」になってしまった点、乗客からの指摘があった点が異なる。わずか２５秒の遅れを謝罪する鉄道会社の姿勢に改めて感嘆する人がいる一方で、「たったこれだけの遅れを指摘する市民もすごい」と感じる人がいるかもしれない。（編集担当：今関忠馬）（イメージ写真提供：１２３ＲＦ）
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