マツダが「ガチ走り系」サブブランドの２台を公開！　エンジンも足まわりにも手が入ったロードスターとマツダ３に期待しかない【TAS2024】

2024年01月14日(日)15:00

マツダが「ガチ走り系」サブブランドの２台を公開！　エンジンも足まわりにも手が入ったロードスターとマツダ３に期待しかない【TAS2024】

この記事をまとめると
■マツダが「東京オートサロン2024」にブースを出展して2台のコンセプトカーを公開

■サブブランド化した「マツダスピリットレーシング」から市販化予定

■「マツダスピリットレーシング」ではエンジンと足まわりに手を加えたスポーティなモデルを発売する

レース育ちの市販車を販売する「マツダスピリットレーシング」

ロータリーエンジンの復活や流麗なスポーツクーペのコンセプトカー「マツダ・アイコニックSP」の公開など、最近は何かと話題の多いマツダ。

そんなマツダが2024年1月12～14日に千葉県・幕張メッセで開催の「東京オートサロン2024」にブースを出展した。

事前の告知によると、当日は「マツダスピリットレーシング・マツダ3バイオコンセプト」や「マツダスピリットレーシング・ロードスターCNFコンセプト」などのスーパー耐久シリーズ参戦車両などを展示するとされていた。

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しかし、いざ蓋を開けてみると、マツダのブースの一等地には、これまでにみたことのないロードスターとマツダ3が展示されている。果たしてこの2台はどういったモデルなのだろう……。

ブランド化した「マツダスピリットレーシング」から発売されるスポーツモデルに期待しかない

じつはこの2台、モータースポーツを通じて得たノウハウを落とし込んだコンセプトカーだ。スーパー耐久を戦うチーム「マツダスピリットレーシング」をスポーティ部門としてサブブランド化し、同ブランドからリリースする第1弾・第2弾モデルとして用意・開発されたもの。

第1弾を予定しているのはロードスターをベースに開発された「マツダスピリットレーシングRSコンセプト」で、専用のエアロやレカロのシートなどが与えられたスポーティなアピアランスを特徴とする。ボンネットの下に搭載されているのは、日本国内のソフトトップモデルには設定のない2リッターエンジン。あくまでもプロトタイプのため、このまま市販化されるかどうかは明言されていないが、大いに期待は高まる。