「三菱自動車」のニュース (1,383件)
-
三菱自動車と博報堂がアウトドア特化型プラットフォームビジネスを行う新会社「NOYAMA」を設立
三菱自動車工業（以下、三菱自動車）と博報堂は共同で、「自然と生きる力を、取り戻す」をコンセプトに新しい体験やサービスを提供する、アウトドアに特化したプラットフォームビジネスを行う新会社「NOYAMA」...
-
【今年もやります】三菱自動車「2024年 小学生自動車相談室」を開設。小学生のクルマに関する疑問を電話や郵便で相談できる
三菱自動車工業（以下、三菱自動車）は、2024年7月20日から12月10日までの間、「2024年小学生自動車相談室」を開設し、自動車産業に関するさまざまな質問をフリーダイヤルやウェブサイト、郵便で受け...
-
NEW
だから日本車の燃費はカタログの七掛けだった…行政と企業の｢正しさ｣の追求が引き金となった燃費不正の内実
自動車を購入するとき、販売店でよく言われてきた「実際の燃費はカタログの七掛け（カタログ値の70％しか走れない）」という説明。立命館大学経営学部准教授の中原翔さんは「2016年から発覚した三菱自動車、ス...
-
NEW
なぜ自動車メーカーの｢不正｣はなくならないのか…8年前から｢国交省VSメーカー｣の溝が埋まらないワケ
2024年6月、国土交通省がトヨタ自動車、マツダ、ヤマハ発動機、ホンダ、スズキの5社の計38車種に不正行為が見つかったとして立ち入り検査を実施。自動車メーカーによる「不正」はなぜ繰り返されるのか。経営...
-
三菱自動車、デリカミニとeKスペースを一部改良。セキュリティ強化等最新の法規に適合
三菱自動車工業（以下、三菱自動車）は、軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」および「eKスペース」を一部改良し、2024年6月20日より全国の三菱自動車系列販売店で販売を開始した。価格はデリカミニが18...
-
日経平均は大幅安で6日続落、円高加速が重しとなり75日線まで下落
23日の米国株式市場は反落。ダウ平均は57.35ドル安（－0.14％）の40358.09ドル、ナスダックは10.22ポイント安（－0.06％）の17997.35、S&P500は8.67ポイント安（－0...
-
日経平均は6日続落、底堅いが円高推移が重しに
日経平均は6日続落。前日比85.55円安（－0.22％）の39508.84円（出来高概算7億8000万株）で前場の取引を終えている。23日の米国株式市場は反落。ダウ平均は57.35ドル安（－0.14％...
-
前日に動いた銘柄 part2 ジーダット、リベルタ、WASHハウスなど
銘柄名24日終値⇒前日比FIG＜4392＞317-27CB及び新株予約権の発行を発表。M＆A総研＜9552＞3395-235信用買い方の手仕舞い売りが優勢か。ユニチカ＜3103＞292-1623日に強...
-
後場に注目すべき3つのポイント～底堅いが円高推移が重しに
24日の後場の取引では以下の3つのポイントに注目したい。・日経平均は6日続落、底堅いが円高推移が重しに・ドル・円は反落、上値の重さを嫌気・値下り寄与トップはファーストリテ、同2位は富士フイルムHD■日...
-
前日に動いた銘柄 part1 AIAI、ピクスタ、古河電池など
銘柄名24日終値⇒前日比GenkyDrugStores＜9267＞2918+11024年6月期業績見込みを上方修正。ミクロン精密＜6159＞1470+48発行済株式数の9.25％（50万株）上限の自社...
-
日経平均寄与度ランキング（前引け）～日経平均は6日続落、ファーストリテが1銘柄で約14円分押し下げ
24日前引け時点の日経平均構成銘柄の騰落数は、値上がり36銘柄、値下がり186銘柄、変わらず3銘柄となった。日経平均は6日続落。前日比85.55円安（－0.22％）の39508.84円（出来高概算7億...
-
三菱 アウトランダーPHEV他 計2車種 保安基準不適合
「三菱アウトランダーPHEV他計2車種」のコンビネーションメーターに不具合があり、保安基準に不適合として国交省にリコールを届け出た。コンビネーションメーターにおいて、制御プログラムが不適切なため、車両...
-
三菱 アウトランダーPHEV 保安基準不適合の恐れ
「三菱アウトランダーPHEV」の直前直左確認鏡に不具合があり、保安基準第44条の2(後退時車両直後確認装置)に適合しなくなるおそれがあるとして国交省にリコールを届け出た。ナビゲーションシステムにおいて...
-
デリカD:5を買うと後悔する？購入前に知っておきたいポイント
三菱自動車のミニバン「デリカD:5」は、ディーゼルエンジン搭載の人気モデルです。しかし、購入後に後悔しているという声が聞かれ、また、その理由はディーゼルエンジンにあることが多いようです。そこで、デリカ...
-
前場に注目すべき3つのポイント～ローテーション一服でハイテク株の押し目狙い～
19日前場の取引では以下の３つのポイントに注目したい。■ローテーション一服でハイテク株の押し目狙い■ディスコ、1Q営業利益96.7％増333億円■前場の注目材料：日本製紙、食品包装向け耐油紙参入、PF...
-
ルーツはなんと明治時代！ 日本最古の自動車メーカーは「ダイハツ」だった!!
この記事をまとめると■ダイハツ工業は現存する日本最古の自動車メーカーであり日本のモータリゼーションにおおいに貢献してきた■ダイハツが庶民に広まったのは1957年の軽三輪トラック「ミゼット」によるところ...
-
日経平均は続伸、底堅さ確認後は後場じり高で史上最高値を更新
9日の米国株式市場はまちまち。ダウ平均は52.82ドル安（－0.13％）の39291.97ドル、ナスダックは25.55ポイント高（＋0.14％）の18429.29、S&P500は4.13ポイント高（＋...
-
日経平均は大幅反発、買戻し膨らみ後場一段高で史上最高値を更新
8日の米国株式市場はまちまち。ダウ平均は31.08ドル安（－0.08％）の39344.79ドル、ナスダックは50.98ポイント高（＋0.28％）の18403.74、S&P500は5.66ポイント高（＋...
-
日経平均は大幅反発、半導体株上昇し取引時間中の史上最高値を更新
日経平均は大幅反発。前日比606.10円高（＋1.49%）の41386.80円（出来高概算8億3000万株）で前場の取引を終えている。米国株式市場はまちまち。ダウ平均は31.08ドル安（－0.08％）...
-
王者センチュリーの対抗馬として誕生するもたった59台で終了！ 初代三菱ディグニティが歩んだ悲劇の道
この記事をまとめると■三菱はかつて高級車として「ディグニティ」というモデルを製造していた■トヨタ・センチュリーの対抗馬として登場したがセールスは不振に終わった■2代目は日産シーマのOEMモデルとして登...
-
後場に注目すべき3つのポイント～半導体株上昇し取引時間中の史上最高値を更新
9日の後場の取引では以下の3つのポイントに注目したい。・日経平均は大幅反発、半導体株上昇し取引時間中の史上最高値を更新・ドル・円はしっかり、日本株の強含みで・値上り寄与トップは東エレク、同2位はファー...
-
日経平均は小幅続伸、下値の堅さが意識されて切り返す
日経平均は小幅続伸。前日比55.36円高（＋0.13％）の41635.53円（出来高概算8億5000万株）で前場の取引を終えている。9日の米国株式市場はまちまち。ダウ平均は52.82ドル安（－0.13...
-
三菱自動車、eK クロス EVの利便性と安全性を向上させる一部改良を実施。新色も設定
三菱自動車工業（以下、三菱自動車）は、軽タイプの電気自動車、eKクロスEVの利便性や安全性を向上させる一部改良を実施し、2024年5月16日より全国の三菱自動車系列販売会社で販売を開始した。価格は25...
-
新型トライトンが北海道を激走するぞ！ 女性モータージャーナリストの竹岡さんがラリー参戦を発表!!
この記事をまとめると■女性モータージャーナリストの竹岡圭さんがラリーに出場する■車両は三菱のトライトンを選択し「圭rallyproject」を立ち上げた■「ARKラリーカムイ」と「RALLYHOKKA...
-
後場に注目すべき3つのポイント～下値の堅さが意識されて切り返す
10日の後場の取引では以下の3つのポイントに注目したい。・日経平均は小幅続伸、下値の堅さが意識されて切り返す・ドル・円は小じっかり、米金利にらみ・値上り寄与トップはファーストリテ、同2位はソフトバンク...
-
日経平均寄与度ランキング(前引け）～日経平均は大幅に3日ぶり反発、東エレクが1銘柄で約137円分押し上げ
9日前引け時点の日経平均構成銘柄の騰落数は、値上がり132銘柄、値下がり92銘柄、変わらず1銘柄となった。日経平均は大幅反発。前日比606.10円高（＋1.49%）の41386.80円（出来高概算8億...
-
世界的にはEVのバッテリー火災が報じられるが「日本のEV」が「燃えない」ワケ
この記事をまとめると■EVは一部車両で事故などによるバッテリー火災が起きている■日産が採用したラミネート型バッテリーはいまだに火災事故が起きていない■急速充電のCHAdeMOも事故が起きないよう対策が...
-
日経平均寄与度ランキング(前引け）～日経平均は小幅に続伸、ファーストリテが1銘柄で約37円分押し上げ
10日前引け時点の日経平均構成銘柄の騰落数は、値上がり102銘柄、値下がり119銘柄、変わらず4銘柄となった。日経平均は小幅続伸。前日比55.36円高（＋0.13％）の41635.53円（出来高概算8...
-
出力の小さい急速充電器を使うと損をする！ 「時間単位の課金方式」を採用する日本のCHAdeMOは早晩見直される可能性アリ
この記事をまとめると■EVの急速充電の料金形態は30分いくらという時間単位での課金■テスラに関しては充電された電力量に応じた従量課金制を採用■今後はCHAdeMOで従量課金を導入する可能性もある初期の...
-
【信用取引入門】第11回：決済方法の具体例（返済売り）
【福永博之先生に聞く信用取引入門】前回記事はこちら第10回：信用取引の活用4（信用売りで保有株の評価損を減らす）＊＊＊＊今回から信用取引の決済方法について、具体的に解説していきたいと思います。信用取引...
