「JR北海道」のニュース

• 誤算でパンク寸前？ なぜ新千歳空港駅はこれ以上“列車を増やせない”のか 浮上した新案の実現性は

  

  もはや輸送力は限界北海道の鈴木直道知事は2026年3月11日、快速「エアポート」の増発など、JR千歳線の改良に向けて国の財政支援を求める要望書を金子恭之国土交通相に提出しました。快速「エアポート」は、...

• 北海道「最大のターミナル駅」が一新へ 商業ゾーンは“1.5倍”に拡大！ リニューアル計画の概要が明らかに

  

  店舗数は18店舗→約30店舗にJR北海道は2026年5月20日、札幌駅のリニューアルの概要を発表しました。札幌駅は高架化から35年以上が経過して老朽化が進んだため、現在は2029年度の完了を目指し、駅...

• 列車に「クマが衝突！」過去最多に 「運転再開に時間を要す」もっともな理由とは？ JR北海道が深刻な状況を発表

  

  石勝線では14件発生JR北海道は2026年5月14日、クマやシカによる列車運行への影響件数に関するデータを公表しました。近年、線路付近にクマが出没し、列車の遅延や運休が発生するケースが増加しています。...

• 「国鉄民営化の約束は破られた」運賃値上げも相次いだ26年春ダイヤ改正、その“影響”を聞いた 便利になったポイントは？

  

  6割以上が「影響を感じる」と回答乗りものニュースでは、2026年3月14日から約1か月間、鉄道のダイヤ改正に関するアンケートを実施しました。【影響デカい】これがダイヤ改正の影響です（画像）ダイヤ改正に...

• 北海道のローカル線問題「負担のなすりつけ合い」が永遠に？ 「なぜ」無き情緒的な議論 他国は“客観的に判断”

  

  「なぜ」なき議論「北海道はなぜ必要か？」JR北海道が単独では維持困難とする「黄8線区」について、線路施設などを自治体が保有する上下分離方式の導入に向けて協議を進める方針を示しています。2026年3月末...

• 115年の線路を切断「留萌本線を路線図から消し去った日」を追った 代替バスは運賃1.8倍

  

  いよいよ運行開始留萌本線の代替「きたそライナー」2026年3月31日、JR北海道・留萌本線深川―石狩沼田間14.4kmが廃止され、115年余りの歴史に幕を閉じました。一夜明けた4月1日、新たな「足」と...

• さらば「北のヨンマル」！ 始まりの地で定期運行終了 廃線区間での「ちょっと前の雄姿」を鳥目線で追憶

  非電化路線の「顔」だったキハ40系キハ40系気動車は1977（昭和52）年から製造されたキハ40形、キハ47形、キハ48形の総称です。北海道向け極寒地仕様のキハ40形を皮切りに合計888両製造され、初...

• 「最長昼行特急」を再現／四国一周／最南端から最北端まで縦断… 「日本一の鉄道旅行」オブザイヤー 今年は激戦か!?

  

  鉄道旅行のオールスター戦国内の鉄道旅行に贈られる代表的な賞「鉄旅（てつたび）オブザイヤー」の授賞式が2026年4月15日に鉄道博物館（さいたま市）で開かれ、決選投票でグランプリを選出します。“前哨戦”...

• 260kmを走破する「急行」が5月に運転！ 所要時間は6時間超え “ごちゃ混ぜ編成”で転換クロスシート車両も連結

  急行「花たびそうや」5月運転JR北海道は、2026年5月9日（土）から5月31日（日）までの土曜・日曜の計8日間、宗谷本線で急行「花たびそうや」を運転します。【画像】長すぎる！これがロングラン急行「花...

• 列車を追うだけが鉄道趣味じゃない！ ディープな歴史を探る「駅の宝探し」代表3選

  

  駅は“宝探し”のフィールド！3つの「隠れ見どころ」昨今、鉄道ファンの撮影マナーが問題になるコトが多々あります。しかし、鉄道の楽しみは、必ずしも疾走する列車を追いかけることだけではありません。毎日利用す...

• 【2007（平成19）年3月18日】PASMO運用開始

  

   2007（平成19）年3月18日PASMO運用開始 2007（平成19）年3月18日、PASMO（パスモ）の運用が開始されました。PASMOとは、プリペイド式電子マネーカードで、鉄道やバスの運賃支払...

• JR中央線の「特快」なぜ定着？ 60年走り続ける特別な「快速線の快速」 誕生時に語られた三つの理由

  「特別快速」を設定した三つの理由JR中央線は、御茶ノ水～中野間の複々線化が完了した1933（昭和8）年、ラッシュ時間帯限定で日本初の「急行電車」の運転を開始しました。同区間で8駅を通過し、約8分短縮す...

• JR北海道所有地で十勝地方初の長期出張者向け宿泊施設「ワークマンハウス帯広」開業へ　7月6日予定

  

  北海道ジェイ・アール都市開発とレッドホーストラストは、JR北海道の所有地に、十勝地方初となる長期ビジネス出張者向け宿泊施設「ワークマンハウス帯広」を7月6日に開業すると発表した。JR北海道の所有地で、...

• 東日本版「青春18きっぷ」期間中に値上げへ 買うならいつまでがお得？ JR普通列車が乗り放題

  「北海道＆東日本パス」発売JR北海道とJR東日本は2026年2月5日、企画乗車券「北海道＆東日本パス」を2026年の春・夏・冬に発売すると発表しました。【画像】これが「北海道＆東日本パス」乗り降り自由...

• 「日本一短い本線」が増発へ 廃止直前の利用者増に対応 JRは「折り返し乗車や座席占有やめて」とよびかけ

  3月14日～31日までの運行時刻が発表JR北海道は、廃止予定の留萌線について、3月14日から最終運行日となる3月31日までの運転時刻を発表しました。利用が多く見込まれるため、増発となります。【画像】こ...

• 「札幌駅いかないで正解だった」 大雪で“最強説”浮上の「大谷地バスターミナル」ってどこ？ なぜ雪に強い？「やっぱり大谷地は生きてる」「頼りになる」

  「大谷地」ってどこ？「土地勘のないかたもご検討」2026年2月2日現在、先週に続き再び大雪に見舞われる札幌圏。JR北海道はきょうに引き続き、2月3日も一部列車の運休を決め、新千歳空港のアクセスを担う千...

• 北海道の玄関口駅にポツンと現れた“謎のプレハブ小屋”実は極地での技術を使った画期的な宿泊施設!?

  ミサワホームが南極で培った技術が使われている北海道ジェイ・アール都市開とミサワホームは、JR函館駅隣接のトレーラーハウス型無人ホテル「JRモバイルイン函館」が2026年1月31日にグランドオープンする...

• ディーゼル特急の最高峰!? かつて「最速」を誇った北の高性能車両、最後の活躍が続く 自慢の機構は「線路側が耐えられない」

  JR四国2000系を基に誕生JR北海道の気動車特急の主力車両だったキハ283系。登場から29年を迎えようとするなか、活躍の機会が狭まっています。今は自慢の「振り子機構」も使わずに運行する同車ですが、ど...

• 「初」の取り組み 「新千歳空港から鉄道で出られない」問題に空港運営会社が”救いの一手” かなりの輸送本数…？

  バスのほかタクシー、ホテルもJR北海道が2026年1月28日と29日21時以降の札幌－新千歳空港の「快速エアポート」を運休することを受けて、同空港を運営する北海道エアポートが28日より、バス事業者との...

• 北海道・JR函館駅隣接地に「JRモバイルイン函館」が1月31日オープン　寒さの厳しい環境でも唯一無二の宿泊体験を提供

  

  北海道ジェイ・アール都市開発は、ミサワホームが開発したトレーラーハウス「MISAWAUNITMOBILITY『MOVECORE』」（以下、ミサワユニットモビリティ「ムーブコア」）を用いた、JR函館駅隣...

• 地味に進むJR普通列車の「ロングシート化」仕方ないことなのか？ 旅情・快適さ・それより“効率”という時代

  

  各社で進むロングシート化JR各社は、通勤・通学などに使用する普通列車用車両の世代交代を進めています。これに伴い、ボックス席や転換クロスシートの従来車両から、ロングシートの新型車両に変わるケースが続いて...

• 西日本の赤字ローカル線＝「ほぼ同じ車両」なぜ？ もう30年選手「キハ120」のスゴさを知っているか!?

  国鉄形からの世代交代東は長野県、西は福岡県まで管轄するJR西日本には、深刻な赤字が叫ばれる非電化のローカル線が複数あります。そうした線区でよく見かける車両が、キハ120系気動車です。なぜこの形式は、同...

• 高速道路に鉄道“なすすべ無し” 地図から消える「日本一短い本線」 街は“次”を見据えていた

  

  “魚の骨”になったJR北海道北海道のJR留萌本線が、2026年3月末をもって全線廃止されます。北海道の鉄道はもはや、「ネットワーク」としての機能を失いつつあります。【げげ…！】将来的にここまで減るのか...

• 上野から北海道まで「5時間かけて走る新幹線」が運行へ 「はやぶさ」通過駅の宇都宮や福島にも停車

  珍しい上野始発で運行JR東日本とJR北海道は、上野駅と新函館北斗駅を結ぶ新幹線を2026年3月7日（土）に運行します。【画像】これが上野から北海道まで「5時間かけて走る新幹線」の運行時刻ですこの列車は...

• 「ザ・北海道の鈍行」もう風前の灯火!? 残りはみーんな色違い “キハ40ガチャ”今だけ!?

  北海道といえばの「キハ40」JR北海道が、前身の国鉄から継承したローカル線向け気動車（ディーゼルカー）「キハ40」の置き換えを進めています。2025年12月時点で、JR北海道が営業運転に使用しているキ...

• 「ボックス席」もう風前の灯火!? そもそもなぜロングシートと混在していたのか？ JR普通列車では“昔の構造”に

  そもそもボックス席とは？JR横須賀・総武快速線では2025年3月に車両の世代交代が完了し、E217系が引退して新型のE235系1000番代に置き換わりました。このとき、普通車からボックス席が消滅してい...

• 北海道に「珍ルート特急」が登場！ “スイッチバック”ありで都市間を結ぶ!? 2日間限定

  函館線・根室線・富良野線を経由JR北海道は2025年12月18日、2日間限定で臨時特急列車「雪のはまなす号」を運転すると発表しました。【停車駅は？】これが臨時特急「雪のはまなす号」です（画像）同列車は...

• JR函館本線、2つの駅を廃止へ その全貌は？ 「新幹線駅の隣の閑散駅」など…利用者数は「こんな少ないの…？」

  1日3人以下の乗車人員…JR北海道が2025年12月12日、ダイヤ改正の内容を発表しました。ここは利用者の少ない2つの駅を廃止することが盛り込まれています。【写真】えっ…これが「今回廃止になる2つの駅...

• 「あ、路盤がない 護岸ごと…」 北海道のJR幹線が被災 復旧の見通したたず

  路盤がない、護岸もない！社員が発見JR北海道が2025年12月16日現在、根室本線の一部区間で路盤の流出が確認されたことを受け、列車の運転を見合わせています。【え…！】これが「北海道の大幹線」の被災状...

• 所要4時間の「ロングラン特別快速」座席が改善！ 長距離移動の快適性向上 JR北海道

  座席数を増やし、座り心地を改善JR北海道は2025年12月12日、石北本線の旭川〜網走間で運転している特別快速「大雪」で使用しているH100形電気式気動車の座席数を増やし、座り心地を改善した車両の運用...

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