「JR東日本」のニュース

• 首都圏から一番近い“生き残り”は今どうなってる？ 引退迫る「国鉄電車」は見た目バラバラの4編成

  

  しなの鉄道で現役の115系は？長野県内を走るしなの鉄道では、JR東日本から譲り受けた115系電車が運行されています。115系は国鉄時代に山岳路線用の近郊型電車として製造されたもので、首都圏では東北本線...

• 長野のローカル線がついに「Suica」導入へ “県内3大私鉄”も利用可能に

  

  アルピコ交通もついにSuica対応アルピコ交通は2026年6月、上高地線で「Suica」を導入すると発表しました。対象は上高地線の全駅で、Suica及びSuicaと全国相互利用サービスを行う交通系IC...

• 【5月資本提携サマリー】JR西日本、りそなHDとタッグで「経済圏」拡大　みずほ銀は楽天銀に10％超出資へ

  

  鉄道と金融による新たな“経済圏”が誕生する。JR西日本と、りそなホールディングスが大型連休中の5月1日、大がかりな資本業務提携を発表した。みずほ銀行は10月1日付で楽天銀の株式10.52％（議決権割合...

• 青森クラフトアップルパイ 一部消費期限誤記

  --------この事案は掲載を終了しました--------2026年5月20日に、トピコ2階特設会場で販売した「青森クラフトアップルパイ」において、消費期限誤表示「誤)26.06.24(2026年6...

• 「多摩と鎌倉を直結する特急」が今月運行へ 青梅発着で “路線図にない区間”も走る

  

  特急「鎌倉満喫青梅」が6月運転JR東日本は、2026年6月の一部土休日に臨時特急「鎌倉満喫青梅」を青梅～鎌倉間で運転します。途中停車駅は河辺、羽村、拝島、立川、北鎌倉。貨物線「武蔵野南線」を経由するこ...

• 台風6号接近 北陸新幹線で3日「臨時列車」運行へ 「多くのお客さまのご利用が見込まれるため」

  

  1往復の臨時「北陸新幹線」JR東日本は2026年6月2日、台風6号の接近にともない、3日に北陸新幹線で臨時列車を運行することを決めました。2日17時時点で決まっているのは、3日の東京7時08分発、敦賀...

• JR東海も3日「計画運休」へ 台風6号接近で東海道線を中心に運転見合わせ 関東～東海まで広域に影響

  

  熱海～豊橋間などで16時ごろまで運休の予定2026年6月2日（火）から6月4日（木）にかけて、台風6号が日本列島に接近する見通しです。JR東海は6月3日（水）に“計画運休”を予告しています。概要は次の...

• 首都圏のJR、あす運休や減便を計画 各方面の特急も運転見合わせ 台風接近でダイヤ乱れに注意

  

  「成田エクスプレス」は15時頃まで運休台風6号が接近する影響で、あす3日は、JR東日本の一部路線で列車の運休が計画されています。3日のJR東日本の運行計画は次のとおり（2日14時現在）。特急「成田エク...

• 多摩の「近くて遠い2駅」が2030年代に直結へ “新たな乗換通路”どうやって整備する？

  

  線路脇の未利用地も活用JR東日本と西武鉄道は2026年5月、武蔵野線の新秋津駅と西武池袋線の秋津駅を結ぶ乗換通路の整備を目指すと発表しました。現在、両駅の間は約400m離れていますが、どのように直結さ...

• 「日本最長の鉄道トンネル」前後の高速化へ準備着々！ “北海道へ渡ったE2系新幹線”が今月から本領発揮

  

  E2系新幹線が6月2日から走行試験鉄道建設・運輸施設整備支援機構は2026年6月1日、北海道新幹線・青函トンネル前後の共用走行区間（明かり区間）の高速化に向け、高速走行試験を実施すると発表しました。J...

• 超複雑で属人化した「線路メンテナンスの計画策定」をAIで効率化！ “Excelで手作業”を脱す でも「最終判断は人」 JR東日本G

  

  「AI＋人」でノウハウを共有・蓄積各種インフラ向けの「計画最適化ソリューション」を手がけるALGOARTIS（東京都千代田区）は2026年5月26日、JR東日本グループのユニオン建設と共同で進めてきた...

• 「東西の中央線を直通する列車」が7月に運行！ JR東日本とJR東海が連携して“7年ぶり”に実現

  

  383系がJR東日本管内の中央本線（塩尻～茅野）に乗り入れJR東日本とJR東海は、2026年7月4日（土）に、383系「諏訪しなの」を名古屋～茅野間で運転します。「諏訪しなの」は、2027年7月から9...

• 「宿敵」となぜ手を組んだ？ 首都圏のJR特急「私鉄直通史」 将来は空港アクセスも？

  

  私鉄に乗り入れた最初の国鉄特急は「あまぎ」日本最初の私鉄は1881（明治14）年に設立された日本鉄道です。この会社は路線の建設や運営に政府や官設鉄道がかかわり半官半民ともいえたため、当初から官設鉄道と...

• 「打倒TX」の切り札だったのに…爆速の常磐線“絶滅危惧”列車 乗って分かった役割と現状

  

  当初は北千住すら通過国鉄・JRの「特別快速」は、ライバル路線に対抗するために設定されたものがほとんどでした。首都圏を走るJR中央線の特別快速は京王電鉄の特急に対抗するため、というようにです。2005（...

• JR「羽田空港アクセス線」2031年度開業へ工事着々！ 事業費は3000億円→2800億円に!? 北関東から空港まで乗り換えなしが実現

  

  東京～羽田空港間が約18分にJR東日本は、今月に公表した2026年3月期決算および2027年3月期経営戦略に関する説明会の資料で、羽田空港アクセス線の開業が2032年3月期、想定投資額は2800億円と...

• 「0番線」のある駅、なぜ存在!? 実は全国に30か所も！ あえて「れい」と読ませる駅まで

  

  番号の振り方は駅の生い立ちによってさまざま日頃利用する駅のホームの番号、これはほとんどの駅で「1番線」からスタートしています。ただし例外的に「0番線」という番号が振られているケースがわずかながら見られ...

• 京浜東北線が線路を「間借り」!? 3日間限定“日中の特別運行”で実現した貴重な光景

  

  京浜東北線と山手線で臨時列車を運転2026年5月19日から21日にかけて、東京都内を走るJR京浜東北線のメンテナンス作業や工事が日中に行われました。快速運転を中止して田端～田町間は山手線の線路を使って...

• 「こんな場所に⁉」電車の“ねぐら”なぜ地下や郊外に？ 広さだけじゃない、車両基地の場所を決める“3つの納得な理由”とは

  

  電車の“ねぐら”は意外と不便な立地だった！通勤電車から見える風景の中でなかなか見る機会のない、車窓からズラリと並ぶ電車たち。これは「車両基地」と呼ばれる場所で、電車が夜間に停車したり、点検や清掃を受け...

• 「福島あかつき もも」 今年は2種類 JR東のエキナカに登場

  JR東日本クロスステーションは、福島県産のブランド桃「あかつき」を使用した果汁飲料を、今年も数量限定で発売する。昨年も販売したストレート果汁100％の「福島あかつきもも」（160g缶）に加え、新たに果...

• 「え、Suicaじゃないの！？ 羽田空港に“謎のペンギン”が出現！ 限定グッズが可愛すぎてヤバい…」

  

  「Suicaのペンギン」が飛んでる！羽田空港のターミナルビルを運営する日本空港ビルデングは2026年5月22日、イラストレーター・坂崎千春氏が手掛ける羽田空港限定のペンギングッズを発売すると発表しまし...

• 「これもグリーン車!?」 JR東日本「サフィール踊り子」の“標準席”が豪華すぎる！ 全車両が「スーパービュー超え」の快適空間

  

  251系「スーパービュー踊り子」の後継として登場1961（昭和36）年の伊豆急行開業以来、東京～伊豆急下田間の直通列車にはリゾート色豊かな車両が数多く投入されてきました。国鉄・JRは、1980年代から...

• 西武線の「新顔」7000系ついに公開！東急で活躍していた車両が外装を一新 6月に埼玉県で再デビュー

  

  「サステナ車両」7000系が公開西武鉄道は2026年5月22日、「サステナ車両」として東急電鉄から譲受した7000系を武蔵丘車両基地（埼玉県飯能市）で報道公開しました。西武鉄道は、他社から譲受した環境...

• 「歴史的快挙」 新秋津駅と秋津駅の“超不便な乗り換え”改善検討にSNS話題爆発！ 「世界変わる」“革命”的な計画の全貌

  

  約8分を要する「不便な乗り換え駅」JR東日本と西武鉄道が、武蔵野線の新秋津駅と西武池袋線の秋津駅を結ぶ乗換通路の整備を目指すと発表しました。このニュースに、SNSでは多くの反響が寄せられています。現在...

• 400m離れた新秋津駅と秋津駅の「超不便な乗り換え」劇的改善へ “雨に濡れない連絡通路”整備を検討

  

  2030年代前半の供用開始を目指すJR東日本と西武鉄道は2026年5月19日、武蔵野線の新秋津駅と西武池袋線の秋津駅を結ぶ乗換通路の整備を目指すと発表しました。現在、新秋津駅と秋津駅の間は約400m離...

• JR東日本と西武鉄道、新秋津駅と秋津駅を結ぶ乗換通路整備を2030年代前半に供用開始へ　直通運転とあわせ沿線価値向上を推進

  

  JR東日本と西武鉄道は、JR武蔵野線と西武池袋線間の連絡線を活用した直通運転、およびJR東日本新秋津駅から西武鉄道秋津駅までの乗換通路整備について合意したと発表した。直通運転では、JR東日本新秋津駅か...

• JR東日本、新潟市「新潟駅万代口東地区開発」工事に着手　回遊性向上と持続可能なまちづくりを推進

  

  東日本旅客鉄道は、JR東日本グループが保有するアセットの地域拠点化による地域活性化を推進するため、「新潟駅万代口東地区開発」の工事に2026年6月より着手することを発表した。同工事は、新潟駅・万代・古...

• 西武線から「湘南」や「大宮」方面へ乗り換えなし！ JR東との「直通運転」検討ルートが明らかに 房総方面も

  

  検討中の運行プランが明らかにJR東日本と西武鉄道は2026年5月19日、JR武蔵野線～西武池袋線間の連絡線を活用した直通運転について、検討中の運行プランを発表しました。西武鉄道とJRの直通運転は、所沢...

• 日本海側「最大級のターミナル駅」が大変貌 JR東が“駅直結の交流拠点”を開発 6月着工

  

  「新潟駅万代口東地区開発」6月着工JR東日本は2026年5月19日、新潟駅万代口東地区開発の概要を公表しました。今年6月から工事に着手し、2028年夏の開業を目指すとしています。計画地は新潟駅北側の約...

• 「埼玉県と千葉県を直結する特急」が8月運転へ 列車名は“ひらがな2文字” 今夏から新規設定

  

  大宮駅と館山駅を結ぶ特急「なぎ」新規設定JR東日本は2026年5月15日、「夏の臨時列車」を発表。その中で、大宮駅と館山駅を結ぶ特急「なぎ」を新規設定することを明らかにしました。特急「なぎ」は、202...

• 新宿駅と長野駅を結ぶ「夜行特急」が運転へ その名も「ナイトエクスプレス信州」 今夏から新規設定

  

  早朝から長野で観光を楽しめるダイヤにJR東日本は2026年5月15日、「夏の臨時列車」を発表。その中で、新宿駅と長野駅を結ぶ夜行特急「ナイトエクスプレス信州」を新規設定することを明らかにしました。中央...

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