「JR東日本」のニュース
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長野電鉄が2027年春から「Suica」導入！ ICカードの“2枚持ち”も解消へ 長野県内では初のシステム
「地域連携ICカード」システムを利用長野電鉄は2026年2月12日、JR東日本と「地域連携ICカード」システムを利用したIC乗車サービスの提供について合意したと発表しました。【ついにIC化！】これが「...
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伝説の豪華寝台車両「夢空間」が完全復刻!? 東京の公園で車内を実見 “伝統のチャイム”も“厨房”もバッチリ！ 車内で食事提供へ
修復を終えたダイニングカーとラウンジカーJR東日本の元・豪華寝台車両「夢空間」が、東京都清瀬市の公園に移転し、このほど車両の修復を終え、メディア関係者に公開されました。外観に加え車内も往時のきらびやか...
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初めから直通前提だった!? 「豪華な普通列車」が行き交う静岡の私鉄、その日常の姿は？
東急が全線建設静岡県の伊豆半島東側の海沿いを走る私鉄が伊豆急行です。伊豆半島への鉄道敷設は明治時代から望まれていましたが、具体化したのは1922（大正11）年。改正鉄道敷設法別表第61号で「静岡県熱海...
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1000人以上が「座れた」!? 空前絶後の“オール2階建て”通勤電車はなぜ消えていったのか 今の時代はもう無理？
「試作型」を投入しながら開発1980年代から1990年代頃、電車通勤の距離が長くなるにつれて「着席通勤」へのニーズが高まっていきました。そんな中1992（平成4）年に登場したのが、空前絶後の「オール2...
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「新宿駅から新潟県まで直通する特急」が今月運転！ 池袋や大宮にも停車 三セク路線に乗り入れ
新宿～十日町間で運転JR東日本は2026年2月21日（土）に、「冬の臨時列車」として臨時特急「ほくほく十日町雪まつり」号を新宿～十日町間で運転します。【画像】長い！これが「新宿駅から新潟県まで直通する...
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東日本版「青春18きっぷ」期間中に値上げへ 買うならいつまでがお得？ JR普通列車が乗り放題
「北海道＆東日本パス」発売JR北海道とJR東日本は2026年2月5日、企画乗車券「北海道＆東日本パス」を2026年の春・夏・冬に発売すると発表しました。【画像】これが「北海道＆東日本パス」乗り降り自由...
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「改札ピッ」はICカード？モバイル？ 「お得で便利」か「安心安全」か 利用実態が明らかに きっぷ派も根強い!?
「カード」と「モバイル」が大半を占める乗りものニュースでは、2026年1月28日（水）から2月4日（水）にかけて、「交通系ICカード」に関する読者アンケートを実施しました。きっぷやICカードに加え、モ...
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蘇った「特別な豪華寝台車」ついに公開！ これぞ“現役時代の姿” 2両が再び連結、西武電車と共演!?
3両あった「夢空間」元・豪華寝台特急の客車「夢空間」が清瀬中央公園（東京都清瀬市）に移転し、2026年2月に一般公開が始まりました。【3両とも健在】「夢空間」それぞれの展示状況を見る（写真）「夢空間」...
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「京急らしくない」車両になぜ先祖帰り!? 「シン・銀の1000形」まもなく運転開始 “塗装そっくり”可能にした技術
2月10日に営業運転開始予定京浜急行電鉄が、銀色のステンレス製車体が目立つ外観から「銀千」と呼ばれる1000形の新たなタイプを導入します。このタイプは2代目1000形の23次車となり、2025年度は8...
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利用者9割減！「千葉県のJR赤字区間」年度内にも廃止届を提出へ JR東日本
昨年度の「営業係数」は6694JR東日本は2026年2月9日、千葉県の久留里線（久留里～上総亀山間）に関して、鉄道事業の廃止の届出を今年度内にも行うと発表しました。【画像】かなり閑散..これが廃止され...
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JR東海「買い」継続、最高益でもPBR0.9倍、リニア工事再開に期待（窪田真之）
JR東海は新幹線事業が好調で2026年3月期に2期連続で経常最高益を更新する見通しです。ところが、株価は、解散価値といわれるPBR1倍を大きく割り込んでいます。リニア中央新幹線の工事が静岡県でストップ...
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座席が無い「真っ白な新幹線」ついに実車登場！ 車内はどう変わった？ 3月デビューに先駆け公開 JR東日本
国内初となる「荷物専用新幹線」が公開JR東日本は、国内初となる荷物専用新幹線の運行開始に先立ち、盛岡新幹線車両センターで車両を初めて公開しました。地方でのドライバー不足などが問題視される中、問題解決の...
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「ミニ新幹線」じゃ雪に弱い？ 最強寒波を余裕で走り抜けたE8系の“舞台裏” 地元の願いは「フル規格」
「フル規格にして！」の声ある山形新幹線は「平常運転」2026年1月下旬に「この冬で最強最長」と恐れられた寒波が襲った中で、筆者（大塚圭一郎：共同通信社経済部次長）は東京駅で山形新幹線の8時56分山形行...
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いつでも「ホームに人があふれてます」 見放され続ける大混雑ターミナル駅いつ変化 兆しはあるが望み薄？ 高田馬場の憂鬱
番線あたりの乗車人員はJR東日本トップJR山手線と西武新宿線、東京メトロ東西線が交差する高田馬場駅（東京都新宿区）。周辺には早稲田大学のほか、エスニック料理店が集中する地域もあり、多くの人でにぎわって...
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「山スカ」が10年ぶりに帰って来た！ 中央本線に「懐かしい色」が復活 ただ運転区間は“もうすぐ短縮”
「山スカ」と呼ばれた中央本線の電車横須賀色（スカ色）のイメージを復刻した211系電車が、2026年1月25日からJR中央本線で営業運転に入っています。2015（平成27）年まで使われていた115系電車...
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「新幹線で荷物が送れます」なぜ一度消えた？ “はこビュン”より前に「国鉄」が行った輸送サービスとは
誕生のきっかけは「最後のあがき」JR各社が新幹線を利用した荷物サービスを拡大しています。コロナ後の旅客需要減を補う取り組みですが、同様のサービスは国鉄時代にもありました。それが「レールゴーサービス」で...
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JR東日本、駅外でも利用できる「車いすレンタルサービスbyベビカル」を初導入 国分寺駅・府中本町駅で2月1日開始
JR東日本は、ジェイアール東日本企画と連携し、JR東日本として初めて、駅から外へ持ち出して外出先でも利用できる車いすのレンタルサービス「車いすレンタルサービスbyベビカル」を2月1日から国分寺駅と府中...
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「クレカのタッチ決済で電車」首都圏11社局で“相互乗り入れ”3月開始へ 事業者またぎOKで一気に普及か？ しかし「JR東日本は対象外」
いよいよ首都圏の鉄道網が「クレカ1枚」でついに“事業者またぎ”が実現します。小田急電鉄、京王電鉄、京浜急行電鉄、相模鉄道、西武鉄道、東急電鉄、東京メトロ、東京都交通局、東武鉄道など関東の鉄道事業者11...
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「ここに理想とする高層アパートを建ててください」 山手線の車両基地がある街から実現した都市構想とは
珍しい地上2階建て構造2026年3月、JR京浜東北線大井町駅（東京都品川区）の隣接地に商業施設、オフィス、ホテル、住宅などが一体化した複合ビル「大井町トラックス（OIMACHITRACKS）」がオープ...
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遠慮はいらない？ 乗りもののリクライニング「どこまで倒すか」問題 “100％倒す派”は何割？ それぞれの“主張”
倒すにしても「迷惑をかけない」程度乗りものニュースでは、2021年1月7日（水）から2026年1月14日（水）にかけて、リクライニングシートに関する読者アンケートを実施しました。特急列車や飛行機、観光...
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【1979（昭和54）年1月25日】上越新幹線大清水トンネル貫通
1979（昭和54）年1月25日上越新幹線大清水トンネル貫通1979（昭和54）年1月25日、上越新幹線の群馬・新潟県境を結ぶ大清水（だいしみず）トンネルが貫通しました。22.2キロメートルと、当時の...
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仙台と郡山を結ぶ「気動車の快速」が登場！ 国鉄色のキハ110系で運行へ 「レトロラッピング車両」が外装を一新
快速「おもいで花めぐり号」が運転JR東日本は2026年1月20日、「春の臨時列車」を発表。その中で、仙台と郡山を結ぶ気動車の快速「おもいで花めぐり号」を運転すると発表しました。【画像】これが「仙台と郡...
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150円で関東一周!? JRの“合法”格安旅行「大回り乗車」のカラクリ 2025年にエリア拡大
最安運賃で長距離も可能”大回り乗車”を実現する2つの規則鉄道ファンの間で「大回り乗車」と呼ばれている不思議な利用方法があります。2025年12月現在、東京圏の最低運賃は150円（ICカード利用時は14...
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「もったいない気がする」の声も 九州へ行く「りんかい線」旧型車両が“大都会”に乗り入れられないワケ
りんかい線の新型から「玉突き」の置き換え発生「りんかい線」を運行する東京都の第三セクター鉄道、東京臨海高速鉄道の初代型車両70-000形の一部がJR九州へ“再就職”し、一部の車両がJR九州小倉工場（北...
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東海道本線で「急行」が運転へ 途中駅は1駅のみ 特急形の車両で静岡～熱海を1往復
「駿河熱海」号が3月7日（土）運転JR東海は2026年3月7日（土）に臨時急行「駿河熱海」号を静岡～熱海間で1往復運転します。【画像】これが「東海道本線を走る急行」の運転時刻＆停車駅ですこの臨時急行は...
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「常磐線から熱海まで直通する列車」が登場！ “日立発着”で3月運転 所要時間は3時間半
特急「常磐熱海」が3月運転JR東日本は2026年1月20日、「春の臨時列車」を発表。その中で、常磐線の日立駅と東海道線の熱海駅を結ぶ臨時特急「常磐熱海」を運転することを明らかにしました。【画像】これが...
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1日1本だけの“東京横断”JR特急、3両だと足りない？ 目指すは富士山 立ち人ゾロゾロ
下り1本で行く千葉～河口湖間唯一の特急JR中央本線の特急「あずさ」の運行区間は、主に新宿～松本間ですが、1971（昭和46）年に長野側は大糸線へ、1986（昭和61）年に東京側は千葉までの乗り入れが始...
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新宿⇔福島「直通」！ 首都圏と東北を結ぶ特急が運転へ 所要時間は約4時間
特急「あづま（福島さくら紀行）」が4月運転JR東日本は2026年1月20日、「春の臨時列車」を発表。その中で、新宿駅と福島駅を結ぶ臨時特急「あづま（福島さくら紀行）」を運転することを明らかにしました。...
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日通とJR東海がタッグ！ 新幹線を利用した「即日配達サービス」開始 荷物は車両のどこに置く？
三大都市圏間で当日輸送が可能に日本通運とJR東海は2026年1月15日（木）、新幹線とトラックによる輸送を活用した法人向け荷物配達サービス「NXスーパーエクスプレスカーゴ」の提供を、JR東海エリアでも...
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「1往復しかない快速列車」廃止へ 3月ダイヤ改正で普通列車に変更 そのメリットとは
仙台空港アクセス線が全て普通列車にJR東日本と仙台空港鉄道は、2026年3月14日（土）に実施するダイヤ改正で、仙台～仙台空港間で1往復だけ運転している快速列車を普通列車に変更します。これにより、仙台...
