「JR東日本」のニュース

• 常磐線で「異色の夜行列車」が5月に運行へ “ロングシート車両”のE501系が約19年ぶりに上野まで入線

  勝田→上野間でE501系の「夜行列車」が運行JR東日本は、2026年5月5日（火・祝）に常磐線の勝田→上野間でE501系電車を使用した夜行団体臨時列車を運行します。【画像】これが常磐線「ロングシートの...

• 山手線で「最も利用者が少ない駅」が激変！ 国内最大級「駅と一体の街」いよいよ本格稼働 “鉄分”もたっぷり

  

  「高輪ゲートウェイシティ」新施設が公開山手線・京浜東北線の高輪ゲートウェイ駅に直結する品川車両基地跡地の複合開発「高輪ゲートウェイシティ」が3月28日に本格稼働を迎えます。それに先立つ3月25日、JR...

• JR東日本とKDDI、TAKANAWA GATEWAY CITYと竹芝エリア間で自動運転バス走行実証を3月28日から開始

  

  JR東日本とKDDIは、TAKANAWAGATEWAYCITYと竹芝エリア間で、利用者が乗車可能な自動運転バスの走行実証を3月28日から5月10日まで実施すると発表した。同実証では、TAKANAWAG...

• 本州の北端「最果ての終着駅」廃止へ 難読駅としても知られた存在 列車が来ないまま役割終える

  津軽線（新中小国信号場～三厩間）廃止へJR東日本は2026年3月24日、津軽線（新中小国信号場～三厩間）について、鉄道事業廃止の届出を行ったと発表しました。【画像】まさに最果ての雰囲気..これが廃止さ...

• 「YRP野比」って何？ 千葉には「NSI」も…最近 “アルファベット駅名” が増えているワケ

  

  「JR〇〇」以外のアルファベット駅日本の鉄道駅名は、漢字やひらがなで表記されるものが大半です。しかし近年では、JR山手線の新駅「高輪ゲートウェイ」のようにカタカナを用いた駅名や、JR西日本を中心に「J...

• 東京駅丸の内駅舎の歴史空間を継承したカフェが誕生　東京駅丸の内北ドーム内に4月21日オープン

  

  JR東日本クロスステーションフーズカンパニーは、東京駅丸の内北ドーム内に「TOKYOSTATIONCAFE-THENORTHDOME-」（東京ステーションカフェザノースドーム）を4月21日にオープンす...

• 観光客も混乱⁉「川越・川越市・本川越」なぜ地名に“市・本”付ける？ 全国には駅名を国に「取られた」例まで

  

  駅名を譲ると生まれる「市駅」という存在「小江戸」の通称で知られる埼玉県の川越市は、新宿駅や東京駅などから1時間程度で行けるため、外国人を含めて近年訪れる人が急増している人気の観光地です。【地図】川越駅...

• やけに「“A席”から予約が埋まる特急」に乗った 3時間40分の“大運転”いまや2往復に

  

  今や定期列車は2往復だけ「大運転の“いなほ”」ジャズの有名な曲「A列車で行こう」（Takethe“A”Train）はアメリカの最大都市ニューヨークの地下鉄A系統をモチーフとして...

• 列車を追うだけが鉄道趣味じゃない！ ディープな歴史を探る「駅の宝探し」代表3選

  

  駅は“宝探し”のフィールド！3つの「隠れ見どころ」昨今、鉄道ファンの撮影マナーが問題になるコトが多々あります。しかし、鉄道の楽しみは、必ずしも疾走する列車を追いかけることだけではありません。毎日利用す...

• 「山手線ターミナル」の駅前に巨大な穴 白亜の巨大トラス橋も出現！ 大規模“同時進行”の品川駅再開発を空撮

  駅前にポッカリ「巨大な穴」品川駅とその周辺は、いくつもの事業が同時進行しています。2026年1月、品川駅とその周辺を空撮しました。【ポッカリ】品川駅前にできた「巨大な穴」を空から見る（空中写真）主だっ...

• JR東日本の赤字ワースト路線はどこ？ 71線区を比較 収支と輸送密度から見る厳しい実態

  100円稼ぐのに2万円の経費かかる路線JR東日本が、特に利用者が少ない71線区の収支・営業係数・平均通過人員などの数値を公表しています。今回、2024年度版の資料から、上位と下位の線区を比較しました。...

• 大阪府・Osaka Metro御堂筋線5駅に多機能ロッカー「マルチエキューブ」を新設　3月19日より順次

  

  JR東日本スマートロジスティクスは、予約・キャッシュレス・多言語対応可能な多機能ロッカー「マルチエキューブ」を大阪市高速電気軌道（以下、OsakaMetro）沿線の各駅に、3月19日より順次設置し、営...

• 【2007（平成19）年3月18日】PASMO運用開始

  

   2007（平成19）年3月18日PASMO運用開始 2007（平成19）年3月18日、PASMO（パスモ）の運用が開始されました。PASMOとは、プリペイド式電子マネーカードで、鉄道やバスの運賃支払...

• 上野⇔会津若松「直通」！ 首都圏と東北を結ぶ“ロングラン列車”が運転へ 所要時間は5時間超え

  「リバイバルあいづ」が5月に運転JR東日本は、4月から6月にかけて開催されるふくしまデスティネーションキャンペーン「しあわせの風ふくしま」の一環として、上野～会津若松間で臨時列車「リバイバルあいづ」を...

• 在来線で新潟⇔上野直通！ 「気動車の夜行列車」が5月に運転へ 列車名はムーンライト海里 車内にはコンパートメントも

  「月光（ムーンライト）海里」5月に運転JR東日本は2026年3月17日、観光列車「海里」のHB-E300系気動車を使用した夜行団体臨時列車「月光（ムーンライト）海里」を今年5月に運行すると発表しました...

• 夕方の帰宅ラッシュ、商圏を動かす。ハイブリッド勤務で消費は二極化

  

  今回のニュースのポイント・鉄道需要の回復と混雑率の推移：国土交通省の「鉄道輸送統計年報」などによれば、2023年度の国内鉄道輸送人員は延べ200億人規模まで回復しています。東京圏の主要路線では、同省の...

• JR東日本「異例の指定席」ダイヤ改正で消滅！「重宝されている」のに…急行時代から36年の車両、交代で“フツーの席”に

  

  「快速」に指定席乗車時間は「のぞみ」並みJR東日本が2026年3月14日のダイヤ改正を機に、快速の定期列車で異例の指定席を廃止。岩手県内の釜石線と東北本線を走る快速「はまゆり」の指定席です。【もう“気...

• きっぷの「下車前途無効」ってなに？「首都圏近郊区間」の拡大で変化したルールとは

  途中下車するには明確なルールがある近年では、交通系ICカードやスマホによる改札通過が普及しているため、あまり見なくなった紙のきっぷですが、区間や運賃のほかに「下車前途無効」と書かれている場合があります...

• 「20分なら駅入場“タダ”」 阪急が“うれしいサービス”付きでICカード入場券に対応！「電車乗るのやっぱやめた」もOK

  同一駅なら入場から20分までは無料で出場可能阪急電鉄は2026年3月12日、交通系ICカードを利用し、同一駅での改札の入出場を無料とするサービスを3月18日から開始すると発表しました。【路線図】これが...

• 「異色すぎる急行列車」を再現！ ディーゼル機関車に“気動車”を連結しちゃったワケ 「路線図にない区間」を体験してきた

  

  「海水浴シーズンの臨時列車」を再現……珍編成すぎる!?自走できるディーゼル車両を「客車」に見立て、わざわざ前後にディーゼル機関車（DL）を連結して走らせる一風変わった団体臨時列車が2026年3月1日に...

• 「野放し」で事故多発！ 鉄道も「モバイルバッテリー規制」は必要か 航空機みたいなルールは守れない？

  相次ぐ発火事故航空機は規制強化へ2025年１月に韓国の金海国際空港で、航空機が炎上する事故が発生しました。機内持ち込みのモバイルバッテリーが発火したとみられています。離陸前に火災が確認されたため死者は...

• JR東日本、米づくりの地域課題解決に向け新会社「JR東日本豊里創生」を4月に設立へ　作付面積1500ヘクタール規模を目指す

  

  JR東日本は、日本の米づくりに関する地域課題の解決とサステナブルな生産体制の創出を目指し、新会社「JR東日本豊里創生」を4月に設立すると発表した。同社事業エリアは国内の稲作における作付面積の約半数を占...

• 3.14運賃改定で通勤に激変「週3出社」なら定期券は損になる？

  

  今回のニュースのポイント・今週末の3月14日にJR東日本や西武鉄道など主要各社で実施される運賃改定は、平均で約7％から12％という大幅な値上げを伴い、特に都心部を利用するビジネスパーソンの家計に直撃し...

• 相鉄線の「他社線に直通しない新型車両」今月デビュー！ ボックスシートがある車両はいずれ見納めに 今後の見通しは？

  

  「相鉄線内専用車」13000系が公開相模鉄道は2026年3月9日、新型13000系電車をかしわ台車両センター（神奈川県海老名市）で報道公開しました。3月30日から営業運転を開始する予定です。【画像】こ...

• 埼玉は損してた？ さらば「大宮格差」、値上げの形で消滅へ JR東日本の“いびつな”エリアはなぜ存在していた？

  始まりは私鉄との競争JR東日本は2026年3月14日に実施する運賃改定で「山手線内」「電車特定区間」の運賃区分を廃止します。これらは標準区分の「幹線」より割安なため、廃止対象の都市部は全体の改定率より...

• JR東日本が「株式分割」をはじめとする個人株主向け施策を強化する理由

  

  企業にとって個人株主の存在は、安定的な成長を実現するために重要だと考えられている。個人株主は長期的な視点で投資をする可能性が高いからだ。個人でも株式を購入しやすくするため、1株を2分割、3分割といった...

• 国鉄時代の電気機関車「完全引退」すでにカウントダウン!? 「新しい機関車で統一したい」 “最後の砦”になる路線とは？

  

  JR東日本の旅客列車から引退「EF64」国鉄時代に登場した電気機関車（EL）が、老朽化に伴って引退が相次いでいます。2025年6月に引退した豪華寝台客車「カシオペア」E26系の牽引などに活用してきたJ...

• 常磐線に「スーパーひたちの車両」6年ぶりに帰ってくる!? E657系で“再現” 特別編成が登場へ

  「スーパーひたち」だった651系をE657系でJR東日本は2026年3月6日、ふくしまデスティネーションキャンペーンの開催を記念し、常磐線の特急車両E657系をベースにした「651系電車のオマージュカ...

• JR中央線の「特快」なぜ定着？ 60年走り続ける特別な「快速線の快速」 誕生時に語られた三つの理由

  「特別快速」を設定した三つの理由JR中央線は、御茶ノ水～中野間の複々線化が完了した1933（昭和8）年、ラッシュ時間帯限定で日本初の「急行電車」の運転を開始しました。同区間で8駅を通過し、約8分短縮す...

• JR東日本「大幅値上げ」で運賃どうなる？ 東海道“ルール変更後”は新幹線が安くて速い!?

  東京～熱海間は「別線」扱いにJR東日本の運賃値上げに伴い、2026年3月から東京～熱海間で在来線と新幹線の運賃計算ルールが大きく変わります。改定後、どのように運賃が変わるのでしょうか。【図】東京～熱海...

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