千葉県内に甚大な被害をもたらした千葉豪雨の発生から２０日で１週間を迎えるが、県内ではいまだに交通機関への影響が長引いている。ＪＲ線では外房線誉田―大網駅間で現在も運休が続き、代行バスで対応している。
外房線の運休に伴い、京成バスは、高速バスを増便したが、同社各管内の路線バス・コミュニティバスで遅れや運休が続く。小湊鉄道（市原市）も一部区間で運休を続けているほか、道路も計４路線で全面通行止めが続いている。（松本迪大、米須朋子、宮嶋優）
　ＪＲ外房線は１３日夜から全線で運転を見合わせていたが、１８日までに順次運転を再開。しかし、土気駅構内や土気―大網駅間のトンネル内で枕木の下の砂利が流出するなどの被害があり、誉田―大網駅間は現在も運休している。ＪＲ東日本千葉事業本部によると、記録的な豪雨が排水設備の許容を超えて線路の勾配に沿って流れ込んだことで、流出被害を受けたとみられ、同区間は２４日の運転再開を目指すという。
　千葉―大網駅間は総武本線と東金線を経由する迂回（うかい）乗車が可能だが、同社は外房線が復旧するまで代行バスの運行を予定している。バスは蘇我～茂原駅間（直通）と誉田～土気駅間で、交通状況や乗客数によって、代行バスの本数・発車時刻には変動がある。
　ＪＲ外房線の運休に伴い京成バスは、高速バス「東京～大多喜・勝浦線」で臨時便を増発している。
　また、鎌ケ谷市内のアンダーパスが冠水したことによる通行止めで周辺の道路が混雑し、京成バス千葉ウエストと千葉セントラルの管内の一部路線で遅れが出ている。千葉イースト管内では、２０日から１路線で運行を再開するが、１９日夕時点で１路線が全区間運休、ほか７路線でも一部区間の運休や迂回運行が続く。
　また、同管内の高速バスでは大網駅と羽田空港を結ぶ便が全便土気駅発着となり、東京駅から大網駅までを結ぶ深夜バスも終点が土気駅となっている。
　小湊鉄道も土砂の流入や倒木、線路下の路盤の損傷などにより、１３日午後７時半ごろからすべての列車を運行休止した。
１９日現在、五井―里見駅間は復旧したが、土砂などの撤去作業中のため里見―上総中野駅間はバスとタクシーによる代行運送を行っている。運行再開は未定。
　小湊鉄道バス（市原市）では袖ケ浦市を走っていた路線バスが、道路の冠水により、１３日午後７時ごろに乗客１５名と乗務員がバスで高台へ避難。同日中に水が引き終点まで運行し、乗客、乗務員ともに無事が確認された。
　外房方面に運行する高速バスも、道路の冠水などにより運行に大幅な遅れが見られたが、１９日時点で路線バス、高速バスともに通常通り運行している。
◆４道路通行止め
　県内道路では、１９日午後３時時点で、千葉市緑区－茂原市を走る「旧千葉外房有料道路（生実本納線）」と市原市を走る「犬成海士有木線」や「生実本納線」の計４線で、路面冠水やのり面崩落により全面通行止めとなっている。旧千葉外房有料道路については、規制解除の見通しがたっていないという。
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