年収が高い自動車メーカー・部材会社ランキング2025【トップ5】大赤字の日産が2位、1位は？

1位の年収は982.6万円
唯一の平均年収900万円超え

　今回は、上場企業の有価証券報告書に記載された平均年収のデータを使って、「年収が高い自動車メーカー・部材会社ランキング2025」を作成した。対象期間は、2024年4月期～25年3月期。単体の従業員数が100人未満の企業は除外している。

　また、今回のランキングでは、業種で「輸送用機器」を対象としている。そのため、厳密には自動車メーカー・部材会社ではない企業もランクインしていることをご了承願いたい。

　早速、ランキングを確認していこう。

図表：年収が高い自動車メーカー・部材会社ランキング2025【トップ5】

　1位となったのは、自動車業界最大手のトヨタ自動車。平均年収は982.6万円だった。

　前年のランキングでも平均年収899.9万円で1位だったトヨタ。平均年収はさらに80万円超アップし、年収ランキングでも王者の貫禄を見せつけた。

　従業員の平均年齢は40.7歳。従業員数は7万1515人（25年3月末時点）と、他業界と比べて従業員数が多い傾向のある自動車メーカー・部材会社のランキングにおいても一段と多い。

　今回のランキングの対象となった25年3月期の業績は、売り上げに当たる営業収益が48兆367億円（前期比6.5％増）、営業利益が4兆7956億円（同10.4％減）、純利益4兆7651億円（同3.6％減）と、増収減益だった。

　将来への投資や人件費などのコストが増加したことに加え、連結子会社だった日野自動車の認証不正問題に関わる費用が利益を押し下げる要因となった。

　2位は日産自動車で、平均年収は895.6万円だった。

　従業員の平均年齢は41.0歳で、従業員数は2万4413人だ（25年3月末時点）。

　今回のランキングではトヨタに次ぐ2位となった日産自動車だったが、対象となった25年3月期の業績は惨憺たるものだった。

日産は2期連続最終赤字
ホンダも26年3月期は赤字

　25年3月期の業績は、売上高12兆6332億円（前期比0.4％減）、営業利益698億円（同87.7％減）、6709億円の最終赤字（前期は4266億円の最終黒字）となった。

　中国などで販売台数が減少したほか、販売奨励金などの費用がかさんだ。また、原材料価格の高騰も利益を圧迫した。加えて、減損損失やリストラ費用を計上した結果、巨額赤字を計上することになったのだ。

　26年3月期も赤字は継続していて、売上高12兆78億円（前期比4.9％減）、営業利益580億円（同16.9％減）、5331億円の最終赤字と、危機的状況を脱していない。

　今回のランキング（25年3月期が対象）では、平均年収は前年の877.1万円から20万円弱アップしていたが、業績悪化が長引けば、平均年収にも悪影響が出る可能性がある。

　3位はホンダで、平均年収は895.5万円だった。2位日産に僅差での3位となった。

　従業員の平均年齢は44.5歳で、従業員数は3万2088人（25年3月末時点）だ。

　25年3月期の業績は、売上収益が21兆6888億円（前期比6.2％増）、営業利益が1兆2134億円（同12.2％減）、純利益8358億円（同24.5％減）の増収減益だった。

　二輪事業は好調だったものの、四輪事業で中国などでの販売台数減少や、製品保証引当金の測定方法を変更したことなどが減益要因となった。

　ちなみに26年3月期には、4239億円の最終赤字に陥っている。EV関連で1.5兆円超の巨額損失を計上したほか、米国関税の悪影響もあった。今後の四輪事業の行方が業績、そして年収にも影響を及ぼしそうだ。

　自動車大手3社に続く4位となったのはトヨタ系列の部品メーカー、デンソー。平均年収は863.1万円だった。

　従業員の平均年齢は44.8歳で、従業員数は4万3781人（25年3月末時点）だ。

　5位は大阪府堺市に本社があるシマノで、平均年収は856.2万円だった。同社は自転車部品や釣具の開発・製造、販売を手掛けている。

　従業員の平均年齢は41.3歳で、従業員数は1748人（24年12月末時点）となっている。

　今回のランキングで、平均年収が800万円を超えた企業はトップ5社を含めて10社だった。平均年収700万円台は17社となっている。

（ダイヤモンド・ライフ編集部）