「新潟の「まるで高速!な一般道」がみるみる細ってボトルネック…解消なるか? “続き”の区間の4車線化 35年目の現状」の画像
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信号のない4車線道路となっている国道7号「新新バイパス」。新発田市内で「新発田バイパス」に入ると、平面交差かつ2車線区間があるため慢性的に混雑する(乗りものニュース編集部撮影)
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