「Ｊ－２０」ステルス戦闘機は、航続距離５５００ｋｍのマルチロール機だ＝中国メディア (2016年3月2日)

記事はまず、「Ｊ－２０（殲－２０）」の機体が米国の「Ｆ－２２」よりも大きいことに注目。機体が大型であるため、Ｊ－２０はＦ－２２よりも燃料を多く積め、航続距離は５５００キロメートルに達する可能性があることから、対地・対艦攻撃力も重視した、「マルチロール機」と主張した。 Ｆ－２２の全長は１９．５６メートルだ。Ｊ－２０は２０．３メートルとされてきた。しかし記事は、実際にはＦ－２２よりも２メートル程度長いとの見方がでてきたとして、Ｆ－２２よりも燃料を３５％－４０％も多く積め、その場合には航続距離が５５００キロメートルに到達すると指摘。 仮に実現すれば、Ｆ－２２の２７８０キロメートル、増槽付きで２９６０キロメートルを、大きく上回るという。 記事は空軍によるＪ－２０の使い方として、ステルス機であり発見される確率が低く、航続距離も長いので、相手側に接近して重要な地上の目標物を破壊と主張。さらに、「速度が遅い米軍の早期警戒機や空中給油機」も攻撃できるとした。 記事は、Ｊ－２０の爆撃機としての利用を「応急的なもの」とした上で、中国がステルス爆撃機を開発するまでは、Ｊ－２０及び、Ｊ－２０で採用された、米国のＥＯＴＳと同様の電子・光学式照準システムを、中国のその他の戦闘機も装備するようになれば、戦闘機による地上攻撃能力はさらに向上すると指摘した。 さらに、Ｊ－２０は対艦攻撃にも使えるので、早い段階で量産されるＪ－２０は海軍に引き渡されるとの見方を示した。 Ｊ－２０の生産速度については、年間で４０－５０機になると予測した。（編集担当：如月隼人）（写真は新浪網の上記報道の画面キャプチャー）【関連記事】日本の戦闘機開発が気になってし仕方ない中国メディア 実証機Ｘ－２が滑走試験、すかさず「高解像度画像」の記事を配信自衛隊に北朝鮮のミサイル破壊命令 中国ネット民「壊しちゃってください！」中国軍機が日本と韓国の防空識別圏に侵入、日本は「自衛隊機発進」、韓国は「発進の準備はできていた」空自が「第９航空団」を設立 中国で「周辺国はすべて反中、経済も落ち込み。どうすりゃいいんだ」の声「Ｊ－２０」登場で日本は東シナ海で「絶望的状況」に、米国の「Ｆ－２２」ほしくても「見てるだけ」