【正当な評価をしてくれ!】クルマは最高でもライバルより売れない残念な現行車4選

車両の魅力はライバルに引けを取らないのに……

世の中には「内容を考えると、なんでこんなに売れているんだろう?」と感じるクルマがあるのと対照的に、「内容はいいのになんで売れていないんだろう」というクルマもある。そんな日本車をピックアップしてみたので紹介しよう。



1)ホンダ・ステップワゴン

ステップワゴンはトヨタ・ヴォクシー三兄弟、日産セレナのライバルとなる、現在日本のファミリーカーの大きな柱となっている5ナンバーハイトミニバンの一角である。

【正当な評価をしてくれ!】クルマは最高でもライバルより売れない残念な現行車4選



ステップワゴンはヴォクシー三兄弟に対し劣るところはなく、セレナと比べると安全装備が劣るところはあるにしても、エンジンフィールのいい1.5リッターターボ、パワフルな2リッターハイブリッドといったパワートレイン、バックドアが跳ね上げ式に加え観音開きにもなり便利な「わくわくゲート」を備える点など、総合的に見ればこのクラスのナンバー1である。しかし2019年の販売は5台中4番手と、ちょっと振るわない。

【正当な評価をしてくれ!】クルマは最高でもライバルより売れない残念な現行車4選



理由として考えられるのはマイナーチェンジ前のモデルのスタイルがこのクラスのミニバンとしては押し出しに欠けていたことだが、マイナーチェンジ後のモデルはスパーダが「登場時のポリシーはどこに行った?」と感じるくらい押し出しのあるものとなっている。それだけにステップワゴンの販売が伸び悩んでいるのは非常に不思議なことだ。

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2)三菱アウトランダーPHEV

ミドルクラスSUVのアウトランダーの床下に大容量バッテリーを積んだ、4WDのプラグインハイブリッドカーだ。バッテリーが満充電なら50km近く電気自動車として使え、静粛性の高さに代表される快適性や4WD性能も高い。加えてボディサイズも適度、さらに災害などの際には燃料が入っている限り給電が可能と、大変便利かつ万能なクルマである。さらに価格は約394万円から(政府補助金20万円も使える)と、内容を考えれば激安だ。

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「【正当な評価をしてくれ!】クルマは最高でもライバルより売れない残念な現行車4選」の みんなの反応 7
  • 匿名さん 通報

    旧モデルのボディをそのまま使い、見た目だけ変えた車を買って喜んでいるトヨタ乗りってホントバカだと感じる。ステップ・セレナ・ノア、乗り比べればノアが昔の雑な乗り味ってのが分かる。

    5
  • 匿名さん 通報

    車に限らず日本人はブランドで選ぶアホが多いからね。乗り味や性能なんてどうでもいい。トヨタ、レクサスマークが付いていれば何でもいいんだよ。

    2
  • 匿名さん 通報

    車が売れにくい時代に一台でも売れれば上出来、多くを望むなと言いたい。自分らの車に注目して購入してくれた、そのオーナーだけを大事にすれば良い。全国どのディーラーのセールスマンも馬鹿。ホントちょろいもん。

    0
  • 匿名さん 通報

    ステップワゴン幅が5ナンバーで見た目アンバランス、マスクも安っぽく見え、安ければ納得だが他社車と似たようでは税金だけ安いかな?いい車だろうけど買って後悔しないように他社車に流れると感じる

    0
  • 匿名さん 通報

    ステップワゴン、買って後悔どころか買ってよかった。3車試乗してからのステップワゴン。セレナは足回りがヤワすぎ。あれは酔う。ヴォクシーは乗り心地がガサガサしてた。お値段以上なのはステップとセレナだった。

    0
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2020年2月17日の経済記事

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