初代モデルからつねにお互いをライバルとして意識してきた
ライバル対決というとスポーツカーやミニバンといったジャンルが定番。しかし、地味（失礼）なところでも激しい戦いが続いていた。それがスズキのアルトとダイハツのミラ。いわゆるボンバンルーツの2台となる。ボンバンとは、ボンネットバンの略で、商用扱いのもの。これを実質、乗用車として販売することで、大ヒットとなった。以前であれば、スバルのヴィヴィオ、三菱のミニカ、マツダのシャンテなど、他メーカーにもライバルはいたが、現在はアルトとミラ（正確にはミライース）の2車種のみ。今回は永遠のライバルをいろいろな面から比較してみた。
１）車名の由来
まずは車名の由来から。アルトはイタリア語で「秀でた」「優れた」という意味だが、「アルトがあると」というダジャレでもある。ちなみにワゴンRは「ワゴンもあーる」だ。ミラもイタリア語由来で「羨望」で、イースはエネルギー・セービング・テクノロジーの頭文字だ。
２）歴史
フロンテから派生した商用車として初代アルトが登場したのが、1979年のこと。商用車扱いにして税金類を安くしつつ、実質乗用車として使えるボンバンとして大ヒット。「アルト47万円」という低価格も後押しした。
ミラはそのヒットを受けて1980年にミラクオーレとして登場したもので、クオーレの商用版となる。
３）スポーツモデル
アルトといえばアルトワークスで、現在も復活してラインアップされているのはうれしいところ。また2018年までターボRSもあって、スポーツ2枚看板だった。
