「JR西日本」のニュース
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「大阪と奈良を直結するJR特急」の“新顔”が公開！ 来月から運行開始へ 仏像を思わせるシックなデザインに
683系6000代「悠久」編成が公開JR西日本は2025年9月29日（月）、大阪駅と奈良駅を結ぶ特急「まほろば」などに投入する683系6000代「悠久」編成を吹田総合車両所・京都支所（京都府向日市）で...
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“新快速リユース列車”も世界が評価 「鉄道界のアカデミー賞」ブルネル賞に日本の列車が多数 じつは“共通点”がある？
11年ぶりに復活「ブルネル賞」鉄道分野の優れたデザインに贈られる国際的な賞で、鉄道界のアカデミー賞に相当する「ブルネル賞」の受賞作品がイギリスの首都ロンドンで2025年9月24日（現地時間）、発表され...
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コメ高騰で気づいた食のもろさ、日本の農業を強化する秘策とは（窪田真之）
コメ価格の高騰は、日本の食料供給体制のぜい弱性を突きつけました。日米交渉で政府はコメを「食の聖域」として守り抜いたものの、根本的な解決に至っていません。解決策の一つとして「株式会社による農業経営」の解...
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「日本最長の昼行特急」が復活!? JR3社にまたがって「2府4県」を走破する列車が運行へ 走行距離は440km超え
特急「しなの」用の383系で運行大阪駅から長野駅まで直通する長距離昼行列車が、2025年12月6日（土）に運行されます。【画像】長すぎる！これが「日本最長の昼行特急」運行ルートですこれは、日本旅行が1...
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【JR西日本】新幹線と脱鉄道の「バランス型経営」で成長を持続できるか？｜ビジネスパーソンのための占星術
JR西日本は、2番目に開通した山陽新幹線を抱える基幹路線鉄道事業者だ。世界で初の路面電車停車場を2階に設けた広島駅ビルなどの駅ビルリニューアルに成功。脱鉄道のビジネスモデルで注目されている。一方で安全...
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寝台料金不要！「サンライズ」を“フツーの特急”として使うテクとは？ 指定席料金で「ゴロ寝」5時間半 サイコーや！
「サンライズ出雲」を昼行特急として利用最も長い時間走る国内在来線の特急列車は、寝台特急「サンライズ出雲」で、出雲市発上り東京行きは所要時間12時間11分です。筆者（安藤昌季：乗りものライター）は、以前...
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JR各社でバラバラの「ネット予約サービス」初めて連携へ 4社が利便性向上で合意
4社のネット予約サービスが連携へJR東日本、JR東海、JR西日本、JR九州の4社は2025年9月19日、各社が運営する鉄道のネット予約サービスを連携すると発表しました。今後は各予約サービスの垣根を超え...
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豪華観光列車「はなあかり」初めて関西本線へ！ 3日間限定、「京都～三重」の運行ルートは？
京都～関間で運転三重県と亀山市、伊賀市、JR西日本で構成する関西本線活性化利用促進三重県会議は2025年9月18日、観光列車「はなあかり」を関西本線で実証運行すると発表しました。【路線図】「はなあかり...
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JR東海の在来線特急も「全車指定席」に 年末年始に3列車対象 満席だとどうなる？
「ひだ」「しなの」「南紀」が対象JR東海とJR東日本、JR西日本は2025年9月18日、特急「ひだ」「しなの」「南紀」は年末年始に全車指定席で運行すると発表しました。【前後はちょっと安い】年末年始の特...
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新幹線屈指の「乗り得な神席」が誕生！ “短くなったN700系”いよいよデビューへ 500系を置き換え
グリーン車の座席を活用した普通車指定席を連結JR西日本は2025年9月11日、東海道・山陽新幹線用のN700系16両編成を、山陽新幹線用の8両編成に短縮する改造工事を実施した編成が、10月1日（水）に...
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パンダが帰っても孤軍奮闘!? 「パンダくろしお」どうなるのか 喪失感ただよう沿線の“強烈な残り香”
全頭返還でも「パンダくろしお」は運行継続和歌山県白浜町のレジャー施設「アドベンチャーワールド」で飼育されていた雌のジャイアントパンダ4頭全頭が2025年6月、中国に返還されました。これに伴い、JR西日...
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大阪‐東京の夜移動に「サンライズ」サイコーだった！ 東京行きだけが可能な“夜行バス代わり”の乗車テク
実用的かつ豪華な移動手段の「サンライズ瀬戸・出雲」大阪から東京への移動手段といえば、東海道新幹線や航空機、夜行・昼行の高速バスなどが挙げられますが、実は「夜行列車」も選択肢に入ります。寝台特急「サンラ...
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「上野始発の新幹線」で混雑緩和を目指す！ 土曜午前に金沢行きの「はくたか」が運行へ
上野始発「はくたか585号」が今秋運転JR西日本は「秋の臨時列車」として、2025年10月と11月の一部日程で上野駅始発の北陸新幹線「はくたか」を設定します。【画像】これが上野始発の新幹線「はくたか5...
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京都と奈良を結ぶ「JR特急」が新たな車両で運行へ 10月デビューの“新顔”も投入！ 今年35年ぶりに復活
「いにしへ」を683系「安寧」「悠久」で運転JR西日本は2025年8月22日、京都と奈良を結ぶ臨時特急「いにしへ」を683系の「安寧」または「悠久」編成で運行すると発表。秋の運行計画についても明らかに...
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消えゆく「客車列車」を“延命” そのやむを得ない事情 北の「ノロッコ号」
最後の夏を迎えるはずが…2025年6月、JRの客車が相次いで営業運転から引退しました。寝台特急「カシオペア」などで活躍したJR東日本のE26系と、JR西日本の欧風客車14系700番代「サロンカーなにわ...
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広島には「かなわない」 路面電車の駅乗り入れを控えた岡山の社長「百点満点」と激賞 岡山は何点？
「すごいわ」広島駅直通に驚嘆広島電鉄の路面電車が2025年8月3日から、JR広島駅ビルの2階に直通するようになりました。実は、同様に路面電車のJR駅への乗り入れ計画が進んでいるのが、お隣の岡山県の県庁...
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滋賀の私鉄が「ICOCA」導入 全国相互利用のカードもOK JR西日本の定期券も1枚に
近江鉄道が「ICOCA」導入JR西日本と、滋賀県を走る近江鉄道は2025年8月27日、ICカード乗車券「ICOCA」を近江鉄道に導入すると発表しました。【10種類】これが近江鉄道で使える「交通系ICカ...
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青春18きっぷ並み価格から“新幹線も乗れる” JR九州のパスが発売 エリア限定版と全九州版 ただしクレカ会員限定
自由席に限り新幹線・特急なども乗車可能JR九州は2025年8月28日、九州をお得に周遊できる「JQCARDおでかけネットパス」を発売すると発表しました。【え、新幹線も乗れるの!?】これが「JQCARD...
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「京都で最古の駅」が激変！ 府内イチ高い“タワマン”建設へ 昭和の駅舎は今秋に刷新
京都の郊外「めっちゃ古い駅！」JR西日本は2025年8月26日、JR京都線（東海道本線）の向日町駅（京都府向日市）について、10月18日（土）から自由通路（西口）・橋上駅舎の一部の供用を開始すると発表...
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ついに登場「LINEで新幹線予約」 面倒な登録は不要！ ただし決済方法は“ひとつだけ”
LINEの友達追加＆決済は「PayPay」のみJR東海とJR西日本、JR九州は2025年8月28日、東海道・山陽・九州新幹線のチケットレス乗車やネット予約が可能な「EXサービス」において、新たに「LI...
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東海道・山陽・九州新幹線のLINE予約・PayPay決済が可能に 新幹線予約サービス「LINEからEX」、10月4日より提供へ
LINEヤフーとPayPayは、東海旅客鉄道、西日本旅客鉄道、九州旅客鉄道（以下、JR東海・JR西日本・JR九州）が、10月4日より提供を開始する新幹線予約サービス「LINEからEX」において、LIN...
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春麗などがヘッドマークに“スト6列車”奈良を走る！ 8月30日には記念イベントも開催
カプコンの協力により実現橿原（かしはら）市とJR西日本は2025年8月21日、相互連携の一環として、人気格闘ゲーム『ストリートファイター6』（以下：スト6）に登場するキャラクターのラッピングを施した列...
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「35年ぶりのJR特急」にも投入!? 「奈良仕様の特急」第2編成がいよいよデビュー
「まほろば」向け第二編成「悠久」登場！JR西日本は2025年8月22日、特急「まほろば」向け車両の第2編成「悠久」が10月18日から運転を開始すると発表しました。【え…！】これが「35年ぶりの特急」に...
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往年の「くろしお」が復活!? 前面にヘッドマーク＋側面に波 “国鉄特急っぽい顔”第2弾編成が出発
オーシャングリーンの波をデザインJR西日本は2025年8月21日、特急「くろしお」の60周年記念ラッピング第2弾の運行を、30日に始めると発表しました。【意外と似合う？】波をまとった「くろしお」287...
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まさかの「ロングシート有料座席」登場 「うれしート」導入路線が拡大 一般席と“のれん”で区切る
「のれん」で区切って「有料座席」JR西日本は2025年8月22日、ダイヤ修正の概要を発表しました。10月14日（火）に実施されます。【え…!!!】これがまさかの「ロングシート有料座席」です（写真）今回...
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さよなら201系！ “最終展示”のイベント9月開催 総合車両所のほかの電車と撮影会
車両4種を展示JR西日本は2025年8月21日、「吹田総合車両所車両撮影ツアー」を9月に開催すると発表しました。201系電車の展示は最後といいます。【写真】これが撮影できる鉄道車両です9月21日（日）...
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「日本有数の難読駅」復活！ 大雨被災の“ローカル本線”、2年3か月ぶり全線再開へ 復旧完了にめど
9月27日に山陰本線・人丸～滝部間が復旧JR西日本は2025年8月21日、大雨で被災し不通となっていた山口県内の山陰本線・人丸～滝部間について、9月27日（土）に運転を再開すると発表しました。【復旧！...
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京都と下関を結ぶ「ロングラン夜行列車」11月から運行へ 山陽本線を全線走破！ 所要13時間超え
京都～下関間で「夜行列車」を運転JR西日本は2025年8月20日、観光列車「ウエストエクスプレス（WESTEXPRESS）銀河」山陽コースの運行概要を発表しました。11月から京都～下関間を夜行列車とし...
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JR山陽本線「新駅」の名称が決定！ 姫路の“となり駅”来春開業へ
「手柄山平和公園」駅に決定JR西日本と姫路市（兵庫県）は2025年8月19日、山陽本線の姫路～英賀保間に設置する新駅の名称が、「手柄山平和公園（てがらやまへいわこうえん）」に決まったと発表しました。【...
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山陽本線姫路～英賀保間の新駅名が「手柄山平和公園駅」に決定 2026年春開業予定
JR西日本は、山陽本線姫路～英賀保駅間における新駅の駅名を「手柄山平和公園（てがらやまへいわこうえん）駅」とすると発表した。新駅は2026年春の開業を予定しており、手柄山平和公園と直接デッキで結ばれる...
