「JR西日本」のニュース (1,755件)

• カカオフィリュイ 一部賞味期限誤記

  2025年1月21日-1月27日に、ジェイアール京都伊勢丹10階催物場で販売した「カカオフィリュイ」において、賞味期限表示の誤表示「誤)25.2.16正)25.2.3」が判明したため、自主回収する。こ...

• 特急あずさ“最長の行先”43年の歴史に幕 長野「南小谷」なぜこの駅止まりになったのか

  

  2025年3月のダイヤ改正で消える、特急「あずさ」の大糸線「南小谷」行き。定期での乗り入れから43年もの月日を経て、状況は大きく変化してきました。「あずさ」が乗り入れる大糸線の過去と現在を振り返ります...

• 「つま先立ちでも弾けます」揺れる車内で演奏しすぎて得た“特異な能力”とは？ 「世界一列車に乗っているバイオリニスト」が超人的だった

  

  豪華観光列車「ザ・ロイヤルエクスプレス」などに同乗し、揺れる車内で立ちながらバイオリンを奏でる大迫淳英さん。「揺れに一番強いバイオリニスト」は、もはや「超人的」と呼ぶべき境地に達しているようです。持っ...

• 「JR貨物の機関車が牽引する豪華列車」はまるで「走る料亭」!? 揺れる車内でガチ調理 “究極の食堂車”を体験！

  

  東急とJR四国は、豪華観光列車「ザ・ロイヤル・エクスプレス」を用いた四国・瀬戸内エリアのツアー列車の運行を開始します。何がスゴイのか、実際に確かめてきました。東急の豪華列車が瀬戸内エリアで運行東急とJ...

• ［トランプ関税続報］世界株安の今、日本株の「含み資産株」を総点検、合意なき買収増える？（窪田真之）

  

  ●トランプ関税ショックで世界株安、日本株は押し目買い●不動産ブームは終わり、都心の不動産需給は軟化●解散価値といわれるPBR1倍を大きく割り込む銘柄が増えている●＜参考1＞実質PBRとは●＜参考2＞な...

• 万博や合併だけじゃない 2025年の鉄道は何が起こる？ 今までの“当たり前”が変わる「昭和100年」

  

  2025年の鉄道は、大阪メトロ中央線の夢洲延伸やJR西日本の「エキスポライナー」といった万博輸送が控えていますが、他にも春には大小さまざまな「当たり前」が変化。また、事件、事故、災害の節目の年でもあり...

• 「青春18きっぷ」今年の春も発売へ！自動改札も利用OK 利用期間は？

  

  「青春18きっぷ北海道新幹線オプション券」も発売されます。2025年春季の「青春18きっぷ」発売へJRグループは、2025年春季の「青春18きっぷ」と「青春18きっぷ北海道新幹線オプション券」を発売す...

• 北陸新幹線で「自動運転」導入へ！運転士の役割はどうなる？JR西日本が発表

  

  まだ運転士も乗務します。まずは敦賀～金沢間で自動運転を導入へJR西日本は2024年12月18日、北陸新幹線で2029年度から自動運転を導入すると発表しました。北陸新幹線（画像：写真AC）自動運転を実施...

• JR 西日本、北陸新幹線「敦賀～金沢間」に自動運転導入へ　2029年度開始を目指す

  JR西日本は、北陸新幹線において2029年度の自動運転開始を目指すと発表した。同社は、「中期経営計画2025アップデート」で「鉄道事業の安全性向上・持続的進化」を掲げ、「ハード・ソフト両面の改良による...

• 最も保存車両がある寝台特急って？ 全国を巡れば全設備が体験できる!?

  

  2015年まで上野～札幌間を結んでいた寝台特急「北斗星」。シャワー付き個室寝台車や予約制コース料理の食堂車などが人気の豪華列車で、各地に車両が保存されています。多彩な設備も有名でしたが、もし集めれば「...

• JR西日本の特急車両が「スゴすぎる珍ルート」で運転へ “新大阪発、新大阪行き” 今月に1日限定

  

  車両は「パンダくろしお」。関西エリアの貨物駅をめぐる団体臨時列車運転へクラブツーリズムは2024年12月30日（月）に、関西エリアの主要な貨物駅を巡る「287系『パンダくろしお』編成で行く！関西貨物線...

• 「日本最長の寝台特急」いよいよ運行へ！所要時間16時間超えのロングラン

  

  長く乗りたい人にはおススメ!?定期列車より所要時間が長い臨時「サンライズ出雲」JR西日本は「冬の臨時列車」として、東京～出雲市間を結ぶ寝台特急「サンライズ出雲」を年末年始に合計4本運転します。「サンラ...

• JR西日本、「大阪万博」に合わせて鉄道ダイヤ大増強へ！ 「新大阪駅→桜島まで乗り換えナシ」の列車も設定

  

  JR西日本が2025年3月15日に、ダイヤ改正を実施します。ここでは4月13日より開催される大阪万博にあわせ、列車の増発などが行われる予定です。新大阪駅から乗り換えなし！JR西日本が2025年3月15...

• 強い、強すぎる！「雪に負けない北陸新幹線」在来線と何が違うのか？

  

  2025年1月9日現在、日本海側を中心に記録的な大雪が続いています。そのようななか、人の往来を支えるため、北陸新幹線は運行し続けています。なぜ在来線よりも雪に強いのでしょうか。在来線が運休しても新幹線...

• 最終が出た後に「本当の最終列車」運転 北陸新幹線“3分後”に追っかけ臨時便 3月ダイヤ改正

  

  2025年3月のダイヤ改正で、北陸新幹線は新たに臨時「かがやき」が上下計4本設定されます。朝イチ東京発も続行臨時便を新設JR東日本とJR西日本が、2025年3月15日にダイヤ改正を実施。北陸新幹線は、...

• 「本物のヘッドマーク」貸します JR西日本が“往年の特急列車”の思い出をレンタル

  

  JR西日本とジェイアール西日本商事が、かつて特急列車で実際に使っていたヘッドマークのレンタルサービスを始めます。法人向けに新サービスJR西日本とジェイアール西日本商事は2024年12月4日、かつて特急...

• 「もうほぼ“レイバー”だ!!」JRが導入した世界初の「人型重機」原型機とのコラボ実現！

  

  人型であることが意味のある重機。京都鉄道博物館で2025年1月18、19日の2日間実施高所作業における人型重機を開発している人機一体は2024年12月26日、京都鉄道博物館で汎用人型重機「零式人機ve...

• JRきっぷ、謎の「■■■■□□□□・・・・」法則性あるの？「＿＿」の意味とは

  

  JRのきっぷ券面に「■□・」の記号が記載されていることがあります。一方、「＿＿」（下線）のみの場合も。これらは何を意味しているのか、法則を解説します。「□」「■」「・」それぞれに意味アリJRのきっぷ券...

• 「名古屋‐伊賀上野」を直通運転！ 全席指定の“激レア臨時列車”関西本線に2月登場

  

  名古屋と伊賀上野を乗り換えなしで結ぶ実証列車が、2025年2月に走ります。JR東海のキハ75形で運行関西本線活性化利用促進三重県会議は2025年1月9日、名古屋駅と伊賀上野駅（三重県伊賀市）を乗り換え...

• JRで存続できても「切り離す」 行政が先に動いて“破格の応援”を獲得 富山2大ローカル線

  

  富山県のJR城端線・氷見線が今後、第三セクター「あいの風とやま鉄道」へ移管されます。ただ、本来は三セク化やバス転換が検討される基準にも該当せず、いわばJRからの自主的な移管です。なぜそうした決断に至っ...

• 「上野始発」の珍しい新幹線が運転へ 糸魚川～敦賀間は各駅に停車 JR2社が協力

  

  上野→敦賀片道だけ運転。上野～敦賀間で団体臨時列車を運転へJR西日本とJR東日本は、2025年3月8日（土）に団体臨時列車「つながる北陸～開業10周年・1周年～」号を上野～敦賀間で運転します。北陸新幹...

• 臨時快速の継続・駅名改称… 敦賀市がJR西日本へ要望 「新幹線の開業効果を波及させたい」

  

  新疋田駅の改称案とは…？4つの要望とは敦賀駅（乗りものニュース編集部撮影）。敦賀市（福井県）が2024年11月、JR西日本金沢支社宛てに要望を行っています。内容は、「敦賀駅の利便性向上への協力」「北陸...

• 東海道・山陽新幹線「のぞみ」指定席を拡大へ！自由席は減少 JR東海とJR西日本が発表

  

  1列車あたりの指定席は85席増えるとのこと。1列車あたりの自由席が3両から2両に減少へJR東海とJR西日本は2024年12月3日、東海道・山陽新幹線「のぞみ」の指定席を拡大すると発表しました。東海道新...

• 電車なのにオープンカー!? 斬新車内の「お祭り電車」は景色が近未来 お好み焼きも飛んでるぞ！

  

  JR西日本が、大阪・関西万博に合わせて投入する323系電車の特別仕様車「JRWESTParadeTrain」を報道公開しました。LEDパネル×ARエフェクトでオープンカー風の風景が楽しめる！JR西日本...

• JR東「分かりやすい運賃にします」でなぜ“大幅値上げ”になるの？ 格差を生んだ「4つの運賃区分」見直す意味 でも関西は“そんなに値上げしない”

  

  JR東日本が発表した運賃改定では、東京エリアの「電車特定区間」と「山手線内」という二つの運賃区分が実質廃止となり、「幹線」に統合。これによって“大幅値上げ”が生じます。なぜ、いくつもの運賃区分がつくら...

• 今や希少！ JR「パノラマグリーン車」もう流行らない？ 開発中の新型に採用なら30年ぶり

  

  前面展望が考慮されていなかった国鉄時代の特急形車両。分割民営化に伴いサービスアップの観点から、先頭車両から運転台越しの前面展望を楽しめるパノラマグリーン車が登場しました。ただ近年は、あまり採用例の見な...

• 「3社直通のロングラン特急」に乗ってみた 最新鋭車両で紀伊半島を半周！車内には「ミニ美術館」も

  

  名古屋駅と紀伊勝浦駅を結ぶ特急「南紀」は、2023年7月に新型車両であるHC85系が投入され、車両が刷新されました。快適性が向上した特急「南紀」名古屋駅と紀伊勝浦駅を結ぶ特急「南紀」は、長大なローカル...

• JRの「奈良行き特急」ついに定期化！ まさかの“専用デザイン車”投入!? 「特急まほろば」3月ダイヤ改正で登場

  

  JR西日本は2024年12月13日、2025年春に行うダイヤ改正の概要を発表。大阪・新大阪～奈良間の臨時特急「まほろば」が定期列車化され、3月15日から運転を開始します。特急「まほろば」定期列車化JR...

• 新幹線の車両形式「唯一の欠番」とは？ 500系の次は700系…番号が飛んだワケ “幻の車両”は存在していた!?

  

  新幹線の車両は0系から始まり、以降は100刻みで形式の数字が振られてきました。ただ、そのなかで「あるはず」なのに存在しない形式があります。「あるはず」なのに存在しない「600系」2024年に開業60周...

• JR西日本・TISら、兵庫県神戸市のスマートシティに向けた取り組みを開始　回遊性向上や来訪者の利便性向上へ

  

  OneBrightKOBEを代表企業とし、ウイングアーク1st、西日本旅客鉄道、ベスティ、あいおいニッセイ同和損害保険、TIS、ネオス、シナジーマーケティング、ノースディテール、ストークスの各社は、ア...