◆第76回キングジョージ6世&クイーンエリザベスステークス・英G1(日本時間7月25日23時35分発走、アスコット競馬場・芝2390メートル)

 JRA海外馬券発売対象レースの第76回キングジョージ6世&クイーンエリザベスS・G1は25日(日本時間同23時35分発走予定)、英国アスコット競馬場の芝2390メートルで行われる。マスカレードボールは、ジャパンCで頭差2着に惜敗した昨年王者のカランダガンと再戦。

また、天皇賞・春で2着激走のヴェルテンベルクも一発の可能性を秘める。過去、日本馬6頭が挑戦し、06年ハーツクライ3着が最高着順の欧州の壁を打ち破れるかに注目が集まる。

 つかみかけた世界一の座を今度こそ。“キングジョージ”に挑戦するマスカレードボールは昨秋のジャパンCでカランダガンとのマッチレースの末、頭差の惜敗。世界NO1ホースに敗れはしたが、レコードの同タイムで3着以下を離した好パフォーマンスだった。社台グループの総裁、吉田照哉氏は「ジャパンカップであわやの勝負をしたしね。カランダガンは強かったけどリベンジしたいのもある」と英国の伝統あるG1に挑むことを決めた。

 20年越しの悲願でもある。06年に同じ勝負服のハーツクライで挑戦するも3着。当時を振り返り、「ハーツクライも惜しかったけど、あの経験を生かして。ハーツの時は一頭だけ別で(現地調整を)やったけど、今回は一緒にできているしね」。天皇賞・春で2着のヴェルテンベルクとの2頭出しで万全を期している。

 8日に行った国内最終追い切りは美浦・坂路で54秒6―12秒3。「いい追い切りができました。馬の雰囲気はとても良く、香港は5か月ぶりで今回は3か月弱。いい感じで中身も前回よりできています」と手塚久調教師も好感触。現地に到着後の調整も順調で、1週前追い切りはニューマーケット調教場の坂路でしっかりと負荷をかけることができている。

 初の海外遠征だった前走の香港G1のクイーンエリザベス2世C(2着)は試行錯誤だったが、経験が確実に生かされている。「香港の時は日曜日に現地に着いて、水曜日まではカイバを食べなかった」と手塚久師は明かしたが、今回はしっかりと食べ、美浦トレセンと変わらない状態で調整が進んでいるという。

 カランダガンだけではなく、愛ダービー馬ベンヴェヌートチェッリーニや昨年の凱旋門賞2着馬ミニーホークなどライバルは強力だが、マスカレードボールも国内トップクラスのG1馬。能力全開ならチャンスは十分にある。(西山 智昭)

 ◆キングジョージ6世&クイーンエリザベスS 1951年に創設され、今年で76回目を迎える。フランスの凱旋門賞(10月4日、パリロンシャン競馬場・芝2400メートル)とともに、欧州クラシックディスタンス路線の世界最高峰のビッグレースで、アスコット競馬場で行われる。86年のダンシングブレーヴ、95年のラムタラ、01年のガリレオ、17年&19、20年を連覇したエネイブルなど数々の名馬が優勝している。

今年の総賞金は前年から50万ポンド増の200万ポンド(約4億2209万円=フランスギャロの26年レートで換算)となり、1着賞金は113万4200ポンド(約2億3937万円)。

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