【今日は何の日？】2012年、日本初の「オール2階建て新幹線」E1系MAXが引退
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2012（平成24）年の10月28日。新幹線初の「全車2階建て車両」であったE1系新幹線「Max」が引退しました。

後継E4系に道をゆずる

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全車両2階建てにより大容量輸送を実現したE1系「MAX」。

　2012（平成24）年の10月28日。新幹線で初めての「全車2階建て車両」であった、JR東日本のE1系「Max」の全車両が営業運転を終了しました。

　E1系新幹線は1994（平成6）年7月15日にデビュー。新幹線では初めて、車両自体への愛称「Max」がつけられました。「Max」は「Multi Amenity eXpress」の略です。ちなみに車両完成時の愛称は「DDS（Double Decker Shinkansen）」だったそうです。

　デビュー当時は「グレー＋エメラルド＋白」の塗色でしたが、2003（平成15）年に塗色変更。おなじみの紺とトキ色のカラーになっています。

　E1系を使う列車は「Maxやまびこ」「Maxとき」のように、列車名に「Max」を冠することで分かりやすくしました。後継となるE4系電車を使う列車も同様で、「Max」はJR東日本の2階建て新幹線車両の代名詞となりました。

　E1系の製造数は6編成72両。

引退後は先頭車1両が鉄道博物館（さいたま市大宮区）で展示されています。

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