横浜市は2026年3月27日、海上巡回で使用している港務艇「パトロール艇01号」をトヨタ自動車製のバイオ燃料対応型ディーゼルエンジンに改良し、国内で初めてバイオ燃料対応型の港務艇として運用を開始したと発表しました。

【日本初の試み！】これが、バイオディーゼルエンジンになったパトロール艇です（画像）

　バイオ燃料対応型ディーゼルエンジンを搭載した港務艇が国内で使用されるのは、横浜市が初めてです。

運用開始に合わせ、当日は従来の軽油に代わり、「カーボンクレジット付きバイオ燃料」の給油を三和エナジーが実施するとともに、船のお披露目などが行われました。

　供給される燃料は、バイオ燃料を5％混合した軽油「B5軽油」に、出光興産が提供する「出光カーボンオフセット fuel（ICOF）」を組み合わせたものです。これにより、排出されるCO₂を実質100％オフセットでき、横浜市が進めるカーボンニュートラルポートの実現に貢献するとしています。

　今後は、「パトロール艇01号」への導入効果を検証しながら、他艇への展開を検討していく方針です。

　なお、「パトロール艇01号」は全長7.01m、総トン数3.30トン。搭載されているバイオ燃料対応型ディーゼルエンジンは「M1GD-VL」（直列4気筒、排気量2,755cc）で、燃料ホースや燃料フィルターのゴム部品の材質を変更することで、バイオ燃料への対応を可能にしています。

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