シルクロードＳは「2021年以降の芝1200ｍ」の種牡馬別成績で絞る。注目は、芝短距離で飛躍しそうな２頭

　１月29日（日）、中京競馬場で４歳以上馬によるＧⅢシルクロードＳ（芝1200ｍ）が行なわれる。通常は京都で行なわれるが、今年は京都競馬場改修工事の関係で、2021、22年に続き中京競馬場で開催される。

　このレースを血統的視点から分析していきたい。今回は、シルクロードＳが中京で変則開催されるようになった2021年以降の、JRA芝1200ｍの種牡馬別成績を参考に進めていこう。

　最多勝利数はロードカナロアの80勝（715戦）。以下、２位がダイワメジャーの43勝（435戦）、３位がビッグアーサーの23勝（187戦）と続く。ビッグアーサーはまだ２世代しか出走しておらず出走数も少ないが、勝率は12.3％で、ロードカナロアの11.3％、ダイワメジャーの9.9％を上回る。今後の芝短距離戦線でエース級の活躍が期待される種牡馬だ。

　今回は２頭のビッグアーサー産駒が登録しているが、オッズも高くなりそうなトウシンマカオ（牡４歳、美浦・高柳瑞樹厩舎）を上に見る。


前走の京阪杯で重賞初制覇を飾ったトウシンマカオ

　同馬は昨年11月のＧⅢ京阪杯（阪神・芝1200ｍ）を、１分07秒２という好タイムで重賞初制覇。今回はそれ以来、約２カ月ぶりの出走となる。中京では昨年のＧⅢファルコンＳ（芝1400ｍ）で１番人気に推されながら５着と敗れているが、左回りではクロッカスＳ（東京・芝1400ｍ）を勝ち、ＧⅡ京王杯２歳Ｓ（東京・芝1400ｍ）でも２着に入るなど苦にしていない。

　父ビッグアーサーは現役時代、今回と同じ中京・芝1200ｍで行なわれたＧⅠ高松宮記念を１分06秒７のコースレコードで勝利。中京では1000万下特別を含め２戦２勝、産駒は中京・芝1200ｍで18戦３勝の成績だ。昨年12月にはビッグシーザーが、２歳オープンの中京２歳Ｓを勝つなど、徐々に適性の高さを見せ始めている。トウシンマカオも今回のシルクロードＳ、その先の高松宮記念でもいい走りを見せてほしい。

　もう１頭はマッドクール（牡４歳、栗東・池添学厩舎）に注目。父ダークエンジェルは２歳の英ＧⅠミドルパークＳ（芝６Ｆ）の勝ち馬。産駒は、2020年の全欧最優秀スプリンターであるバターシュを出すなど種牡馬としても成功している。日本では12頭が出走して８頭が勝ち上がるという高い勝ち上がり率を誇り、芝1200ｍでは47戦10勝（勝率21.3％）という好成績を残している。

産駒の重賞出走はこれまで２回あり、馬券に絡んではいないが、得意とする芝1200ｍの重賞は初めてなだけに期待できそうだ。

　マッドクールはここまで、中京・芝1200ｍの２戦を含む４連勝中。前走の知立Ｓは好スタートからスッと好位につけ、直線に入り満を持して追い出されると、あっという間に抜け出して２着に１馬身半差をつけて完勝。着差以上の力の違いを感じさせる強い内容だった。今回が重賞初出走となるが、十分に通用しそうな走りだった。

しかもこのレースはハンデ戦で、実績馬は重い斤量を背負う馬が多く、マッドクールが前走と変わらない56kgで出走できるのは有利だ。短距離戦線の新星が、５連勝であっさり重賞初勝利を決める可能性も十分だろう。

　以上、今年のシルクロードＳはビッグアーサー産駒トウシンマカオ、ダークエンジェル産駒マッドクールの２頭に期待する。