函館スプリントＳは「函館・芝1200ｍ」で連対率33.3％を誇る種牡馬に注目 人気薄のロードカナロア産駒に激走データも

　６月11日（日）、函館競馬場で３歳以上馬によるＧⅢ函館スプリントステークス（芝1200ｍ）が行なわれる。

　今年の函館開幕週に開催される、函館競馬での最初の重賞レース。

昨年の勝ち馬ナムラクレアは今年に入ってＧⅢシルクロードＳを勝ち、ＧⅠ高松宮記念でも２着と飛躍。将来のスプリント戦線で主役級の活躍をする馬が出てくる可能性も高いこのレースを、血統的視点から分析していこう。


昨年のＧⅢ函館２歳Ｓを勝利したブトンドール

　2013年以降の函館・芝1200ｍの種牡馬別成績を見ると、ダイワメジャーが26勝、ロードカナロアが21勝と続くが、今回注目したいのが５勝のビッグアーサーだ。函館競馬場で産駒が出走したのはまだ２世代で、総出走数も24と多くはないが、５勝、２着３回、３着４回で勝率20.8％、連対率33.3％と、ダイワメジャーやロードカナロアを上回る数字を残している。

　注目すべきは１勝クラス以上の成績で、この条件に限ると４戦３勝、２着１回とほぼ完璧な成績を収めている。新馬戦や未勝利戦に出てくる馬は、未勝利のままで終わる実力不足の馬が含まれるので勝率などは低くなるが、JRAで勝ち上がれるレベルの実力を持ってさえいれば、函館競馬場における信頼度は非常に高い。

　ビッグアーサー産駒の全競馬場の芝成績を見ても、函館は唯一の勝率20％超えとなっており、最も得意なコースと言っていいだろう。ちなみに、同じ北海道の洋芝と、似た条件の札幌では15戦０勝。単なる巡り合わせかもしれないが、ちょっと意外なデータだ。

　今回は２頭のビッグアーサー産駒が出走予定だが、筆者が狙いたいのはブトンドール（牝３歳、栗東・池添学厩舎）だ。

　同馬は昨年のＧⅢ函館２歳Ｓ（芝1200ｍ）の勝ち馬で、新馬戦を含め、函館では２戦２勝の成績。今年は桜花賞戦線に乗ったが、ＧⅡフィリーズレビュー（芝1400ｍ）で０秒４差の６着、ＧⅠ桜花賞（芝1600ｍ）で０秒８差の９着と敗れている。それほど大きくは負けていないし、今回は距離面でも２戦２勝の芝1200ｍに戻るだけに期待は高まる。

　函館スプリントＳは、３歳牝馬の成績が非常にいいことでも知られる。札幌開催となった2009年、2021年を除けば、これまでに16戦３勝という成績が残っているが、その３勝は2016年ソルヴェイグ、2017年ジューヌエコール、2022年ナムラクレア。2016年はもう１頭３歳牝馬が出走しているが、それ以外はこの３頭しか出走していない。つまり、函館では「３歳牝馬による出走機会３連勝」となっているのだ。

　この３頭の前走を見ると、ナムラクレアは桜花賞３着でこのレースでも１番人気に推されていたものの、ソルヴェイグは桜花賞17着から12番人気で勝利、ジューヌエコールは桜花賞９着から３番人気で勝利と、桜花賞での大敗から巻き返している。

桜花賞９着だったブトンドールにとっては明るいデータだ。

　今年から斤量のルールが変更され、50kgで出走していた３頭より２kg重い52kgの斤量となる。しかし、４歳以上馬に比べると少なくとも３kgは軽いので有利なのは変わらないため、重賞２勝目にも期待が膨らむ。

　もう１頭はロードカナロア産駒テイエムトッキュウ（牡５歳、栗東・木原一良厩舎）を狙いたい。前走は中山・ダート1200ｍの京葉Ｓを逃げ切り。芝では２勝クラスまでしか勝利がないが、母の父サクラバクシンオーの配合は今年の高松宮記念を勝ったファストフォースや、昨年の高松宮記念で17番人気３着に入ったキルロードと同じだ。

　ロードカナロア産駒は意外と人気薄の激走が多く、前述のファストフォースは12番人気だったし、昨年からの芝1200ｍ重賞で馬券に絡んだ８頭はすべて６番人気以下、５頭が10番人気以下という注目すべきデータが残っている。「芝1200ｍ重賞のロードカナロア産駒は人気薄こそ買い」ということ。今回出走のロードカナロア産駒でも、比較的人気にならなそうなテイエムトッキュウは絶好の狙い目だ。

　以上、今年の函館スプリントＳは、ビッグアーサー産駒ブトンドール、ロードカナロア産駒テイエムトッキュウの２頭に注目したい。