カリフォルニア出張で出合った、USDMニッポン車ダイジェスト｜1991年式 インフィニティ M30クーペ 【3】USDMハチマル日記
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【1991年式 インフィニティ M30クーペ 　Vol.3】

【2】から続く

　ハチマル車もおまかせのスペシャリスト、「ユーティリタス」代表の池谷（いけがや）さんが、カリフォルニア出張で見つけたのが、サンディエゴのクルマ屋さんに展示されていた91年式インフィニティM30。
多忙なスケジュールをこなすべく、ディーラーからM30に乗ってLAトンボ帰り!?　　別の買い付けの仕事をこなすべく、池谷さんは購入ホヤホヤのM30でサンディエゴ・フリーウェイを北上して一路ロサンゼルスへ。
アメリカでの中古車購入は即日納車が基本のため、契約が済んだ時点でお持ち帰りが可能。その後、M30はロングビーチにある「ユーティリタス」のヤードで保管し、船積みで日本に里帰りしたのちに「ユーティリタス」で完全整備を実施（いずれ物件の詳細についての記事もお届します）。

FJクルーザーやタンドラ買い付けのために足を運びまくった、各地のトヨタディーラーなど【写真19枚】

　とはいえ、この出合いが元々の目的ではなく、この時の出張はFJクルーザーやタンドラ（現地専売のピックアップ）の買い付けのために、各地のトヨタディーラーに足を運びまくりだった池谷さん。そのたびに目に付いたのが、「サイオンFR-S」ことトヨタ86だったという。サイオンとはUSトヨタの若者向けブランドで、他には現地専売のFFクーペ「tC」やカローラルミオンがべ-スの「xB」、イストベースの「xD」やiQを扱っていたブランド。
80スープラも走る！　フリーウェイで隣のレーンを並走していた80スープラ。
大径ホイールの奥に見えるブレーキはブレンボだったり、エンジンも結構手が入ってるカンジ。ちなみにUS版の80スープラは日本より5年早い1997年に販売が終了し、ターボモデルは1993～1994年モデルしか設定されなかったため、現地では高額なプレミアが付いている。

【4】に続く