世界の自動車メーカーで、一番研究開発に「血」を注いでいるのはどこ？＝中国メディア　 (2019年8月11日)

中国メディア・東方網は１０日、「誰が一番研究開発に『血』を注いでいるか」とし、日本、中国そして世界の自動車企業による研究開発への投資規模を比較する記事を掲載した。 記事は、自動車企業について消費者が注目するのは技術の高さ、生産される自動車がどれほど先進的かといった点であり、各メーカーがどれだけ研究開発に費用を投じているかに興味を持っているとした。 そのうえで、日本メディアが先日発表した２０１９年の日本企業の研究開発投資予算ランキングで、１位がトヨタ、２位がホンダ、３位が日産と自動車メーカーがトップ３を独占したことが明らかになったと紹介。中でもトヨタの研究開発予算は１兆１０００億円と非常に規模が大きく、昨年よりもさらに増えたとし、「化石燃料から新たなエネルギーへの移行期にあたり、なおかつ、自動車業界の競争が激しくなるなか、研究開発費用を増やすというのが日本の自動車メーカーの共通認識だ」と説明している。 また、昨年上半期における中国メーカーの研究開発投資額ランキングでは上海汽車、ＢＹＤ、広州汽車、長城汽車といった企業が上位に並んだとする一方、その金額は世界規模で見てみると平凡な物であると指摘。確かに中国メーカーの研究開発投資額は年々増えてはいるものの、依然として「営業収入に対して１％にも満たない」という声が聞かれるとした。 さらに、昨年１年間の世界の自動車メーカーにおける研究開発費用ランキングではフォルクスワーゲンが１位、トヨタが２位になっており、研究開発に最も多くの費用を投じるメーカーは、世界で最も稼ぎ、強い実力を持っているメーカーなのだと伝えた。 そして、「より多くのお金を稼ぎたいのであれば、まず研究開発にお金を投じて『刀をしっかりと磨く』必要がある。中国ブランドの『カーブで追い越す』という言葉が、単なるスローガンに終わらないよう願っている」と結んだ。（編集担当：今関忠馬）（イメージ写真提供：１２３ＲＦ）【関連記事】過激化する韓国「日本製品ボイコット」に、中国ネット「目的が日本製品の輸入という矛盾」韓国は先進国なのに、どうして中国人の多くは韓国を日本のように認めないのか＝中国メディア輸出規制に激しく反応する韓国、それを気にしない日本・・・両国の「実力の差」が浮き彫りに＝中国メディア 韓国が日本に反撃、「ホワイト国除外返し」も・・・中国ネットは冷ややか韓国人はどうしてこんなに民族的な感情をむき出しにするのか＝中国メディア