２０１９年の中国自動車市場における新車販売台数は前年比８．２％減の２５７６万９０００台だったが、一部の日系メーカーは市場の逆風もものともせずに販売台数を伸ばした。中国メディアの今日頭条は１９日付で、「中国人はなぜ日系車に惚れ込んでしまうのか」と題する記事を掲載、中国自動車市場が停滞するなかでも躍進を続ける広汽ホンダについて紹介した。
記事は、広汽ホンダが１９９８年７月の設立から２１年となった２０１９年に生産台数および販売台数で累計７００万台を達成したと紹介。またホンダ車を愛する数多くのファンたちは一度ホンダに乗ったら一生その虜になるという意味の「一日本田、終生本田」というフレーズをよく口にするが、これはホンダブランドに対する最大の賛辞であると説明した。
このように広汽ホンダが顧客を単なる消費者から「ファンに変える」ことができるのは、オーナーたちを大切にするだけでなく、ファンたちとの感情面でのつながりも重視しているからだと指摘。さらに広汽ホンダはいつもファンの期待を超える製品とサービスをもってユーザーの要求に応えているとも説明した。
また広汽ホンダの１９年の販売台数は前年比４．０％増となったと紹介し、中国自動車市場が低迷するなかで前年比で成長を記録した数少ないメーカーの１つであると称賛。これは広汽ホンダが長期にわたって「高品質経営」を堅持してきたことの必然的な結果であると指摘した。
さらに広汽ホンダの車が「値下がりしにくい」ことは市場全体に知られていると説明し、中国汽車金融曁保値率委員会が発表した「２０１９年第３四半期季自動車保値率ランキング」ではフィットとアコードがそれぞれのランキング・グループにおける第１位だったと紹介した。
記事は、広汽ホンダが１９９８年７月の設立から２１年となった２０１９年に生産台数および販売台数で累計７００万台を達成したと紹介。またホンダ車を愛する数多くのファンたちは一度ホンダに乗ったら一生その虜になるという意味の「一日本田、終生本田」というフレーズをよく口にするが、これはホンダブランドに対する最大の賛辞であると説明した。
このように広汽ホンダが顧客を単なる消費者から「ファンに変える」ことができるのは、オーナーたちを大切にするだけでなく、ファンたちとの感情面でのつながりも重視しているからだと指摘。さらに広汽ホンダはいつもファンの期待を超える製品とサービスをもってユーザーの要求に応えているとも説明した。
また広汽ホンダの１９年の販売台数は前年比４．０％増となったと紹介し、中国自動車市場が低迷するなかで前年比で成長を記録した数少ないメーカーの１つであると称賛。これは広汽ホンダが長期にわたって「高品質経営」を堅持してきたことの必然的な結果であると指摘した。
さらに広汽ホンダの車が「値下がりしにくい」ことは市場全体に知られていると説明し、中国汽車金融曁保値率委員会が発表した「２０１９年第３四半期季自動車保値率ランキング」ではフィットとアコードがそれぞれのランキング・グループにおける第１位だったと紹介した。
