「台湾」のニュース
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日本の公共バスを体験して驚き・・・「我が国と全然違う!」=中国
日本でも中国でも、市内の移動は路線バスが便利だ。中国の動画サイト・西瓜視頻は12日、日本在住の中国人が「日本のバスで移動する」ところを動画で配信した。中国のバスとの違いについて伝えている。投稿者の女性...
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上海で最高の眺望を堪能できる建物は「日本企業が建設したビル」だった=中国
中国で次々と建設されている超高層ビル。完成済みのビルの高さ世界ランキングで、上位10位のうち中国のビルが半分を占めている。中国メディアの百家号は12日、かつて中国一の高さを誇った上海ワールド・フィナン...
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誇らしい! 日本のパスポートに「古代中国で生まれた書体」があった=中国
日本のパスポートの表紙には、「日本国旅券」という漢字5文字が記されている。この漢字は「篆書(てんしょ)」という書体で、印鑑にもよく使用される書体だ。中国メディアの快資訊は4日、古代中国で発明されたこの...
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これが日本の神社仏閣なのか! 魅了された「静けさ」=中国
中国人が「コロナ収束後に行きたい海外旅行先」で1番人気となっている日本。おいしい日本食や美しい風景、日本人の礼儀正しさなど、中国人旅行者が引き寄せられる要素は多くあるが、中国メディアの百家号はこのほど...
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日本人に「お金を貸して」と頼んだ中国人が「驚愕」した理由
「金の貸し借り不和の基(もと)」という言葉があるように、日本では親しい間柄でも「お金の貸し借り」には慎重になるものだ。その点、中国ではむしろお金を貸すのは「親しい間柄の証拠」という感覚がある。中国の動...
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中国人の目に映る「日本と台湾」はどれだけ似ているのか=中国
日本による統治が50年続いた台湾。日本の文化や習慣の影響が残っているためか、訪台した中国人の多くが「台湾は日本によく似ている」と感じるようだ。中国の動画サイト・西瓜視頻で、ある中国人男性が「台湾と日本...
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中国人が問う「台湾人はなぜ日本を好み、日本を訪れたがるのか」
日本政府観光局によると、2019年の訪日台湾人は延べ489万600人に上った。台湾の人口は約2300万人であることを考えるといかに訪日台湾人が多かったかが分かるだろう。計算上では19年だけで約5人に1...
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摩擦と協力が同居する日中関係に迫る、大きな「節目」=中国メディア
中国メディア・中国台湾網は28日、日中関係が間もなくさらなる深化に向けた大きな契機を迎えることになるとする記事を掲載した。記事は、近年の日中関係について、小さないざこざはあるものの総じて安定状態を保っ...
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「知らなかった! 我々は日本の歌を聴きながら育ったのか」と中国人が驚く理由
日本に対して否定的な感情を持つ人が今なお少なくない中国だが、実は多くの中国人が気付かないうちに日本のソフト文化が社会に浸透していたようだ。中国メディアの快資訊は21日、「中国人は日本の歌を聴きながら育...
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少子化に苦しむ日中韓、「東アジアは文明存続の危機」=中国
少子高齢化問題は、日本のみならず隣国の中国と韓国をも悩ませている。中国メディアの網易は20日、この日中韓3カ国の人口の減少について「東アジアの文明存続の危機だ」と主張する記事を掲載した。記事はまず、「...
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日本人は香港に90日滞在できるのに、なぜ中国人はたった7日なの?
中国のポータルサイト・百度に21日、中国大陸の住民が香港に7日間しか滞在できないのに対して、日本人はノービザで90日間滞在できる理由について紹介する記事が掲載された。記事は、香港が非常に発展、繁栄した...
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日本が日露戦争で「常識を覆して勝利した」のはなぜか=中国メディア
アジアの小国と思われていた日本が、大国とされていたロシア帝国に勝利した「日露戦争」。この勝利は、日本のみならず世界の歴史にも大きな影響を与える結果となった。中国メディアの百家号は19日、「なぜ日本は日...
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日本ってこんな国だったのか! 「生活して初めて知った日本の姿」=中国
近年、日本を訪れたことのない中国人にとっても日本に関する「生の情報」に触れる機会が増えている。旅行などで日本を訪れる中国人が増加し、スマホのメッセージアプリなどで積極的に日本の情報や写真を発信してくれ...
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日系車と韓国車は「ここが違う!」、中国人の見解=中国メディア
韓国メーカーの自動車と聞いても、多くの日本人はあまりピンと来ないかもしれないが、韓国の現代自動車は2019年の世界販売台数で第5位となった実力を持つ。中国メディアの快資訊は15日、日本車と韓国車の違い...
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台湾は新幹線を導入して「後悔しているに違いない」=中国メディア
日本の新幹線技術にとって初の輸出となった台湾高速鉄道。2007年の開業以来、多くの台湾人や観光客に親しまれてきた。しかし、中国メディアの百家号は14日、「台湾は日本の新幹線を導入して後悔しているに違い...
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人の居場所より快適な、日本のアパレル倉庫・・・だから日本は経済大国になれたのだ
中国のポータルサイト・百度に17日、「どうして国土面積が世界で62位の日本が世界第3位の経済大国でいられるのか」とする記事が掲載された。記事は、日本の国土面積が37万平方キロメートルほどで中国に比べて...
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日本メーカーの強み、それは半導体の「自給自足体制」が取れているからだ=中国メディア
中国のポータルサイト・網易に13日、「日本はどうして半導体の調達で心配する必要がないのか」とする記事が掲載された。記事はまず、日本の半導体産業は非常に発展しており、複数のメーカーが高い半導体開発能力を...
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賠償放棄には意味があった! 日本から莫大な援助を獲得できたんだもの=中国
1972年9月、日本・中国両政府は「日中共同声明」を発出することに合意したが、この声明の第5項には「中華人民共和国政府は、中日両国国民の友好のために、日本国に対する戦争賠償の請求を放棄することを宣言す...
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日本の新型護衛艦、中国の055型駆逐艦と「天と地ほどの実力差」=中国メディア
四方を海に囲まれる日本にとって海上の防衛力は非常に重要だ。先日も、新型護衛艦「くまの」が進水したばかりだが、中国では「くまの」について「中国の055型駆逐艦の設計を模倣したのではないか」との声があると...
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はやぶさ2で実力を見せつけた日本、驚くべきは「中小企業」が成功を支えていたこと=中国
小型惑星探査機「はやぶさ2」のカプセルが地球に帰還したニュースは、日本中を沸かせた。中国メディアの百家号は9日、はやぶさ2は「日本の宇宙開発能力の高さを見せつけた」と紹介する記事を掲載した。カプセルの...
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日本人はなぜ「ハンコ」にこだわるの? 「変化を望まないから」=中国
日本では様々な業務や手続きのデジダル化の推進に向け、ハンコ文化の是非が改めて見直されることになった。世界的にはサインが主流であり、日本以外でハンコ文化が残っているのは、台湾くらいだと言われている。中国...
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子どもへの「お小遣い」のあげ方、日本の方法に学ぶべき=中国
日本の中学生のお小遣いの相場は月額1000円から2000円ほどだと言われる。多くの子どもが、毎月のお小遣いによってお金の管理の仕方を学んでいくと言えるだろう。中国メディアの百家号は6日、中国と日本のお...
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インド高速鉄道を見れば「インドネシアが中国を選んだ理由がよく分かる」=中国メディア
2015年9月に中国が受注したインドネシアの高速鉄道計画。一時は日本の受注が有力視されていたが、いったん白紙化されてから中国に決まったという、日本にとってはいわくつきのプロジェクトだ。2019年を完成...
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中国人が日本の医療サービスを称賛する理由=中国メディア
新型コロナウイルスが感染拡大する前、日本の病院は医療観光で訪れる外国人を多数受け入れてきた。中国人は特に、日本のがん検診とがん治療に熱い視線を注いでいたが、日本の医療レベルは中国と比べてそんなに高いの...
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なぜ日本人は「下水から油を抽出し、精製して売らないのか」=中国
中国では数年前、下水や排水溝から抽出し、精製した油である「下水油」が流通していることが発覚し、大問題となった。精製しているとはいえ下水油には有毒な物質が含まれており、食用として販売することは違法だが、...
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日清戦争後の日本留学ブームはなぜ起きた? 日本留学組には「偉人」も多く=中国
世界中に160万人いると言われる中国人留学生。2019年時点で日本には約12万人の中国人留学生がいたことから分かるとおり、日本は中国人に人気の留学先の1つと言えるだろう。これは今に始まったことではなく...
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クラブW杯の開催地は中国から日本に! 中国人の声はいかに=中国メディア
国際サッカー連盟(FIFA)は4日、2021年のFIFAクラブワールドカップを日本で開催すると発表した。もともとは中国で開催する予定だったため、中国からは様々な声が出ているようだ。中国メディアの百家号...
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広東省は日系車が多いって本当? 「日系車ばかりで恐ろしくなる」=中国
中国の自動車市場で高い人気を誇る日系車。新車販売台数では2割あまりのシェアを占めており、2019年は中国市場全体が前年比8.2%減と落ち込むなか、2.7%増と好調に推移したほどだ。広大な国土を持つ中国...
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同じ海外でも「現地人に支持される日本の飲食店、中国人にしか支持されない中国の飲食店」
海外に進出している日本の飲食店は少なくない。なかには海外で数百店も出店している企業や、高級店として大成功を収めた飲食店もある。中国の飲食店のなかにも海外進出している企業はあるが、日本と中国とでは海外展...
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大部分が赤字なのに「なぜ中国は高速鉄道の建設をやめないのか」=中国メディア
中国高速鉄道は今や中国全土に広がり、中国人にとって必要不可欠な移動手段となった。しかし、すべての路線が「黒字」というわけではなく、むしろ大半の路線が「赤字」での運営となっているという。中国メディアの百...