「JR西日本」のニュース (1,717件)
-
青春18きっぷで乗りたい「奇跡の長距離・長時間普通列車」東海編 “隠れ長距離鈍行”がある！
長距離を走る普通列車は全国的に数を減らしています。2024年夏現在、東海地域ではどのような列車があるのでしょうか。系統分割が進むなかですが、まだ“長距離鈍行”も残っています。東海の長距離普通列車202...
-
なぜ新幹線に「600系」存在しない？ 500系と700系のあいだの「なるはずだった車両」とは
新幹線の車両は0系から始まり、以降は100刻みで形式の数字が振られてきました。ただ、600系だけが存在しません。500系と700系の間には「そうなるはずだった」車両がありました。「100」から「800...
-
レアな先頭2階建て「マリンライナー」、料金値上げへ 指定席は閑散期料金を廃止
「eきっぷ」を除きグリーン料金も値上げです。ほぼ値上げへ岡山～高松間を結ぶ快速「マリンライナー」（画像：写真AC）。JR西日本および四国は2024年7月16日（火）、瀬戸大橋を渡って岡山～高松間を結ぶ...
-
【JR西日本イノベーションズ】鉄道事業の課題解決と新規事業の創出へ│CVCのリアル
企業がファンドを組成するなどしてスタートアップへ出資するコーポレート・ベンチャーキャピタル（CVC）。続々と新たなCVCが立ち上がるなかで、各社は何を目的にどのような活動を進め、どのような効果を得てい...
-
「ドクターイエロー」で新大阪へ！ 東海道新幹線で体験乗車イベント 2編成展示も別途企画
「ドクターイエロー」に乗って新大阪へ。T5編成で乗車体験JR東海は2024年8月2日、線路や架線を走りながら点検する新幹線電気軌道総合試験車「ドクターイエロー」の体験乗車イベントを実施すると発表しまし...
-
宇都宮LRT「快速」乗って分かった“鈍足”のワケ…時短の余地、大いにあり!? 今は2本だけ
宇都宮駅東口～芳賀・高根沢工業団地間を結ぶ宇都宮ライトレールは、開業1年足らずで利用客数400万人を記録するなど、順調に利用を伸ばしています。一方で14.6kmに45分を要するなど所要時間短縮が課題に...
-
マッチングアプリ「with」、「価値観がわかる。出会いがかわる。」キャンペーン始動 アンバサダーの芸人を予想するチャレンジ企画も実施
マッチングアプリ「with」を手掛けるwithは、「価値観がわかる。出会いがかわる。」キャンペーンを10月31日まで実施すると発表した。同ャンペーンの第一弾として、8月1日から6日まで、アンバサダーを...
-
広島、下関に夜行列車が来るぞ！ 24年下期の「ウエストエクスプレス銀河」
運行区間は京都～下関間。山陽コース初の夜行観光列車「ウエストエクスプレス（WESTEXPRESS）銀河」（画像：PIXTA）。JR西日本は2024年7月4日（木）、観光列車「ウエストエクスプレス（WE...
-
「東京でも大阪でも同じ電車ばっかりだったよねー」 今や懐かしい「国鉄標準形」 みんな同じで実は違う？
大都市圏の通勤電車は、JR各社ごとに様々な個性を持っていますが、国鉄時代は「どこでも同じ」車両が見られました。懐かしい「国鉄標準形」電車、それはそれで個性があったのです。通勤形電車は日本中で「ほぼ10...
-
JR西日本、大阪・西九条駅1番のりばで「改良型可動式ホーム柵」を6月28日より使用開始 駅ホームの安全性を向上
JR西日本は、西九条駅1番のりばで、「改良型可動式ホーム柵」が6月28日より使用開始されることを発表した。1．西九条駅1番のりば「改良型可動式ホーム柵」概要（1）設置箇所1番のりば大阪環状線（外回り）...
-
JR西日本から新幹線＆特急乗り放題きっぷ登場！ 利用は普段の18きっぷ期間
2種類あります。違いを要チェック！指定席の利用回数などに差ありJR西日本の特急列車イメージ（画像：PIXTA）。JR西日本は2024年6月17日（月）、2種類の「WESTERポイント全線フリーきっぷ」...
-
「サンライズ」でお馴染み個室寝台「ソロ」 登場時は別物だった!? 安価なりの大変貌とは
寝台特急「サンライズ瀬戸・出雲」に連結されている1人用B個室寝台「ソロ」。その始まりは寝台特急「北斗星」でした。それからリーズナブルな個室寝台として走り続ける「ソロ」の36年を紹介します。設備は違うが...
-
日本一？ 超～遅いスピードで走る「黒子の列車」とは なぜ遅い？「これが仕事だよ!!」
列車の安全運行を担う保線車両のひとつに「削正車」があります。ただ、そもそもレールを削る必要はあるのでしょうか。実はとても重要な役割があるそう。ゆえに次世代モデルも登場しています。文字通り「黒子」の車両...
-
「車両が足りない？切ってしまえ」 国鉄の名車115系に「食パン顔」のグループがいるワケ いま最後の輝き
本州で広く見られた国鉄の名車115系電車。そのなかに、まるで切り落とした食パンの断面のような顔をしているグループがあります。長らく活躍した“食パン顔”115系、いま最後のときを迎えています。列車を増や...
-
ICOCA、富山・万葉線で利用可能に 9月から
万葉線、JR西日本は、2024年秋に、万葉線でICOCAシステムを導入すると発表した。これにより、万葉線全線（高岡駅停留場〜越ノ潟駅）でICOCAによる運賃精算と定期券の利用が可能となる。乗車時と降車...
-
線路見れば一目瞭然？ 日本の鉄道が「災害に弱い」残念な理由 1か所不通で“どうにもできなくなる”ギチギチ思想
災害の激甚化で鉄道が不通になり、物流へ大きな支障が生じるケースが相次いでいます。海外では複数のルートから代替路を選択し、物流を止めない思想がありますが、日本は真逆とも言える状況。その思想は線路にも見て...
-
鉄道車両の「ミ」はミリタリーのミ!? 国鉄の現存激レア「おいらん車」意外すぎる過去の“形式名”とは
えちごトキめき鉄道に譲渡された元JR西日本の建築限界測定車「オヤ3131」。2024年で製造して87年を迎えますが、誕生時から測定車ではありませんでした。現在に至るまでの車歴は、まさに波乱万丈といえる...
-
【オリエンタルランド ・イノベーションズ】ヒトやモノの可能性を広げる事業で社会的課題の解決を目指す│CVCのリアル
オリエンタルランド・イノベーションズは、国内最大のテーマパークを運営するオリエンタルランドが運営するCVC。テーマパージ事業の衰えは見られないが、その依存度を下げるためにVC事業に取り組んでいる。ミッ...
-
「歴代イチ豪華な新快速」とは JR西日本初の自社設計、気合が違う！ 今も古びない実力
221系はJR西日本が新快速用の電車として1989年より投入した電車です。3扉に転換式クロスシートという、現在まで続く新快速のスタイルを確立した名車ともいえます。実は歴代の新快速で最も豪華な車両でもあ...
-
山陽新幹線「ドクターイエロー」、2027年以降を目途に検測終了へ 車両老朽化で
JR西日本は、山陽新幹線における設備検測について、2027年以降を目途に「ドクターイエロー」による検測を終了すると発表した。山陽新幹線では、開業以来、電気設備および軌道設備の定期的な検測を「新幹線電気...
-
日本初「水素の貨物輸送」本腰へ 線路にパイプラインも!? 「鉄道の水素インフラ化」国の事業採択で全貌見えてきた！
脱炭素に向けて出発進行！JR西日本ら6社で実施関西電力を含む6社は2024年6月11日、兵庫県姫路エリアでのインフラを活用した国内水素輸送・利活用等にむけた調査について、国立研究開発法人新エネルギー・...
-
「廃止してくれないか」と市がJRに提案する路線に乗ってみた ガッツリ朝ラッシュ なのにナゼ？
JR西日本の兵庫駅から1駅だけ運行されている和田岬線は、通勤輸送に特化した路線です。休日は1日2往復しか走らないながら黒字ですが、存廃問題も持ち上がっているとか。どのような路線なのでしょうか。神戸駅よ...
-
夜行特急「WEST EXPRESS 銀河」は寝台列車より寝心地よい？ 各設備で「寝比べ」 目撃した意外なお客さん
JR西日本の特急「WESTEXPRESS銀河」は、眠れる設備を多く持ち、夜行列車として運行されることも多いために寝台列車のように扱われることもあります。「銀河」で本当に眠れるのか、騒音と振動を計測して...
-
このままでは乗り換えが永久固定… 西九州新幹線を全通させるには “全く別ルート”の方がメリット大？
未完成である西九州新幹線の武雄温泉～新鳥栖間は、佐賀県の反対で建設の目途が立ちません。現状のままでは武雄温泉駅での乗り換えが必須ですが、何とか全通できる方策を考えてみました。前提にあったフリーゲージト...
-
なぜ地味なのか「JR難波」 かつての一大ターミナル今後は大化け？ 実は30年前からあった“構想”
大阪市の難波には鉄道が集中しています。南海、近鉄、阪神といった私鉄のほか、大阪メトロの地下鉄も乗り入れます。その中でやや地味なのがJR西日本でしょう。現在では特急列車の設定もありませんが、今後は大きく...
-
JR西日本の「激レア車両」初の営業運転へ！9月から快速として運行
ついに営業運転に投入！新型電気式気動車「DEC700」初の営業運転へJR西日本は2024年5月27日（月）、新型電気式気動車「DEC700」を姫新線で初めて営業運転に投入すると発表しました。JR西日本...
-
所要時間は16時間半！驚愕の「サンライズ出雲」運転へ 国際線のフライトより長い!?
定期列車より遅い！臨時「サンライズ出雲」を8月に合計4本運転JR西日本は、東京～出雲市間を結ぶ寝台特急「サンライズ出雲」の臨時列車を2024年8月に合計4本運転します。寝台特急「サンライズ出雲」の車両...
-
「停車しているならドアを開けてみよう」 一部の特急こうのとり、谷川駅で乗降OKに JR西日本の思惑は
上下あわせて6本が対象です。現行は運転停車特急「こうのとり」（画像：JR西日本）。JR西日本は2024年5月17日（金）、夏の臨時列車について発表しました。期間は7月1日（月）から9月30日（月）まで...
-
なぜ再燃？ 北陸新幹線「米原ルート」 国もJRも“無理”というが… ネックな敦賀乗り換え解消法をマジメに考えてみた
未完成である北陸新幹線の敦賀～新大阪間は、2016年に「小浜・京都ルート」に決定しました。しかし金沢～敦賀間の開業後、乗り換えの不便さから「米原ルート」が再燃しています。この両ルートの問題と、今できる...
-
「ドクターイエロー」空から見たことある？ 走る姿は神秘的！ “黄色い理由”の効果!!
923形「ドクターイエロー」は、鉄道ファンのみならず多くの人々の人気者です。しかし車両の老朽化に伴い、2027年度までの完全引退が決定しました。空から「ドクターイエロー」の雄姿を紹介します。別の空撮中...
