歩行者用はあるのにナゼ？ 車の「あと〇秒」信号機が日本で普及しない“納得のワケ” 便利さの裏に潜むワナ
日本の車両用信号機にカウントダウン表示がないのはなぜ？（画像：PIXTA） 画像（1枚）
海外では当たり前の「カウントダウン信号機」なぜ日本は消極的？

　海外旅行へ行った際、交差点の信号機に「あと〇秒」とデジタル数字が表示されているのを見て、「便利だな」と感じたことはないでしょうか。

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　日本国内に目を向けてみると、歩行者用信号機には、高齢者や子どもへの安全配慮、および横断判断の補助を目的として、待ち時間や残り時間を表示するタイプが広く導入されています。

　一方で、車両用の信号機については、一部地域で導入事例はあるものの、全国的な普及には至っていません。歩行者用のように積極的な導入が進まないのは、なぜなのでしょうか。

　その背景には、ドライバーの「心理」が運転行動に与えるネガティブな影響が関係しています。

　日本の大学などの研究によると、車両用信号機にカウントダウン表示を導入した場合、運転行動への影響は一様ではないことが指摘されています。発進遅れの短縮といった安全側に働く可能性が示される一方で、特に懸念されているのがリスクの増大です。

　具体的には、青信号に変わる直前の「フライング（早発進）」や、赤信号に変わる直前の黄信号付近（ジレンマゾーン）において「急げば間に合う」という心理から生じる「駆け込み通過」を助長してしまう危険性が議論の的となっています。

　このように、車両用の残り秒数表示は「便利さ」の裏で、ドライバーの心理を焦らせたり、誤った判断を誘発したりする危険性を孕んでいます。設計や運用条件次第でリスク側に働く可能性もあるため、安全面での慎重な検討が必要とされており、国内では標準的な仕様として広く普及していないのが実情です。

【便利そうなんだけど…】世界のカウントダウン付き信号機をイッキ見！（画像）

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