ランボルギーニもガソリンエンジン車は終焉に！スーパーSUV「URUS」の新モデルを発表

2022年11月19日(土) 12:00

ランボルギーニもガソリンエンジン車は終焉に！スーパーSUV「URUS」の新モデルを発表

ランボルギーニ／Urus Performante（ウルス・ペルフォルマンテ）

　アウトモビリ・ランボルギーニ・ジャパンは、11月11日に開催したLamborghini DAY Japan 2022の会場で、最新モデルUrus Performante（ウルス・ペルフォルマンテ）のジャパンプレミアを実施した。価格は26万676ドル（約3637万円）。

ついにランボルギーニも純内燃機関終了

2022年に発表する予定のランボルギーニのラインナップ

　すでに2023年以降の新型車はすべてハイブリッドもしくはEV車であると発表しているランボルギーニ。よって、今回登場したUrus Performanteを含む今年発表（予定）の4車種で純内燃機関搭載の新車は最後となる。

Urusの説明画面

2万1000台以上を販売したというUrus

　Urusは2018年からデリバリーを開始した同社初のスーパーSUV。これまで2万1000台以上を販売する同社史上最もヒットしたモデルだ。今年ラインアップを大幅に刷新し、コンフォート志向のUrus S、ハイパフォーマンスのPerformanteという2つのモデルにわけた。

Urus PerformanteはUrusのハイパフォーマンスモデルという位置づけ

Urus Performanteの4つのキーワード

Urus Performanteの変更箇所

ラリーモードと搭載

最高出力666馬力、最大トルク850Nm

Urus Performanteの変更箇所

Urus Performanteはパイクスピークの市販SUV最速記録を樹立

Urus Performanteの説明をするダビデ・スフレコラ　アウトモビリ・ランボルギーニ・ジャパン代表

　カーボンパーツを多用するなど、47kgの軽量化を果たしつつ、最高出力666馬力、最大トルク850NmとアップさせたUrus Performante。すでにヒルクライムレースの最高峰「パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム」のコースを10分32秒064で駆け上がり、市販SUV最速記録を塗り替えたことでも話題を集めている。ちなみに0-100㎞/h加速は3.3秒、最高速度306㎞/hとうたっている。

　迫力のあるエアロダイナミズムが印象に残る本作。シャシーは20mm低くなったほか、トレッドは16mmワイド化。リアには専用の空力パーツが設けられ、ダウンフォース量が38％アップしている。

　インテリアに目を向けると、アルカンターラに六花系デザインのシートステッチ（Performanteトリム）が印象的。もちろんオプションでレザーを選ぶこともできる。

また、HMIの画面もPerformante専用に再設計されている。後席はセミバケットシート形状。かなり大型のモデルでありながら、見ての通り4座のSUVに仕上げられている。

　アウトモビリ・ランボルギーニ Chairman and CEOのStephan Winkelmann（ステファン・ヴィンケルマン）氏は、「Urus Performanteは、ランボルギーニのスーパーSUVの極上のパフォーマンスと個性的な外観を、ラグジュアリーな汎用性と最高の走りはそのままに、次の段階へ押し上げました。新しい世代のスーパーSUVであり、SUVセグメントを新たな高みへと引き上げます」と話した。

激レアモデルから往年の名車まで
ランボルギーニの歴史を彩るマシンたち

　会場には、様々な同社のスーパースポーツが展示されていたほか、ドゥカティとのコラボレーションバイク、そして同社初の4輪駆動車LM002が展示されていた。

内燃機関一筋でやってきた
ランボルギーニの次なる一手とは？

　さて、脱炭素時代を今後迎えるにあたり、ランボルギーニの今後はどのようになるのだろう。Stephan Winkelmann CEOは、プレスカンファレンスで以下のように答えた。まず現状について。

　「ランボルギーニの2022年は、過去最高の売り上げを達成できるでしょう。ランボルギーニの強みは、北米、アジア、ヨーロッパできれいにセールスが分かれているところです。そして日本は世界で5番目にランボルギーニを販売している重要な市場です。現在のラインアップは、主要3モデル、といっても現在はアヴェンタドールの販売はしておりませんが……。

上級モデル、ワンオフ、そしてごくわずかの限定車です。そのほか、レース用モデルを販売しております。現在はコロナで中断していますが、来年度からはスーパートロフェオを復活させる予定です」と話した。

　また、今後の予定については「ランボルギーニといえども、脱炭素化の時代には逆らえません。来年予定している12気筒モデル（アヴェンタドール）のHV化を皮切りに、ハイブリッドモデルを投入していきます。Urusも2024年にハイブリッドモデルの投入を計画しています」。

　このように、ハイブリッド化を進める一方、ガソリンのUrusが購入できるのも、あと数年であることを示唆した。「そのために過去最大級の投資をして、これからの時代の準備を進めています」と力強く語った。気になるEVについては「EVモデルも現在開発を進めていますが、ハイパフォーマンスカーというよりも、もう少し日常に寄せた、4座のモデルを検討しています」と、2028年に販売する予定と言及。

　さらに「代替燃料についても検討しています。ですが、燃料がエンドユーザーの元まで潤沢に届けられる必要があります。燃料を届けることができなければ、ランボルギーニは将来的に100％EV化することでしょう」とのことだ。