大谷翔平「長打もしくは出塁がメインの仕事」３打数無安打、不完全燃焼続く打線に責任痛感
取材に応対するドジャース・大谷翔平（カメラ・中村　晃大） 画像（1枚）

◆米大リーグ　オリオールズ２ｘ―１ドジャース（５日、米メリーランド州ボルティモア＝オリオールパーク）

　ドジャース・大谷翔平投手（３１）が５日（日本時間６日）、敵地・オリオールズ戦に「１番投手兼ＤＨ」で先発出場。投手としては３回２／３を３安打無失点５奪三振。

メジャー移籍後の最速（１０１・７マイル）に迫る１０１・５マイル（約１６３・３キロ）を計測するなど“緊急登板”を感じさせない７０球だった。打者では３打数０安打１四球だった。

　打撃陣の不完全燃焼が続くドジャース。「１番を打たせてもらってますし、長打もしくは出塁することっていうのがメインの仕事だと思ってるので。いかにいい状態でフレディー（フリーマン）、（欠場中だが）ウィル（スミス）に回していくかっていうのが僕とムーキー（ベッツ）の仕事だと思います」と打線の中核を担う者としての責任を痛感していた。

　ベーブ・ルース生誕の地として知られるボルティモアではエンゼルス時代の２３年５月１５日（同１６日）以来２年ぶり３度目の登板。３回。１死から９番メヨのボテボテの打球が不規則回転でファウルゾーンから一塁フェアゾーンへ。大谷は自ら処理して両手でタッチアウトにしたが、右手首を気にするしぐさもあった。四球と内野安打で２死一、二塁とされたが、ヘンダーソンを投ゴロに仕留めて切り抜けた。

　味方が２死満塁の先制機を逃した直後の４回は先頭のマウントキャッスルに三塁線を破る二塁打を許し、暴投で無死三塁のピンチとなった。ここで走者ありでもノーワインドアップとなり、ギアチェンジ。

１００マイル（約１６０・９キロ）超を連発し、５番カウザーを１００・９マイル（約１６２・４キロ）直球で空振り三振。６番リベラには１０１・５マイル（約１６３・３キロ）などで追い込み、スイーパーで空振り三振に斬った。球数７０球に達し、２死三塁の場面で交代した。

　この日、直球の平均球速は９９・７マイル（約１６０・５キロ）。今季平均の９８・２マイル（約１５８キロ）を１・５マイル上回った。最速の１０１・５マイルは６８球目。直球は最後６球は全て１００マイル（約１６０・９キロ）超えだった。ベンチに引き揚げる際には敵地ながらスタンディングオベーションが起きる異様な光景だった。

　この日は登板予定だったグラスノーが背中の張りを訴えて登板回避。体調不良で３日（同４日）の敵地・パイレーツ戦の登板を回避し、８日（同９日）の本拠地・ロッキーズ戦で先発することが発表されていた大谷の“漢気登板”が決定した。試合前に取材に応じたロバーツ監督は「最も重要なのは翔平が気分がいいと感じていること。病み上がりではあるが、トレーナーや関係者全員が（登板することを）了承した」と明かした。

　指揮官によると「今日の午後になってタイラー（グラスノー）が背中の張りを訴えた。昨晩遅くに（ボルティモア行きの）飛行機から降りた後に何かあったようだが、我々は無理をさせないようにするのが最善だと判断した」と説明。プライアー投手コーチを通じて登板を打診したのは試合開始約５時間前の現地午後２時頃だったというが、大谷は快諾していた。

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