「アウディ」のニュース
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アウディ・ワーゲン・ポルシェ・ベントレーの兄弟車も! 意外と知らない「自動車グループ」の世界
この記事をまとめると■かつて世界の王者であったGMが抱えるブランドは4ブランドに整理された■日本メーカーで最多はトヨタが5ブランドを抱えている■現在もっとも多くのブランドを抱えるのは捨てランティスでそ...
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アメリカ大統領車は時速100キロも出ない! 初代ビートルを使用! 世界各国の意外な「元首車」アレコレ
この記事をまとめると◼︎各国の大統領は、自国のブランドのクルマに乗る傾向が強い◼︎専用車ともなると、防弾装備などを備えており装甲車のようなスペックのクルマもある◼︎世界一貧しい国とされている国の大統領...
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SUBARUがついに悲願のGT300チャンピオンを獲得! 次なるGT500挑戦の可能性を直撃した
この記事をまとめると■2021年のスーパーGTでスバルが初めてシリーズタイトルを獲得した■昔からポールポジションを取ることも多く実力は高かった■国内の最高峰カテゴリーであるGT500への参戦の可能性は...
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満充電のはずが乗ろうと思ったら半分! 充電待ちで牛歩! 初めてのEVあるある5つ
この記事をまとめると■いまEVに注目が集まっている■しかし初めて使ってみると、短所や困ることもある■今回は「初めてのEVあるある」を5つ挙げて紹介する初めてEVを所有すると驚くことが多数!いろんな自動...
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ドイツ生まれの激速ホットハッチが生まれ変わった! アウディが新型「RS3スポーツバック/RS3セダン」を発売
この記事をまとめると◼︎アウディのコンパクトスポーツモデル「RS3」がフルモデルチェンジを敢行◼︎ニュルブルクリンクでコンパクトカー最速タイムを記録◼︎日本導入の記念モデルもオンライン限定で販売される...
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「フェラーリ」と「ランボルギーニ」はガチライバル? 2社の気になる販売台数を比べてみた
この記事をまとめると■ともにイタリアに本拠を構えるフェラーリとランボルギーニはライバル関係にある■2020年の世界販売台数はフェラーリ9119台、ランボルギーニ7430台と拮抗している■2021年度上...
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世界の大メーカーが「反則スレスレ」の本気バトル! なぜ市販車でニュルのタイムを争うのか?
この記事をまとめると■日本ではニュルのタイムはクルマの高性能ぶりを示すベンチマークとして捉えられている■ホンダvsルノー以外にもポルシェvsメルセデスAMGなどがタイムを削りあっている■現在の市販車最...
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レクサスの名に恥じない新型ESがコスパの高い“上級セダン”と言える理由
前回、新型「レクサスES」の試乗を踏まえて、アメリカにおけるレクサスブランドの販売事情について述べた。アメリカで年間4万台強販売したレクサスESが、日本国内でも初めて2018年にレクサスESとして発売...
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【2021年】タイヤチェーンおすすめ19選!取り付け簡単な金属や非金属・布製を紹介
雪道やぬかるんだ道を車で走る時に、怖いのはスリップ事故。車は重量のある構造物なため、一度滑り出したらなかなか制御できず、優れたブレーキシステムを備えていたとしても、タイヤから滑ってしまえば意味がありま...
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デジタルマトリクスLEDヘッドライトが光の絨毯を生み出す! 顔変したアウディA8の秘密は130万個のマイクロミラーを備えた目にあった
この記事をまとめると■アウディのフラッグシップサルーンA8がフェイスリフトを受けた■グリル幅が拡大され存在感をアップするとともにスポーティなイメージが付加された■デジタルマトリクスLEDヘッドライトに...
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ライト層どころか無知でもOK! カフェやスイーツが熱い「映え系」クルマ関連スポット8選
この記事をまとめると■クルマ好きといってもその度合いや種類はさまざま■いまライトなクルマ好きが足を運びやすいスポットが多数存在■この記事では8箇所を挙げて紹介する足を運びやすいスポットが多数!昔は「ク...
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モータースポーツイメージが薄い? いやトヨタのル・マンの歴史を見ると「情熱と凄さ」がまるわかりだった!
この記事をまとめると■トヨタのル・マン参戦は36年前から始まっていた■一時参戦してない時期もあったが、今では日本から唯一参戦しているメーカーである■世界3大選手権でF1以外のふたつを制覇しているのも日...
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超ハイテク「しゃくとり虫」! ボディが伸び縮みする「アウディ・スカイスフィア」は何目的のコンセプト?
この記事をまとめると■アウディが可変ボディ長のコンセプトモデル「スカイスフィア・コンセプト」を発表した■快適な高速クルージングとシャープな走りを1台の車両で実現することがコンセプト■1台の車両で相反す...
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悪路系4WD車は「2or4駆を切り替えるパートタイム」! スポーツ&実用車は「常時4WDのフルタイム」! 2種が存在する理由とは
この記事をまとめると■4WDにはフルタイムとパートタイムが存在する■悪路系のクロカンSUVにパートタイムが採用されるケースが多い■それぞれのメリット・デメリットについて解説する日常使用において4WDを...
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ドッチが顔でドッチがお尻? 前後がソックリな不思議デザインのクルマ8選
この記事をまとめると■昔からさまざまなクルマで前後対称のようなデザインで登場していた■工業デザイナーの巨匠が関わっているケースもある■輸入車にとくに多いどっちが前後かわからない!?でもそれがオシャレだ...
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いわば「N」で走るような輸入車の「コースティング」機能! エンブレが効かないモードは危なくない?
この記事をまとめると■輸入車の多くに省燃費につながる技術「コースティング」が採用されている■安全に正しく使うにはメカニズムを把握している必要がある■日本車にはほぼ採用されていないが、広義の理解であれば...
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残念ながら「画期的な装備」とはならず! 「カメラ式サイドミラー」3年経っても広まらないワケ
この記事をまとめると■カメラ式サイドミラーの採用は2018年のレクサスESにオプション設定されたのが最初■画像が鮮明で並走車両を認識しやすい一方で遠近感を掴みにくいというデメリットもある■まだ登場から...
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ホンダであってホンダにあらず! 日本導入は見送られた北米展開のブランド「アキュラ」とは
この記事をまとめると■レクサスよりも早くに日本のプレミアムブランドとして立ち上げられた「アキュラ」■北米では顧客満足度調査で自動車メーカーとしてアキュラ単独で幾度も1位に輝いている■過去にはアキュラブ...
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赤字覚悟の出血大サービスか? 中身を見るとどう考えても「激安すぎる」クルマ4選
この記事をまとめると■ライバル車と比較すると異常なくらい圧倒的に安いモデルがある■シートの数や燃費をライバル車と比較すると、その凄さがわかりやすい■コスパで購入すると後悔する場合があるので「本当に必要...
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限定車ベースの超限定車まであった! 最後の自然吸気V12ランボルギーニ「アヴェンタドール」の「華麗すぎる」特別モデルの世界
この記事をまとめると■ランボルギーニのフラッグシップであるアヴェンタドールがまもなく生産終了を迎える■10年以上に渡り生産されたアヴェンタドールには数多くの派生モデルや限定モデルが存在■アヴェンタドー...
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フェラーリやランボルギーニの「車検時」の代車は? スーパーカーはやっぱり「特別」だった!
この記事をまとめると■フェラーリやランボルギーニにとってお客様は神様■スーパーカーを新車購入する層には確然としたヒエラルキーが存在する■親会社のスポーツモデルや高級車を代車として用意することが多いよう...
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テスラから乗り換える人が続出のタイカン! ポルシェの電動化戦略の「本気度」
この記事をまとめると■2015年の発表のコンセプトカー「ミッションe」でポルシェは電動化を強くアピール■タイカンはライバルを意識するのではなくポルシェらしさを追求して生まれた■世界的にもテスラからタイ...
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車名は「911」なのに930や993や991と呼ばれるポルシェ! 一般人には意味不明な「数字の謎」
この記事をまとめると■ポルシェの型色名は、当初は通し番号がそのまま使われていた■フォルクスワーゲンとの協業を見据え、900番台を型式名とするようになった■いまではアルファベット混合の型式名も使われるよ...
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「4WDは悪路用」の常識を一変! 速さのためにフルタイム4WDで武装した80年代の名車5選
この記事をまとめると■アウディクワトロの登場がきっかけで世界中で4WDが普及した■昔は国産各社がラリーなどに出ていて成績を残していた■黎明期に培った技術が今でもメーカーを支えているレースでもWRCでも...
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安全・安心はわかるけど「先回りしすぎ」! 「お節介感」のあるビミョーな先進装備5選
この記事をまとめると■安心と安全を追求しすぎた結果、逆に不便になった機能が多数存在■知らずに機能が働いて焦ることもある■オフにできる機能もあるがオフの仕方が難しいものもないよりはいいけど、ぶっちゃけい...
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消えるNSXの最後を飾るのが「タイプR」じゃなくて「タイプS」? じつは日本とは違った北米での「タイプS」の扱い!
NSXタイプSはただの特別仕様車ではなくスペシャルなモデル2代目NSXの最後を飾るモデルとして先日発表された「タイプS」。日本仕様の詳細は明らかになっていないが、北米仕様では新たなエクステリアデザイン...
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今秋にロータリーが復活! ドイツ生まれ広島育ちのエンジンの歴史
発明したのはドイツ人で世界初の搭載車もドイツ車マツダは、ロータリーエンジンを量産化し、世界的な販売に結び付けたことで、いまなおロータリーエンジンへの思いの強い自動車メーカーだ。また、マツダファンも、ロ...
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右か左かセンターか……はたまた左右2本出しか! クルマのマフラーの出口位置はどのように決まるのか
給油口の反対が良いといった考え方もあるマフラーの出口は、車種、あるいはメーカーによって、右、左、センター、2本出しといろいろあるが、これは何によって決まるのか。いくつかの要因が絡んでいるので一概には言...
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なんと「クラウン」に「KTM X-BOW」! S耐で走る「珍車」レースマシンたち
クラウンのレーシングマシンが活躍全9クラスで争われるスーパー耐久シリーズは豊富な車種ラインアップを誇っており、ST-Xクラスに参戦するGT3、ST-ZクラスのGT4、ST-TCRクラスに参戦する国内外...
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86&BRZは人気だがスープラには乗らない! 軽からスーパーカーまであらゆるクルマに乗る「自動車業界人」が買う車種とは
業界人が愛するクルマはどれも名車揃い生活のほぼすべてが新車を含むクルマとの付き合いになっている自動車評論家や、自動車専門誌の編集者、クルマの撮影を専門とするカメラマンなど、自動車業界人は、いったいどん...