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地下鉄開通した90年前の銀座線に「タイムスリップ」してきた

「東洋初の地下鉄」として現在の銀座線が開通したのが、1927年の12月30日。地下鉄開通90周年にあたる当たる今年はさまざまな記念イベントが行われています。

その一環の「銀座線タイムスリップ~地下鉄開通当時にタイムスリップしよう!~」は、90年前をイメージした特別仕様車に乗り、タイムスリップ気分を味わうスペシャルイベント。普段は何気なく乗っている地下鉄の秘密に触れてきました。

90年前にタイムスリップ


やってきたのは上野駅にほど近い東京メトロの車両基地・上野検車区。地下鉄の車両基地ですが、地上にあります。冬の寒さが一段と厳しくなり冷え込む日曜の朝にも関わらず、大勢の人が集まっていました。なんと4000人以上の応募の中から、90人という狭き門をくぐり抜けて招待されたそうです。
地下鉄開通した90年前の銀座線に「タイムスリップ」してきた


銀座線は1927年に上野~浅草間が開通したことに始まる、日本で一番古い地下鉄。それから90年を記念して、当時走っていた「旧1000形車両」を模した特別車両が造られました。車両自体は最新式ですが、外観や内装の至るところにレトロなデザインが見られます。
地下鉄開通した90年前の銀座線に「タイムスリップ」してきた

地下鉄開通した90年前の銀座線に「タイムスリップ」してきた


運転士、車掌も当時の復刻制服を着て乗務をします。今となってはレトロな感じもしますが、無駄をそぎ落としたシンプルなデザインが当時最先端の「モダン」の表れだったかもしれません。さらに大正浪漫を思わせる袴、和装姿の社員・スタッフの方が各車両でアテンドし、雰囲気を盛り上げてくれます。
地下鉄開通した90年前の銀座線に「タイムスリップ」してきた


回送区間を体験できるのも隠れた魅力


いよいよ出発進行。「東京メトロ唯一の踏切」を渡って、検車区から上野駅の構内へと入って行きます。普段は回送電車だけが走る区間なので、タイムスリップとは関係無くともプレミア感がある体験です。
地下鉄開通した90年前の銀座線に「タイムスリップ」してきた


今回のイベント車両は通常ダイヤの合間をぬって走ります。数分に一本という非常に過密なダイヤですが、通常運行は変更することなく時刻通りに走り、それを邪魔することなく合間をぬってイベント車両が走るという、魔術のようなことをやってのけているのだとか。

車両編成は銀座線おなじみの6両編成。他の地下鉄路線に比べると短い編成ですが、当時は現在のような大量輸送が見込まれておらず、低予算で駅のホームの長さも短く造られたからなのだそうです。

開通時の区間である上野―浅草間を走り浅草駅の構内に入ると、ホームの奥にある引き込み線へ。ここで先頭車両が1号車から6号車へ交代し、改めて終点の渋谷駅に向けて走り出します。

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    「地下鉄開通した90年前の銀座線に「タイムスリップ」してきた」の みんなの反応 5
    • 匿名さん 通報

      「停電が起きた場合の被害を最小限に抑えるために」もあるかも知れないけれど、「乗客の安全を考えて、給電レールはホームと反対側に敷設してあるため、駅の手前で一瞬電気が途切れる」のですよ。

      12
    • 匿名さん 通報

      そうか。今はもう予備灯が点くことを知らない世代が増えたんだね。 渋谷の大学に通うときにいつもいつもでしたよ。 確か、丸ノ内線でも一部消えることがあったはずです。

      9
    • 匿名さん 通報

      新宿渋谷をジャージ姿で歩いていれば絶対にキャッチセールスに声をかけられませんw 勇気があればの話しですが。代々木の下宿から銀座線で浅草行ってハトと遊んだ日々が懐かしいですね。

      8
    • 匿名さん 通報

      万世橋駅 あったら便利でいいのにとずっと思っているんだけど。

      5
    • 匿名さん 通報

      キ印のクズ野郎が連続して女性を襲った、通り魔事件のあった場所。

      5
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