湖北省武漢市内にある中国船舶集団(CSSC)の武昌造船所で6月6日、航空機部品輸送用の新型ローロー船(貨物船の一種)が進水しました。

進水した船は全長が約169メートル、幅は23.32メートルで、船上には煙突のような形をしたローターセイル(旋筒風帆)が6基設置されています。

風帆には航空機レベルの軽量素材が使われ、空力学に基づく最適化設計が施されているために、燃料効率と経済性を大幅に向上させることができました。さらにメインエンジンにメタノールと軽油による二重燃料システムを採用し、硫黄分のゼロ排出と窒素酸化物排出量の従来比80%以上の削減を実現しました。この性能は、国際海事機関(IMO)の最新排出基準を満たしています。

CSSC武昌造船所の風帆船プロジェクトで技術副責任者を務めた曹国強氏は、「運航時にグリーンメタノールを使用すれば、実質的にカーボンニュートラルが達成可能だ。現在のところ同型船3隻を受注している。今後こうしたカスタマイズされた船の需要はさらに増える」と述べました。(提供/CGTN Japanese)

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