「JR四国」のニュース

• カタチ全く国産と違う！ 日本最長の路面電車の秘蔵「外国電車」たちを実見 どうやって維持してる？

  

  路面電車で日本一長い路線網を持つとさでん交通。同社では3か国から導入された外国の電車が運行されています。見た目だけでなく車内も異国情緒あふれる車両たちを紹介します。国産電車も新旧さまざま路面電車王国の...

• 「コロナ禍前には決して戻らない」現実化した2023年の鉄道 値上げラッシュ 急な合理化 仕方ないことなのか

  

  コロナ禍4年目の2023年。自粛ムードは薄れ、鉄道事業者の運輸収入は定期外なら従来の水準へほぼ戻りました。ただし合理化が加速し、減便や窓口縮小、制度の廃止など、利用者の立場からは手放しで喜べない側面も...

• 「橋です」「いや、駅です!?」 異色すぎるJR駅ができたワケ 背景に悲しい過去

  

  立派なトラス橋の“なか”にあるという珍しい駅が四国に存在。外から見ても橋梁にしか見えず、駅の待合室には通過する特急列車の轟音が響きます。なぜ橋の上に駅が作られたのでしょうか。相次ぐ災害線路が付け変わっ...

• ついに自動改札が入るぞー!!!! 「鳥取駅」ICOCA導入へ 県庁所在地の駅の“アナログ有人改札”風景消滅へ

  

  手切りの有人改札も過去のものに！鳥取駅にICOCA＆自動改札導入JR西日本は2023年12月15日、新たに山陰本線伯耆大山～鳥取間がICOCAエリアになると発表しました。導入予定時期は2025年春です...

• 「47年選手」になるかも知れないJR四国の看板特急 リニューアルして使い続けるワケとは

  

  JR四国がリニューアルした8000系特急形電車を報道公開しました。今後15年は使うとのことなので、1992年の登場から通算して45年程度、活躍する予定です。JR四国の看板である8000系は、どんな電車...

• 新車並み、いや新車以上!? JR四国の“顔”8000系特急リニューアル 雰囲気ぜんぜん違う!!

  

  JR四国がリニューアルした特急形8000系電車を多度津工場で公開しました。登場から31年、前回のリニューアルからは約20年。外観や普通車指定席がかなり変化していました。速報でお届けします。「瀬戸の疾風...

• 私鉄っぽい？ JR四国だけ“4ケタ車両形式”なぜ独特なのか 国鉄のルールを捨てたワケ

  

  JRの車両形式は原則、国鉄時代に制定されたルールに則って定められていますが、JR四国だけは独特です。4桁の番号で形式を表すので、さながら私鉄のよう。そこにある意図を探ります。「私鉄っぽい形式」始まりは...

• JR四国の新車「ハイブリッド式ローカル気動車」は国産に 国鉄キハ40系など置き換えへ

  

  国際入札が行われていましたが…。導入数は58～70両JR四国のキハ40系気動車（画像：写真AC）。JR四国は2023年11月17日（金）、ハイブリッド式ローカル気動車の調達に関する落札者を公示しました...

• 美味いし車両も面白い！ 「レストラン列車」5選 JRから私鉄、三セクも負けてない！

  

  列車内で食事を楽しむことをウリにする「レストラン列車」。専用車両を仕立てるなど各社が力を入れる領域ですが、中でも特にクオリティが高いと思われる列車5選を紹介します。食事できる列車にも色々ある日本は世界...

• 「四国新幹線」実現へ加速か!? 愛媛県がJR西日本に直接要望へ 新大阪～松山「たった1時間半」

  

  夏前には「2024年の国予算に盛り込んで」と要望が行われています。四国新幹線実現へ加速か四国新幹線はいつ実現するか（画像：写真AC）。愛媛県は2023年9月27日（木）、四国方面への新幹線実現をめざし...

• 「何でも引っ張る機関車」DE10形が万能すぎる件 構内用から寝台列車まで!? 大出世の半世紀

  

  国鉄が半世紀以上前に導入したディーゼル機関車「DE10形」。寝台特急やイベント列車、お召列車やクルーズトレインまでも牽引しました。万能機の姿に迫ります。蒸気機関車を置き換えていった東武鉄道が運行する「...

• 北海道・四国はボロボロ…国鉄なぜ「6つに分割」された？ "葛西プラン"と驚異の「13分割」案

  

  1987（昭和62）年に国鉄は分割民営化され、JR旅客6社とJR貨物になりました。北海道や四国は苦境が続きますが、そもそも分割方法に問題は無かったのでしょうか。分割に至る当時の背景を振り返ります。苦境...

• 東急「夢の豪華列車」四国での運行計画が明らかに 「日本中を自由に走る鉄道の旅の先駆け」編成はちょっと異色

  

  東急の豪華列車「THEROYALEXPRESS」を四国で運行する計画の詳細が発表されました。列車もバスもフェリーも“水戸岡デザイン”のプラン。これが、鉄道会社や地域の垣根を超えて日本中を走る列車の先駆...

• 通年のフリーきっぷより5000円オトク！ 特急もOK「夏の四国あちこちきっぷ」7月発売

  

  土佐くろしお鉄道も乗れます。寝台特急「サンライズ瀬戸」には乗れない「夏の四国あちこちきっぷ」は、特急列車を含むJR四国および土佐くろしお鉄道線全線が乗り放題になる（画像：写真AC）。JR四国は2023...

• 中身ほとんど別物に？ JR四国の看板特急、2度目の更新どうなるか聞いた 30年選手8000系

  

  JR四国は予讃線の特急「しおかぜ」「いしづち」で使われる8000系をリニューアルすると発表しました。グリーン車と普通車指定席の座席交換を伴う大規模リニューアルですが、どのような室内空間になるのか、JR...

• 通勤電車の「片開きドア」なぜ減った？ 大手私鉄じゃ絶滅寸前 両開きが席巻したワケ

  

  都市部の通勤電車のドアは特急形車両とは異なり、2枚の扉が両側に開く「両開き」が主流です。このドアは戦後の混雑に対応するため登場しましたが、中にはある信念のもと、遅くまで片開きドアを採用し続けた大手私鉄...

• 特急「しおかぜ」「いしづち」旧型車2度目の全面リニューアルへ 登場30年 新型のカラーに JR四国

  

  新鮮！いろいろ変わるぞ！「しおかぜ」「いしづち」JR四国は2023年5月22日（月）、特急「しおかぜ」（岡山～松山）、「いしづち」（高松～松山）で運行する8000系電車を今年度から順次改装すると発表し...

• 「サイコロきっぷ」に岡山発着キタ！ 行先に四国も JR西日本が5月23日発売

  

  人気すぎて発売中止になったこともありましたね。きっぷ代は月～木出発が安い写真はイメージ（画像：写真AC／photolibrary）。JR西日本が2023年5月23日（火）から7月12日（水）まで、「岡...

• 交通系IC拡大ムリ！自動改札も不要！ JR四国スタイルの“スマホで乗って”大作戦は成功するか

  

  JR四国がスマホアプリを通じた鉄道利用の拡大を推進。普通乗車券はもちろん、窓口などしか買えなかったきっぷもスマホで購入可能にしました。設備投資が莫大な交通系ICカードではない、地方の事情に合ったデジタ...

• “座席鉄”が選ぶ「JRで快適な特急列車」ベスト5 新幹線の座席超え 前代未聞の巨大空間も

  

  日本全国でJR各社は様々な特急列車を運行しています。特に設備の豪華さをウリにするリゾート特急は、特急列車の華といってもよい存在でしょう。“座席鉄”の筆者が独断で「快適なJR特急ベスト5」を選びます。新...

• “座席鉄”が選ぶ「JRで快適な快速列車」ベスト5 眺望の良さ 寝台をつくれる車両も!?

  

  日本全国でJR各社は様々な快速列車を運行しています。ホームライナーのように特急用車両を使った快速もありますが、今回は特急形を除いた車両の中から、“座席鉄”の筆者が独断で「快適な快速ベスト5」を選びます...

• JR四国の新たな顔は外国製に？ 国際調達される「新型ハイブリッド式気動車」とは

  

  JR四国が、ハイブリッド式の新型ローカル気動車について一般競争入札を公告しました。この入札は、海外企業の参加も可能となっています。新型気動車は、JR四国の新たな“顔”になる可能性があります。新型ローカ...

• 北海道の次は「四国」東急の観光列車なぜ出張？ 電車なのになぜ機関車連結？ 明かされた経緯と“野望”

  

  伊豆エリアを走る観光列車「THEROYALEXPRESS」が、四国を走ることとなりました。北海道行きとは違い、電気機関車にけん引され、電化区間を走ります。どのような背景でこの企画が誕生したのでしょうか...

• 観光列車「ロイヤルエクスプレス」瀬戸内・四国へ！ 東急の車両が”出張” 2024年初頭に運行開始

  

  北海道の次は四国方面へ向かいます！2024年に運行開始JR四国・JR西日本・JR貨物・東急は2023年3月27日（月）、瀬戸内・四国エリアに観光列車「THEROYALEXPRESS」を運行すると発表し...

• 「国鉄復活」すべきなのか 「インフラは国で維持」の声多い令和時代 カギは国益にかなうか

  

  JR北海道や四国に加え、コロナ禍を経て地方ローカル線を抱えるJR上場4社も厳しい経営を強いられています。するとしばしば聞かれるのが「JRの再国有化」です。国が面倒を見れば、この窮地を脱することができる...

• 今春、賃上げする企業が多い？...東洋経済「給料」、ダイヤモンド「クスリ＆治療」、エコノミスト「再始動する鉄道」を特集

  

  「週刊東洋経済」「週刊ダイヤモンド」「週刊エコノミスト」、毎週月曜日発売のビジネス誌3誌の特集には、ビジネスパースンがフォローしたい記事が詰まっている。そのエッセンスをまとめた「ビジネス誌読み比べ」を...

• 50年で速くなったJR特急列車ランキング 逆に遅くなった列車も多数 ナゼ？

  

  JR在来線の特急列車がこの50年間、表定速度においてどのくらいスピードアップしたのかを速い順に列挙。すると地域での差が見えてきました。ただ、車両性能の向上や路線の改良などで一概に速くなったかといえば、...

• 旧HMも復刻！ 四国色キハ185系「リバイバルうずしお」乗車＆撮影会 瀬戸大橋35thで

  

  普段は立ち入れない管理用通路から撮影できます。瀬戸大橋線の開通も35周年撮影時の画角のイメージ（画像：JR四国）。JR四国と本州四国連絡高速道路は2023年4月9日（日）、瀬戸大橋および瀬戸大橋線の開...

• “座席鉄”が選ぶ「JR特急で最も快適な普通車」とは グリーン座席なら新幹線並み！

  

  JR特急列車は乗車の際に特急券が別途必要な有料列車です。有料の価値はスピードだけでなく快適な設備の使用料金でもあります。では、日常的な都市間輸送の昼行特急で最も快適な車両は何か、“座席鉄”の視点で解説...

• 休日からのもう1泊… 平日限定四国1日フリーきっぷ発売 特急＆土佐くろしお鉄道もOK

  

  チケットアプリ「しこくスマートえきちゃん」限定。寝台特急「サンライズ瀬戸」は不可JR四国の2700系特急形ディーゼルカー（2019年1月、草町義和撮影）。JR四国は明日2023年2月1日（水）から3月...

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