「JR西日本」のニュース
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大阪駅（うめきたエリア）が開業 西日本最大のターミナル駅として世界初の技術などが集結
西日本旅客鉄道株式会社（代表取締役社長：長谷川一明、以下「JR西日本」）は、2023年3月18日に大阪駅（うめきたエリア）を開業しました。■大阪駅（うめきたエリア）について新大阪駅から大阪環状線に至る...
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神戸市・JR垂水駅にライフサポート型の駅ビルを建設 JR西日本アーバン開発、「（仮称）垂水駅南ビル開発事業」に着手
JR西日本アーバン開発は、神戸市垂水区のJR垂水駅南側において駅ビルの開発計画を推進していたが、開発概要が確定し、着手することを発表した。同事業は、エリアに住む利用者のより豊かな暮らしを創出するライフ...
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「落石脱線」で運休…JR芸備線の運転再開は「5月下旬」に 備後落合～東城は代行バス
GW前の復旧は難しいようですが、ひとまず再開のめどが立っただけでも朗報です。屈指の閑散区間芸備線を走る気動車（画像：写真AC）。JR西日本は2023年3月29日（水）、脱線事故をうけて運休が続く広島県...
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東海道・山陽新幹線で予約制「特大荷物コーナーつき座席」導入 「特大荷物スペースつき座席」と何が違う!?
発券画面でも2つの名称が並びます。新設定「特大荷物コーナーつき座席」とは？JR東海、JR西日本、JR九州の3社は2023年3月28日、東海道・山陽新幹線で「特大荷物コーナーつき座席」サービスを開始する...
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観光列車「ロイヤルエクスプレス」瀬戸内・四国へ！ 東急の車両が”出張” 2024年初頭に運行開始
北海道の次は四国方面へ向かいます！2024年に運行開始JR四国・JR西日本・JR貨物・東急は2023年3月27日（月）、瀬戸内・四国エリアに観光列車「THEROYALEXPRESS」を運行すると発表し...
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近鉄に白旗のまま？ JR奈良線に特急は走らないのか 二大観光地めぐる“方向性の違い”
京都、奈良という二大観光地を結ぶJR奈良線。しかし特急列車の設定はありません。並行する近鉄京都線には多数が設定されているのになぜでしょうか。両社には、観光地アクセスへの考え方の違いがありました。二大観...
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「国鉄復活」すべきなのか 「インフラは国で維持」の声多い令和時代 カギは国益にかなうか
JR北海道や四国に加え、コロナ禍を経て地方ローカル線を抱えるJR上場4社も厳しい経営を強いられています。するとしばしば聞かれるのが「JRの再国有化」です。国が面倒を見れば、この窮地を脱することができる...
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壮大だった“伝説の未成線”ついに一般開放へ バスが走った幻の鉄道「五新線」地域はどう活かす？
旧国鉄の数ある未成線のなかで、とりわけ知名度が高い「五新線」が、ついに一般開放されます。かつて国鉄バスの専用道として使われた鉄道施設を、地域の負の遺産とせず観光資源に活かす取り組み、今後どう実を結んで...
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JR西日本、新幹線車内の文字ニュースを3月末で終了
JR西日本は、山陽・北陸新幹線の車内で提供している文字ニュースを、3月31日の最終列車をもって終了すると発表した。スマートフォンやタブレット端末の普及、車内通信環境の改善により、乗客自身で情報を取得で...
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山陽・北陸新幹線「車内の字幕ニュース」終了へ 東海道新幹線に続き「スマホ普及で役目終わった」
東海道新幹線では3年前に終了していました。スマホの普及によりJR西日本は2023年3月24日（金）、山陽新幹線と北陸新幹線の車内表示器でテロップで流れていた文字のニュースについて、3月末をもって終了す...
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JR西日本、2025年春開業予定「広島新駅ビル」のネーミングプロジェクト始動 参加型ワークショップも実施
JR西日本グループは、2019年3月に「広島駅ビルの建替え計画について」で発表し、2025年春開業予定として開発を進めている広島新駅ビルの施設名称等のネーミングプロジェクトが始動したことを発表した。ま...
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可憐な「水色エプロン」山陽新幹線のアテンダント制服が一新「鮮やかブルー」強調で魅力UP
エプロンは「長・短」の2種類がデザインされています。2017年以来のリニューアルJR西日本グループは2023年3月22日（水）、山陽新幹線のパーサー（アテンダント、客室乗務員）の制服をリニューアルする...
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大阪～下関まで「寝台列車」を貸切運行 T-LIFEホールディングス、募集型企画旅行開催 3月31日まで受付
T-LIFEホールディングスは、西日本旅客鉄道（以下、JR西日本）が運行している特別な寝台列車「TWILIGHTEXPRESS瑞風」（以下、瑞風）を貸切運行する募集型企画旅行を、2023年5月に大阪駅...
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「おいらん車」オヤ31形トキ鉄へ ハリセンボン出た車両、今後何に使う？ 鳥塚社長に聞いた
JR西日本に長らく保管されていた、「おいらん車」こと戦前の建築限界測定車オヤ3131が、えちごトキめき鉄道へ譲渡されました。そこには「働く車両を展示すること」にかける鳥塚社長の思いがありました。「おい...
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大阪駅"大変化"の日 うめきた地下ホーム開業「はるか・くろしお・おおさか東線」全員やってきた
いろいろな電車が大阪駅を発着するようになります。今まで無かった大阪駅アクセスが実現2023年3月18日（土）、大阪駅の新たなのりば「うめきた地下ホーム」が開業を迎え、関空特急「はるか」や和歌山方面行き...
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点対称じゃない!? 国鉄マーク「JNR」は向きに注意 381系「復刻やくも」運行開始
運行開始した国鉄色リバイバルカラーの381系特急「やくも」。同時に国鉄マーク「JNR」も再現されましたが、この向きについてTwitterで物議を醸しています。点対称に見えるマーク、実は違うのです。曲線...
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斬新すぎる「駅弁自販機」大阪駅うめきた改札口に出現 「あなごめし」など販売
決済手段は交通系ICカードとクレジットカードのみに。「あなごめし」など西日本の駅弁を販売JR西日本とジェイアール西日本フードサービスネットは2023年3月15日（水）、大阪駅（うめきたエリア）に駅弁の...
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新横浜始発 うめきたエリア 奈良線複線化… 3.18ダイヤ改正の目玉5選【JR編】
首都圏では運賃も上がります。新幹線も変わる2023年3月18日（土）のダイヤ改正により、JR各社ではどのような動きが見られるでしょうか。主なもの5つをピックアップしてみます。より早い時間帯に名古屋、大...
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株主優待のトリセツ。3月優待、長期投資にふさわしいと考える3銘柄
個人投資家に人気の「株主優待制度」個人投資家が株式投資を始めるきっかけで、「株主優待が魅力的」は常に上位を占めています。短期的な株式変動に一喜一憂せず、株主優待を楽しみながらじっくり長期投資できれば良...
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「おいらん車」ことオヤ31形客車、トキ鉄に到着 車内公開は4月に2日間
扇形車庫とのコラボも。牽引機はEF510形→D51形「おいらん車」ことオヤ31形建築限界測定車（画像：えちごトキめき鉄道）。「おいらん車」ことオヤ31形建築限界測定車（31号機）が2023年3月、JR...
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「大阪ひだ」はなぜ残った？ 新型HC85系でロングラン存続 「直通は便利」が再発見される
高山本線の特急「ひだ」が新型車両に置き換えられ、去就が注目されていた大阪発着の1往復も、新車投入のうえ存続しました。「大阪しなの」は廃止されましたが、「大阪ひだ」はなぜ残ることになったのでしょうか。大...
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既存の大阪駅⇔うめきたエリアはどう移動？ 改札内に地下連絡通路が開通
イメージパースで案内。11番ホームからは一度ほかのホームへ移動大阪駅「うめきたエリア」（乗りものニュース編集部撮影）。既存の大阪駅と、開業間近（2023年3月18日〈土〉）の同駅「うめきたエリア」地下...
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客を乗せたまま“車庫”へ引き上げる!? 「大阪ひだ」岐阜駅のレア運用 特急じゃ日本唯一？
高山本線の特急「ひだ」で1往復ある大阪駅発着。このたびキハ85系から新型HC85系へ置き換えられますが、その後も継続して岐阜駅では、特徴的な運用が行われます。客を乗せたまま、いったん“車庫”へと引き上...
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国鉄103系引退で注目「和田岬線」どんな路線？ 今年で123歳 市が廃止提案したことも
国鉄型103系電車が引退することで注目が集まるJR和田岬線。そもそもどのような路線なのでしょうか。文字通り港町・神戸の発展を支えてきた存在であったものの、当の神戸市が、廃止を提案したこともありました。...
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JR西日本、「大阪駅（うめきたエリア）」開業に伴う既存ホーム間のアクセスなど公表 3月18日より
JR西日本は、2023年3月18日に開業となる大阪駅（うめきたエリア）の、開業時における大阪駅の既存ホームとうめきたエリア地下ホーム間のアクセスなどについて発表した。なお、大阪駅（うめきたエリア）の開...
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松任谷由実＆葉加瀬太郎作曲も 北陸新幹線「敦賀延伸」発車メロディが発表 6駅独自の楽曲
敦賀駅は「銀河鉄道999」など15曲の候補の中から選ばれました。2024年春の開業まで工事大詰め北陸新幹線を走るE7系（画像：写真AC）。JR西日本は2023年3月10日（金）、建設が進められている北...
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18日引退のJR和田岬線「103系」最後の土日月「ほぼ走りません」発表 ファン殺到対策？
「お別れ乗車」のファンは要注意！3月11日～13日に103系は運用せずJR西日本は2023年3月9日（木）、兵庫県神戸市で運転終了が3月18日に迫るJR和田岬線（兵庫～和田岬）の103系電車について、...
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残存率わずか1％！ 最多を誇った国鉄通勤形電車「103系」 和田岬線から引退、残りは？
1形式としては最多の3400両あまりが製造された国鉄の通勤形電車103系。しかし時代は流れ、今や50両あまりを残すのみです。いよいよ和田岬線からも引退が決まり、今後はどの路線で見られるのでしょうか。最...
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JR西日本不動産開発、大阪市港区に介護付き有料老人ホーム「リアンレーヴ大阪弁天町」開設
JR西日本不動産開発は3月1日、大阪市港区に介護付き有料老人ホーム「リアンレーヴ大阪弁天町」を開業した。「リアンレーヴ大阪弁天町」は、弁天町駅（JR大阪環状線・大阪メトロ中央線）から徒歩約9分、阪神高...
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今春、賃上げする企業が多い？...東洋経済「給料」、ダイヤモンド「クスリ＆治療」、エコノミスト「再始動する鉄道」を特集
「週刊東洋経済」「週刊ダイヤモンド」「週刊エコノミスト」、毎週月曜日発売のビジネス誌3誌の特集には、ビジネスパースンがフォローしたい記事が詰まっている。そのエッセンスをまとめた「ビジネス誌読み比べ」を...
