スマホの世界でも話題になっている「残クレ」こと、残価設定型クレジットローン。


 この仕組み自体は結構前からあるのですが、最近知った人の中には「残クレってなに? 半額払わなくていいの?」など、疑問がある人も多いかと思います。

今回は「残クレ(残価設定型クレジット)」について、その仕組みと絶対に知っておくべきメリット・デメリットを解説します。


 「月々の支払いが安くなる」という魅力的なフレーズをよく耳にしますが、契約してから「こんなはずじゃなかった……」と後悔しないためには、仕組みを正しく理解することが何より大切なのです。


そもそも残クレとは?

 残クレとは、数年後(一般的には3~5年後)のクルマの買取保証額(=残価)をあらかじめ設定し、車両本体価格からその「残価」を差し引いた分の金額だけを分割して支払うローンのことです。先に買い取り価格を決められて、基本的には数年後にその金額で買い取るので、本体価格との差額を払ってね、というシステムです。


残クレでクルマを買いたい! 契約前に絶対に知っておきたいメリットと落とし穴

 たとえば、300万円の新車を購入し、5年後の残価が100万円と設定された場合、月々のローンで支払うのは差額の「200万円」のみということになります。もちろん金利もかかってきますが、それはのちほど説明します。


 そして、ローン最終回(3年後や5年後)を迎えた際、以下の3つの選択肢からその後どうするのかを決めることになります。


・新しいクルマに乗り換える(車両を返却して相殺)
・クルマを返却する(車両を返却してローン終了)
・そのまま乗り続ける(残価の100万円を一括、または再分割で支払って買い取る)


 一見してオトクな買い方で実際オトクな場合もあるのですが、一方でデメリットも存在します。


残クレを使う3つのメリット

 まずは、多くのユーザーが残クレを選ぶ理由となる、大きなメリットを3つ紹介します。


メリット1 月々の支払額を大幅に抑えられる

 通常のフルローンと違い、車両価格の全額ではなく「残価を差し引いた金額」を分割するため、毎月の返済額をぐっと安く抑えることができます。「予算的には厳しいけれど、ワンランク上の車種やグレードに乗りたい」という希望を叶えやすいのが最大の魅力です。


メリット2 常に最新モデルに乗り換えられる

 3~5年という短いサイクルで乗り換えを前提に予定を組めるため、車検のタイミングやライフスタイルの変化(結婚、出産など)に合わせて、常に最新の安全装備や燃費性能を備えた新車に乗り換えられます。


メリット3 将来の下取り価格(残価)が保証されている

 中古車市場の相場は常に変動するため、普通なら数年後に愛車がいくらで売れるかはわかりません。しかし残クレなら、あらかじめ契約時に残価が「保証」されています。仮にその車種の人気が落ちて市場価値が下がっても、規定の条件さえ満たしていれば、“原則として”追加の支払いは発生しません。


残クレでクルマを買いたい! 契約前に絶対に知っておきたいメリットと落とし穴

残クレを使う3つのデメリット

 残クレは良いことだけではありません。契約前に「ここだけは注意してほしい」という落とし穴やデメリットを、3つお伝えします。


デメリット1 走行距離やクルマの状態に「制限」がある

 残価を保証するための条件として、契約時に「月間走行距離(例:1000km以内)」が定められています。これを超過すると、最終回に1kmあたりいくらというペナルティ(精算金)が発生します。


 また、大きな傷やへこみ、事故による修復歴があったり、勝手なカスタマイズ(改造)をしたりすると、残価が下がって追加の支払いが必要になります。つまり「自分のクルマでありながら、気を使っていかにキレイに乗るか」が求められます。


デメリット2 金利の負担が、総額で見ると高くなりやすい

 月々の支払いは安いですが、「据え置いている残価分(先ほどの例なら100万円)にも、しっかり金利がかかっている」点には注意が必要です。そのため、最終的にクルマを自分で買い取る(残価を支払う)場合、最初から通常のフルローンで組んだ時よりも、支払う金利の総額が高くなってしまうケースがあります。


デメリット3 クルマが「自分の資産」になりにくい

 ローン期間中は、あくまでも販売店やローン会社に所有権があります。最終回でクルマを返却すれば手元には何も残らないため、ずっと残クレで乗り換え続ける場合、「一生ローンを払い続ける(クルマのサブスクリプションのような状態)」ことになります。


【まとめ】常に新しいクルマに乗りたい人向け

 残クレは万能ではなく、ユーザーの乗り方によって向き・不向きがはっきり分かれるシステムです。


【残クレに向いている人】

・3~5年の短いサイクルで、常に新しいクルマに乗り換えたい人
・街乗りや週末のレジャーが中心で、走行距離がそこまで伸びない人
・クルマをぶつけたり汚したりせず、大切にキレイに乗れる人
・頭金などの初期費用や、月々の負担をまずは抑えたい人


【残クレが向いていない人】

・1台のクルマに愛着を持って長く(7~10年以上)乗り続けたい人
・通勤や長距離ドライブなどで、走行距離が非常に多い人
・自分好みにゴリゴリとカスタマイズを楽しみたい人
・金利を含めた「トータルの支払総額」を1円でも安く抑えたい人


 残クレを利用する際は「月々の支払額」だけで即決せず、必ず「走行距離の制限は自分のライフスタイルに合っているか」「据え置き分を含めた金利総額はいくらか」をシミュレーションしてから契約することをオススメします。


 仕組みを賢く利用すれば、充実したカーライフを送るための非常に強力なツールになりますよ!

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