独ドイチェ・ベレの中国語版サイトによると、中国で米電気自動車(EV)大手のテスラなど9社が緊急時ドア安全対策として計約430万台をリコール(回収・無償修理)する。中国の自動車リコールとしては過去最大規模となるという。
衝突後に窓を自動的に下げるようソフトウエアを更新し、緊急時のドア解除装置の位置を示す警告ラベルを貼るなどの対応を講じる。
中国国家市場監督管理総局によると、テスラで対象となるのは中国で製造されたモデル3とモデルYのほか、輸入されたモデル3、モデルX、モデルSを含む計298万台。
中国メーカーでは、小米が約39万台、零跑が約37万1000台、小鵬が約26万4000台をリコールする。他の5社は吉利、奇瑞、東風汽車、北汽藍谷、中国一汽。
ロイター通信によると、中国では2027年から自動車の格納式ドアハンドルが禁止される。テスラや中国国内のEVで広く採用されているが、緊急時にドアのハンドルが見つけられなかったり、操作しにくくなる危険性があるとの懸念が出ていた。(翻訳・編集/柳川)











