中古派歓喜！　アフターパーツも賑わう！　クルマのモデルチェンジがもたらす波及効果とは

2021年08月08日(日) 07:00

中古派歓喜！　アフターパーツも賑わう！　クルマのモデルチェンジがもたらす波及効果とは

新型に興味がない人も“回り回って”影響を受けることも！

多くの車種が定期的に実施するモデルチェンジ。残念ながらモデルチェンジをせずに消滅してしまう車種も存在しているが、人気の車種であれば複数の世代に渡ってフルモデルチェンジをしながら販売が継続されている。

最近ではおよそ10年ぶりのフルモデルチェンジとなったトヨタ・アクアや、待望の新型登場となったスバルBRZ／トヨタGR86などが話題となっているが、このようなフルモデルチェンジが自動車市場に与える影響はどんなものがあるのだろうか？

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まず真っ先に考えられるのが買い替え需要だ。新型が登場すると、別車種からの乗り換えユーザーももちろん発生するが、やはり多いのは旧型モデルからの乗り換え組である。

そして新型車に乗り換えたユーザーがそれまで乗っていた旧型車は下取り車としてディーラーに引き取られ、その後メンテナンスやリフレッシュがなされたのち、中古車として再び販売されることになり、新車時には手が届かなかったというユーザーの手に渡ることになるわけだ。

つまり、新車が売れる=旧型の中古車が多く市場に出まわるということになり、中古車の相場も若干ではあるが下がる傾向となる。極稀に新型モデルの評判があまり芳しくなく、旧型モデルの良さが見直される、といった現象も発生するが、ほとんどの場合は新型が出ると旧型の相場は下がるのが一般的だ。

そして新規に旧型ユーザーが増えることで、アフターパーツの需要も増えることがある。前述の例で挙げたアクアはそこまでではないかもしれないが、86/BRZに関してはもともとカスタマイズに興味のあるユーザー層がメインストリームということもあり、手ごろな中古車が増えると再びアフターパーツマーケットが盛り上がる可能性も大いにあるだろう。