「日産自動車」のニュース
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日産自動車が不正発表で一気に急落！ 日経平均株価は続伸
■【東京株式市場】2018年7月9日■株式市場の振り返り－日経平均株価は続伸、終値で6日ぶりに22,000円台回復2018年7月9日（月）の主要指標（カッコ内は前日終値比）日経平均株価22,052円（...
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【2018年版】慶應義塾大学を卒業した彼らが就職した会社トップ20社とは
日本を代表する名門私立大学の慶應義塾大学。そのOB・OG会は「三田会」とよばれ、産業界で大きなネットワークを持ちます。さて、その慶應義塾大学ですが2018年に卒業した卒業生はどのような会社や団体に就職...
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日産「インフィニティQ45」（初代） いまに続く高級車ブランドの「最初の顔」とは？
「インフィニティ」は日産の海外向け高級車ブランド名ですが、その最初の顔ともいえるフラグシップモデルが1989年発売の「インフィニティQ45」です。同車を見れば、「インフィニティ」ブランドが当初目指して...
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役員報酬、最高はソニーの平井前社長27億円 18年3月期決算
役員報酬の最高額は、ソニーの平井一夫前社長（現会長）で27億1300万円（2017年3月期は9億1400万円）だった。企業情報の東京商工リサーチが、2018年3月期決算の「役員報酬1億円以上開示企業」...
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制裁が甘い？ 大企業の不祥事が止まらない
■スルガ銀行、レオパレス、SUBARU...2018年前半の主な不祥事■大企業の不祥事が続いた2018年前半早いもので今年2018年も半分が終わろうとしています。今年前半を振り返ってみると、毎日流れる...
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日産「リーフ」、「e-Pedal」のしくみ 「セレナ」などのワンペダル操作とも違うワケ
日産の電動自動車「リーフ」に搭載されている「e-Pedal」は、同じく日産の、アクセルペダルだけで加減速のコントロールができるという「e-POWERDrive」とどう違うのでしょうか。アクセルペダルだ...
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「感情的な会議」に足りない5つのこと
ビジネスシーンでは、会議など、話し合いや議論の場が多くあります。しかし、「感情のぶつけ合い」で終わってしまって、具体的な結論が出なかったことなども多々あるのではないでしょうか。ここでは、『問題解決のた...
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暴落相場の中で上昇した三菱自動車株、その理由は？
■ゴーン流改革効果に対する期待は確信へ■6日の東京株式市場は久しぶりの暴落相場2月6日（火）、この日の東京株式市場は久しぶりに“暴落”と呼べるような大幅下落となりました。前日のNY市場で過去最大の下げ...
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日産の新電動パワートレイン「e-POWER」が、「省エネ大賞」受賞
日産自動車は、一般財団法人省エネルギーセンター主催・経済産業省後援の「平成29年度省エネ大賞」において、「日産ノート」に搭載している新電動パワートレイン「e-POWER」の技術が「省エネルギーセンター...
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日産、家庭用エアコンなど一般家電が使える、「NV350キャンパー」出展
日産自動車は、2月2日から4日までの3日間、千葉市「幕張メッセ」で開催される「ジャパンキャンピングカーショー2018」に、「NV350キャラバン」と「NV200バネット」を出展する。「NV350キャラ...
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演繹法と帰納法、どっちがどっちだっけ？
筋道立てて結論を導き出して、それを相手に伝えようとするとき、私たちはごく自然に論理的な展開を行っています。そして、あらゆる論理的展開は「演繹法」と「帰納法」によって成り立っています。ここでは、『問題解...
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【2018年を読む】データ改ざん、品質偽装...... 日本版「世界標準」をつくるスタート 企業アナリストの大関暁夫氏に聞く
東芝、神戸製鋼、日産自動車、SUBARU、三菱マテリアル、東レどれも日本を代表する有名な老舗企業だが、いったい、いくつの企業で不正が行われているのか。というくらい、続々と「膿」が噴き出している。201...
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2017年も相次いだ大企業の不祥事、なぜなくならない？
今年2017年も大企業の不祥事が相次ぎました。新聞やテレビのニュースなどで、大企業の不祥事を報じない日が珍しいというような状態が続きました。なぜ、毎年のように大企業の不祥事が明るみになり、そして、一向...
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タカタの債権額は35兆円超 そんなに膨らんだワケは？
欠陥エアバッグ問題をきっかけに、2017年6月に経営破たんした自動車部品大手のタカタへの取引先や金融機関、ファンドなどが届け出た債権額の合計が、35兆8393億円にまで膨らんだ。その理由について、東京...
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日産自動車、「ISO認証」取り消し 国内向け生産の6工場
無資格検査問題を受けて、日産自動車が品質管理の国際規格「ISO」の認証を取り消された。2017年11月15日のJ‐CASTニュースの取材に、同社広報は、「再認証に向けた取り組みを進めていきたい」とコメ...
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日産「シーマ」（初代） なぜ「現象」と評されるほど世間に受け入れられたのか
日産「シーマ」（初代）は、「シーマ現象」という流行語が生まれるほど、知名度と人気の高さを誇るクルマです。なぜそこまで受け入れられたのか、そこにはもちろん、納得の背景がありました。その成功は「セドグロ」...
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5代目日産「シルビア」 女子ウケ抜群！ なにが彼女たちのハートを鷲掴みにしたのか
1990年前後、デートカーの代名詞だった5代目「シルビア（S13）」。あのころ彼女たちはこのクルマをどのように見ていたのでしょうか。女子ウケが抜群に良かったその理由とは。「デートカー」の代名詞1980...
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NECはなぜ撤退？ EV用電池は高成長市場のはずだが
■日産側に去年からあった伏線■EV（電気自動車）用電池事業からの撤退が報じられる2017年8月3日、NEC（6701）がEV用電池事業から撤退し、中国の投資ファンド（GSRグループ）に売却すると複数の...
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日産「フェアレディZ」（初代） 優雅でコワモテ？ 「淑女」はなぜ「Z」をともなうのか
日産の顔のひとつともいえるスボーツカー「フェアレディZ」ですが、考えてみれば不思議な名前です。「淑女」はなぜコワモテな「Z」の文字をともなうのでしょうか。名前のルーツはミュージカル日産の誇るスポーツカ...
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日産、人気の5ナンバーミニバン「セレナ」に特別仕様車と追加投入
日産自動車は、同社売れ筋ミニバン「セレナ」に特別仕様車「XVセレクション」、「ハイウェイスターVセレクション」を設定し全国一斉に発売すると発表した。昨年8月にフルモデルチェンジした「セレナ」は、室.....
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燃費不正の影響で三菱自動車が約2000億円の赤字決算を発表
燃費不正問題が発覚した三菱自動車＜7211＞が2017年3月期決算を発表。営業利益、経常利益はかろうじて黒字を維持したものの、燃費不正関連の費用を特別損失で約1600億円を計上する等により、当期純利益...
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世界で高評価の日本ブランドTop10、スバルの価値が急伸
世界最大のブランドコンサルティング会社・インターブランドが毎年発表している「Japan’sBestGlobalBrands」ランキング。2017年版から、世界で活躍している日本企業のブランド力を見てみ...
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グローバル化が進む自動車業界。ドイツから世界を狙う部品メーカーの戦略
日本の自動車関連産業のグローバル化が加速している。日本では若者の車離れが進んでいるといわれているが、全体で見れば自動車産業は今でも、我が国の経済をけん引するフロントランナーであることに変わりはない。日...
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10万円台以下で買えて上昇余地もある5銘柄を紹介！ トランプ新大統領の政策の追い風を受ける銘柄や、 電気自動車、カジノ関連など注目もテーマ株も！
10万円台で買える有望銘柄をプロがピックアップ！現在発売中のダイヤモンド・ザイ3月号には、大特集「2017年の主役たちが揃い踏み！最強日本株番付」を掲載。同特集では、日本株を「5万円株」や「10万円株...
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2017年に株価上昇が期待できる銘柄はこれだ！ 「2016年値上がりした株ランキング」から分析する 来年以降も上昇が期待できる「狙い目銘柄」とは？
11月から始まったトランプ相場による円安で、株価が上昇した銘柄も多い。一方で、構造改革に成功したり、利益率が高い製品が伸びて業績を着実に積み上げてきたという個別の理由で株価が上昇している銘柄もある。ダ...
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「理論株価」で全上場企業3615銘柄の割安度を分析！ ヤフー、兼松、王子HDなど、直近の3カ月で割安度が 大幅にアップした10銘柄をピックアップして紹介！
最新の「理論株価」で全上場企業の「割安度」を分析！ダイヤモンド・ザイ誌上で3カ月に1度掲載しているのが上場全銘柄の理論株価。割安度が一発でわかると評判で、今発売中の2016年11月号でも全上場3615...
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配当利回り3％超、割安株の大企業を狙え！ 銀行、自動車関連、商社、ディフェンシブの4業種から NTTドコモやJT、三井物産など10銘柄を紹介！
高配当を狙う場合でも、知らない株で狙うより誰もがよく知っている株で狙うほうが、情報を集めやすいなどのメリットがある。そこで、今回は日本を代表する企業で、業績も悪くないのに株価が低く高利回りになっている...
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「シャープ」と「三菱自動車」、負け組として 外資の傘下に入った両社を待つ悲惨な運命とは？
奇しくもかつて日本企業として名声を謳歌した二社が立て続けに外資系企業の傘下に入ることになった（闇株新聞は、日産自動車はルノー傘下の外資と認識）。ホンハイグループ入りのシャープと日産自動車参加に入ること...
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日産の電気自動車「リーフ」の走行距離が50km以上伸びた理由（わけ）
日産自動車は昨年末、同社の乗用車で電気自動車（EV）の「リーフ」をマイナーチェンジした。日産の説明によると、「この100％電気自動車“リーフ”は、走行中にCO2などの排出ガスを一切出さないゼロ・エミッ...
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日産の新世代V型6気筒ツインターボエンジン、まずはスカイライン・クーペに搭載か
日産自動車は16日、コンパクトで軽量の3リッターV6ターボエンジンを新たに開発し、2016年より一部のインフィニティモデルに搭載すると発表した。このエンジンは、日産のVQ型エンジンの後継で、日産V6パ...
