「日立製作所」のニュース
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ジャパンディスプレイ、中国企業への“身売り”を招いた経産省の“無策”経営…責任を放棄
一体、なんのための「日の丸液晶連合」だったのか。経済産業省が音頭を取り、ソニー、日立製作所、東芝の中小型液晶事業を統合。官民ファンドのINCJ(旧産業革新機構)から2000億円の出資を受け、2012年...
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いすゞ自動車が一時▲20%に迫る大暴落! 日経平均株価は7日続落
■【東京株式市場】2019年5月14日■株式市場の振り返り-日経平均株価は約3年1カ月ぶり7日続落、「令和」で上昇なしが続く2019年5月14日(火)の主要指標(カッコ内は前日終値比)日経平均株価21...
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ソニー急騰、村田製作所が大暴落! 日経平均株価は大幅続落
■【東京株式市場】2019年5月7日■株式市場の振り返り-日経平均株価は大幅続落、「令和」ご祝儀相場にはならず2019年5月7日(火)の主要指標(カッコ内は前日終値比)日経平均株価21,923円(▲3...
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経団連会長発言で話題「終身雇用」 会社に守ってもらうメリットはあるのか?(城繁幸)
日本経済団体連合会の中西宏明会長がメディアに、「終身雇用をこれ以上維持するのは無理」という趣旨の発言をし、大きな話題となっています。1995年に日経連(日本経営者団体連盟=経団連の前身の一つ)が発表し...
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ゼンリン、決別したグーグルマップを脅かす強力なライバルに…強かな経営と無敵の技術力
3月22日の東京株式市場。国内地図情報提供会社トップのゼンリンの株価が一時、値幅制限の下限(ストップ安)となる前日比500円安(16.9%安)の2457円へと急落した。4月12日の終値は2498円、年...
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ジャパンディスプレイ、2千億円税金投入で中国企業に叩き売り…日本国民全体の責任
経営再建中のジャパンディスプレイが、中国の投資ファンドや台湾メーカーなどから金融支援を受けると発表した。同社は日の丸液晶メーカーとして政府が2000億円以上の血税を投じて全面支援してきたが、結局は中国...
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巨大・日立グループが解体加速、名門子会社“切り”か…中国企業へ売却なら日本企業の脅威に
日立製作所がグループの再編を加速させている。日立製作所が発行済み株式の51%を保有する日立化成、50%強を保有する日立建機など、上場会社を売却する検討に入ったと報じられた。保有株を、すべて手放すとみら...
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ジャパンディスプレイの呆れた経営…なぜ潰れる寸前まで危機に気づかず中国企業傘下入り
ジャパンディスプレイ(JDI)に台湾の電子部品メーカー2社と中国のファンドが800億円を出資することが決まった。これによって台中連合が議決権の49.8%を握る筆頭株主となる。JDIは、経済産業省が主導...
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ジャパンディスプレイ、経産省の関与で経営混迷…中国企業傘下入りは“当然の帰結”
●“日の丸液晶”の崩壊“日の丸液晶”といわれたジャパンディスプレイ(JDI)が4月3日、台湾と中国連合の傘下に入ることを決めた模様だ。事実上、“日の丸液晶”が崩壊したわけだ。JDIは2012年に、日立...
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旧村上ファンド活発化で翻弄される企業続出…次の標的に日産、
印刷などを手掛ける廣済堂は4月9日、1月に発表したMBO(経営陣が参加する買収)に基づき、米ベインキャピタルと経営陣が実施していたTOB(株式公開買い付け)が成立しなかったと発表した。応募株式数が買い...
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経営再建中のスルガ銀行が爆騰! 日経平均株価は反落
■【東京株式市場】2019年4月10日■株式市場の振り返り-閑散相場が続く中で日経平均株価は反落、TOPIXは3日続落2019年4月10日(水)の主要指標(カッコ内は前日終値比)日経平均株価21,68...
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松下幸之助の孫、パナソニックを去る…創業から100年の人事抗争と“松下創業家”の思惑
パナソニックは2019年6月で松下正幸副会長が退任し、取締役から退くと発表した。同社は旧称を松下電器産業といい、「経営の神様」「販売の神様」といわれた松下幸之助が一代で創った会社で、正幸はその孫にあた...
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みずほFG、メガバンクから脱落し“巨大な地方銀行”になる日…6千億円超の損失の戦犯たち
みずほフィナンシャルグループ(FG)の巨額損失の波紋が広がっている。3メガバンクの一角を占めるみずほFGは、2019年3月期決算を下方修正した。純利益は従来見通しの5700億円から約9割減の800億円...
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ファーストリテイリング急騰、 ZOZO急落! 日経平均株価は反発
■【東京株式市場】2019年4月3日■株式市場の振り返り-日経平均株価は反発、上値を試す展開で約1カ月ぶり高値2019年4月3日(水)の主要指標(カッコ内は前日終値比)日経平均株価21,713円(+2...
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上智大学の学部生が就職する企業トップ10
シリーズでお伝えしている「就活企業研究シリーズ」ですが、今回は上智大学の学部卒業生の多くが就職する企業について、学校発表資料をもとに、上位就職先企業とともに上場企業の1社をピックアップし、過去5年間の...
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半導体組立・テスト装置業界で再編活発化
半導体組立・テスト装置業界で買収や事業統合などによる再編が活発化している。日本国内ではFUJIやヤマハ発動機といった大手SMTマウンターメーカーが後工程装置メーカーを買収し、半導体分野に進出する事例が...
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改良型試験車両、山梨リニア実験線に導入へ 先頭形状を変更、2020年春完成予定
既存のL0系をさらにブラッシュアップ!山梨リニア実験線に導入される改良型試験車のイメージ(画像:JR東海)。2019年3月22日(金)、JR東海が2019年度の設備投資計画を発表。超電導リニア技術に関...
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京都大学・情報学研究科(修士)の学生が就職する上位企業とは
企業の最新の株価や業績実績とともに、シリーズでお伝えしている「就活企業研究シリーズ」。今回はその中でも京都大学情報学研究科(修士課程)の卒業生が就職する人数が上位の企業ランキング及びそのうち上場企業1...
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京都大学・工学研究科(修士)の学生が就職する上位企業とは
企業の最新の株価や業績実績とともに、シリーズでお伝えしている「就活企業研究シリーズ」。今回はその中でも京都大学工学研究科(修士課程)の卒業生が就職する人数が上位の企業ランキング及びそのうち上場企業1社...
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デンソー下落で昨年来安値更新! 日経平均株価は3日ぶり反落
■【東京株式市場】2019年3月13日■株式市場の振り返り-日経平均株価は3日ぶり反落、一時▲300円超安もその後は下げ渋り2019年3月13日(水)の主要指標(カッコ内は前日終値比)日経平均株価21...
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早稲田大学・国際教養学部の学生が就職する上位企業ランキング
シリーズでお伝えしている「就活企業研究シリーズ」。今回はその中でも早稲田大学国際教養学部の卒業生が就職する人数が上位の企業ランキング及びそのうち上場企業1社をピックアップし、有価証券報告書をもとに過去...
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「慶應大の経済学部より商学部の方が就職は良い」は本当か
慶應義塾大学・経済学部は「看板学部」といわれ、学内外でも評価の高い学部です。その経済学部と商学部とでは就職状況はどう違うのでしょうか。同大学より公表されたデータをもとにみていきます。■なぜ経済学部が看...
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慶應義塾大学・法学部の学生が就職する上位企業ランキング
シリーズでお伝えしている「就活企業研究シリーズ」。今回はその中でも慶應義塾大学法学部の卒業生が就職する就職先人数が上位企業の一部について、有価証券報告書をもとに過去5年間の業績動向、従業員数、年間平均...
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京都大学・経済学部の学生が就職する上位企業ランキング
シリーズでお伝えしている「就活企業研究シリーズ」。今回はその中でも京都大学・経済学部の卒業生が就職する就職先人数が上位企業の一部について、有価証券報告書をもとに過去5年間の業績動向、従業員数、年間平均...
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慶應義塾大・理工学研究科の学生が就職する上位企業ランキング
シリーズでお伝えしている「就活企業研究シリーズ」。今回はその中でも慶應義塾大学・理工学研究科の卒業生が就職する人数が上位企業の一部について、有価証券報告書をもとに過去5年間の業績動向、従業員数、年間平...
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慶應義塾大・商学部の学生が就職する上位企業ランキング
シリーズでお伝えしている「就活企業研究シリーズ」。今回はその中でも慶應義塾大学・商学部の卒業生が就職する人数が上位の企業について、有価証券報告書をもとに過去5年間の業績動向、従業員数、年間平均給与や最...
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だから富士フイルムのゼロックス買収は頓挫した…日本企業が海外M&Aで失敗する理由
富士フイルムホールディングス(HD)による米ゼロックスの買収が実現しない可能性が高まってきた。縮小することが確実な日本市場に見切りを付け、海外進出を模索する企業は多いが、海外M&A(合併・買収)がうま...
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近鉄特急の夢洲直通に「ふたつの課題」 2回目の万博でも「新天地直通」なるか?
近鉄が名古屋や奈良から近鉄奈良線や近鉄けいはんな線、大阪メトロ中央線を経由して大阪万博会場の夢洲までを結ぶ直通特急の運行について、検討を始めました。しかし現状の設備や車両では直通運転できません。どうす...
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原子力発電、採算合わず“儲からないビジネス”に…欧米メーカーはすでに撤退、世界の潮流
アベノミクスの目玉政策の一つだった原発の輸出ビジネスが岐路に立たされている。三菱重工業がトルコの原発建設計画を断念する方針を固めたほか、日立製作所も英国で進めている原発プロジェクトの見直しを決定してい...
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相鉄、矢継ぎ早に新型車両を2種類導入 わざわざ別タイプを用意する事情とは
相模鉄道が、20000系電車に続けて12000系電車を導入します。いずれも新型車両ですが、異なるタイプを連続して導入する理由は、直通線の開業と関係があります。20000系の1年後に12000系が完成相...