「那覇空港」のニュース

• 那覇空港に「国内空港初の施設」誕生へ 10月オープン… 「濃密な1時間を楽しめます」

  

  10月オープン那覇空港国内線旅客ターミナルビル3階に2025年10月1日、ミニシアター「ファミンチュシアター」がオープンします。国内空港にミニシアターが常設されるのは、同施設が初とのことです。【画像】...

• 海を爆速ショートカットする「ホーバークラフト」空港アクセス復活！ 16年前の廃止時より安い!? バスやマイカーに勝てるか比較してみた

  

  大分空港と大分市街を結ぶ「ホーバークラフト」が16年ぶりの復活を果たします。珍しい乗りものとはいえ、いちど廃止された交通手段。その”競争力“はどれほどでしょうか。日本唯一の「ホーバークラフト空港アクセ...

• 見渡す限り「わ」ナンバー＆「れ」ナンバー…「ヤバい！」と思った方がいいこれだけの理由 「もっと注意すべきナンバー」も!?

  

  沖縄本島で話題の新テーマパーク「ジャングリア沖縄」がまもなく開業。その来訪者のほとんどは、レンタカーと考えられます。沖縄のクルマ社会は、ある特徴から、運転には他地域よりもいっそうの注意が必要です。「ジ...

• 「ジャンボ機」を超える驚愕サイズの旅客機はもう生まれないのでしょうか？→理由は「需要が…」ではない！

  

  「ジャンボ機」ボーイング747や「世界最大の旅客機」エアバスA380、すでに生産を終了しています。こうした機体を超える超大型旅客機の誕生の可能性はあるのでしょうか。実はA380、「ちっちゃく作ろう」が...

• JALグループの「沖縄の翼」、初の「国際線定期便」開設へ！ 行き先は？ 「旺盛な需要にお応えするため」

  

  JTAが、2025年度中に、那覇～台北・桃園線を開設すると発表しました。同社にとって初めての国際線定期便の開設となります。台湾へ！JAL（日本航空）グループで那覇空港を拠点とするJTA(日本トランスオ...

• 「本物の救命胴衣をバッグにしました」JALグループの新商品が凄すぎ！ その内容とは 那覇基地のお祭りで販売へ

  

  JTAが航空自衛隊那覇基地で行われる「美ら島エアフェスタ2024」会場で、JTA機に使われていた部品や客室パーツなどをバッグや帽子の素材として活用した「アップサイクル商品」を販売します。ヘッドレストカ...

• 「沖縄の小さな離島空港」へ行ってみたら “まさかの設備” だらけでした…。トンデモ個性的空港かもしれません

  

  沖縄県の離島にある久米島空港は、小規模な離島空港としては珍しく、館内に「ゲームコーナー」があります。このほか同空港には、ほかにはない珍しい特徴も多く存在しました。クセが強すぎる像も…沖縄県の離島にある...

• 「日本最短のジェット機路線」に乗ったら特殊すぎた！ 「ダイヤ上はプロペラ機より時間がかかる」…なぜ？

  

  国内最短のジェット機路線として知られているJTAの「那覇～久米島線」。同路線のジェット機運航便はプロペラ機運航便よりも、時刻上のフライト時間が5分長いという変わった性質を持ちます。今回、そのフライトに...

• 「輸送機」だけど旅客機エコノミーよりイイ!? 中東へ向かった空自C-2の居心地 先代C-1と“雲泥の差”のワケ

  

  緊迫するイスラエルとレバノン情勢を受け、航空自衛隊のC-2輸送機が邦人救出の準備として離日しました。ちなみに輸送機としてはC-1も保有しますが、乗り心地を比較するとC-2とはだいぶ違います。トイレに明...

• 宮崎空港の爆発事件で出動！ 自衛隊「不発弾処理隊」知られざる活動とは？ 気になる「危険手当」も

  

  宮崎空港で突如、爆発した不発弾。終戦から80年近く経ってもいまだ周囲に影響を与え続ける不発弾を処理するための専門チームが陸上自衛隊にあります。彼らは一度も事故を起こしたことない、プロフェッショナル集団...

• 異例！ 「民間機の整備士が空自のF-15戦闘機洗う」スゴイ業務、裏側は？ 民間機と作業どう違う？

  

  「民間機専門である同社の整備士が、なぜか航空自衛隊のF-15J戦闘機の胴体を洗う」という珍しい業務を担当するMROJapan。その作業内容は民間機とどう違うのでしょうか。実際に聞いてみました。そもそも...

• えっ…「民間機の整備センターに空自のF-15戦闘機」来たんですけど！…なぜ？ 那覇MRO Japanで広がる珍景

  

  那覇空港ならではかも！「1000機のF-15をMROJapanの整備士が洗いました」那覇空港に拠点を持ち、国内では初となる、さまざまな航空会社からの依頼をうけ民間機の航空機整備を実施する整備専門の会社...

• JALが「電気で動く飛行機牽引車」国内初導入 那覇空港に配備の理由とは どんなスペック？

  

  騒音も低下します！騒音も軽減JAL（日本航空）が2024年8月19日より、那覇空港で電動トーイングカーの運用を開始しました。この取り組みは国内では初とのことです。JALグループが導入した「電動トーイン...

• 台風7号で「午後の羽田・成田空港ほぼ閉鎖」!? 「羽田で閉鎖って聞いたことない」「ヤバいよ…」な状況に

  

  どうか接近する地域の方々、そして機体も無事であって…。750便超の欠航便台風7号の影響をうけ、2024年8月16日の航空便は、国内航空会社だけでも羽田・成田空港発着便を中心に750便を超える欠航が出る...

• さらば「日本一短い航空路線」 最新の利用率”9割弱”も運休へ…なぜ？ 理由も他路線じゃアリエナイ…？

  

  直線距離にして13km、「日本最短の航空路線」として知られるRACの南大東～北大東線が8月から運休となります。同路線の2024年6月の利用率は9割近く。にも関わらず、なぜ運休するのでしょうか。1997...

• レンタカー乗れるまで2時間!? あまりに遠い「空港店」も 沖縄のレンタカーで「がっかりしない」ための10箇条

  

  コロナを経て観光客が急増している沖縄が、今年も本格的な観光シーズンに突入。こうなると旅行者が注意すべきなのが、観光の足を担うレンタカーです。旅行を台無しにしないための、レンタカーで気を付けるべき「10...

• 地面スレスレ!? 低すぎる「止まれ」標識 自衛隊那覇基地の「珍百景」は、戦闘機を守る秘訣だった!?

  

  2022年4月上旬に起きた台湾東部沖地震で、航空自衛隊の那覇基地が採った対応が注目を集めました。戦闘機を高台に避難させるというものでしたが、そのために事前に基地内の標識などに加工を施していたとか。現地...

• JAL・ANA機らが代替着陸、行先は米軍「嘉手納基地」!? “珍事”なぜ起きた？ 背景を基地に聞いた

  

  那覇空港の天候急変により3便の民間便が、米空軍・嘉手納基地へ代替着陸しました。普段は軍用機ばかりが発着する嘉手納基地が、旅客機を受け入れた背景は何でしょうか。緊急時「民間機の基地受け入れ」は一般的？沖...

• スクランブル回数日本一！ “国防の最前線” 沖縄のF-15戦闘機部隊に密着「失敗できない」みなぎる緊迫感

  

  航空自衛隊創設70周年の2024年は、沖縄県の那覇基地に所在する戦闘機部隊、第204飛行隊も発足60周年を迎えます。今回、国防の最前線で奮闘する部隊を密着取材しました。発足60周年を迎えた南国のイーグ...

• まもなく見納め「日本最短の航空路線」じゃあ「日本最長」は？ 国内航空「エクストリーム路線」の数々

  

  「日本最短の航空路線」として知られた南大東～北大東線の運休が近づいてます。このほかに、国内の航空会社における「日本最短」「日本最長」とされる名物航空路線はあるのでしょうか。「日本最長の国内線」はLCC...

• 「とんでもなくデカい旅客機」もう生まれないの？「需要がない」だけじゃない理由

  

  飛行機はかつてより小型が多くなっていますが、エアバスA380などの大型機も一部では活躍しています。ただ、「ジャンボ」超えの超大型機が飛ぶ未来は、いまのところ現実的ではないようです。なぜでしょうか。実は...

• 空自F-15戦闘機が陸路で高台へ 台湾の地震がらみで起きた激レア光景 “訓練ではない！”

  

  半年ほど前の避難訓練が役に立ったのかも。東日本大震災での手痛い教訓も航空自衛隊那覇基地は2024年4月5日（金）、公式X（旧Twitter）やFacebookで、基地にあるF-15J戦闘機を高台へと避...

• 「日本一短いジェット機路線」なぜ運航？ なぜそんなに短い？ “プロペラ機と併用”のフシギ路線

  

  通常、ジェット旅客機はある程度の距離の路線で使用されるものですが、国内最短のジェット機路線として知られているのが、JTAの「那覇～久米島線」です。離島路線とはいえ県内完結で、しかもジェット機。なぜでし...

• 「日本最短の航空路線」なぜ運休へ？ ”乗ったら即着陸します”の13km 利用率は高いはずなのに

  

  直線距離にして13km、「日本最短の航空路線」として知られるRACの南大東～北大東線が運休となります。同路線の利用率は8割近くと高いにも関わらず、なぜ運休となるのでしょうか。月報では12月利用率は「7...

• 日本一短い航空路線が運休へ 琉球エアコミューター 代替策は？

  

  使用する飛行機もユニークな激レア機です。南北の大東島間はわずか13㎞RAC（琉球エアコミューター）は2024年1月29日、関連会社のJTA（日本トランスオーシャン航空）とともに「2024年度基本便数計...

• 那覇空港に「ジャンボ機」クルぞ！国内唯一の「747ユーザー」NCA機を「MRO Japan」で整備へ

  

  こんなん胸熱でしかない！「ジャンボ」でも少し大きい747-8F那覇空港を拠点とし、さまざまな航空会社より整備作業を受託する国内唯一の業務形態をとる企業「MROJapan」が2024年1月11日、NCA...

• 離陸順No.1、No.2…と“言わない” 羽田事故受け国交省「航空管制」の緊急対策を発表 信頼取り戻せるか

  

  羽田の滑走路の路面ペイントも塗り直しました。国交省「航空の安全・安心確保に向けた緊急対策」を発表国土交通省は2024年1月9日（火）、2日に羽田空港で発生したJAL（日本航空）と海上保安庁の航空機衝突...

• 「航空機の衝突」は長年“最も怖いミスだった？ ”羽田事故で想起「世界最大の航空事故」、国内でも「あわや」アリ

  

  羽田空港で発生したJAL機・海保機の衝突事故、そして「世界最悪の航空事故」といわれる航空機同士の衝突事故。これは業界にとって、長年“悩みのタネ”のひとつでもありました。1970年代には「ジャンボ機」2...

• JAPAN RAIL PASS値上げも追い風に？ 高速バス外国人需要で復調 運転手の待遇改善につながる“稼ぎ頭”

  

  コロナ禍の苦しみを経て、高速バスがようやく復調しています。コロナ前を上回る路線もあり、今後さらに需要拡大が見込まれています。運転手不足も深刻化していますが、その待遇改善につながる稼ぎ頭こそ、高速バスで...

• ファン待望の「緑のANAのプロペラ機」5年ぶり復活！ 超先進的な機内…「安全のしおり」まで凝ってる！

  

  「エコボン」が姿を変えて帰ってきた！JA461Aが担当ANA（全日空）が2023年10月23日から新たな特別塗装機「ANAFuturePromiseProp」の運航を開始しました。この特別塗装機は、尾...

• 前のページ
• 次のページ