中国高速鉄道の「技術」はオリジナルなのか？　中国人ネット民たちが議論

中国高速鉄道はもともと日本やドイツの技術がベースにあることは周知の事実だ。現在、中国側は中国高速鉄道の技術に関する知的財産権は中国にあると主張しているが、こうした主張を中国人ネットユーザーたちはどのように捉えているのだろうか。 中国のＱ＆Ａサイトの知乎にこのほど、「中国高速鉄道の技術は完全なるオリジナルなのか」と問いかけるスレッドが立ち、多くの中国人ネットユーザーたちが中国高速鉄道の「技術」について議論を交わした。 中国側は高速鉄道の技術について日本やドイツの技術を「導入し、消化・吸収し、再構築あるいは」したものであり、もともとの技術とは「別物」であるがゆえに知的財産権をめぐる問題は存在しないとの立場を取っているが、ネットコミュニティの知乎に投稿したユーザーは「中国高速鉄道の技術は完全なるオリジナルなのだろうか」と疑問を投げかけている。 この疑問の声に対し、多くの中国人ネットユーザーが主張を寄せているが、「初期の頃の中国高速鉄道は確かに全くオリジナルではなかったが、現在はオリジナルだ」という意見が多く見られた。たとえば「中国高速鉄道が最も参考としたのはドイツ・シーメンスの技術だったが、現在は列車集中制御装置のような重要な技術を含め、中国は高速鉄道においてオリジナルの技術を持っている」という声が見られた。 さらに中国高速鉄道の車両のうち、「和諧号」と呼ばれる複数のＣＲＨ車両はドイツや日本などから技術を購入して製造されたものであるためオリジナルではないが、「復興号」と呼ばれる車両は中国が知的財産権を持つオリジナルの車両であるとの意見が目立ち、「たとえ最初に他国の技術を参考にしていたとしても、それはオリジナルであることを否定することにならない」、「他者を参考にすることすら否定するなら、すべての人は何かをするときに棒を擦り合わせて火起こしすることから始めなければならない」といった声もあった。 知乎に寄せられたコメントを見ると、やはり中国人ネットユーザーたちも「購入した技術と自ら開発した技術は完全に別物であるがゆえに、中国高速鉄道には知的財産権をめぐる問題は存在しない」と考えているようだ。（編集担当：村山健二）（イメージ写真提供：１２３ＲＦ）【関連記事】「経済制裁を行った日本」に韓国が「報復」できなかった事実から「中国は学ぶ必要がある」＝中国報道あぁ、中国高速鉄道も「新幹線のように気軽に利用できれば良かったのに」＝中国報道日本人が「恐ろしい民族」だと言われる理由？ それを今から教えてやろう＝中国カルチャーショックという名の「感動」、中国人が語る「初の訪日時に覚えた感動」＝中国新幹線に乗って、トイレを利用すれば分かる「驚きが詰まった日本人の配慮」＝中国